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RCmag :: Voir le sujet - Mugen MRX6 de Shoki Takahata ( 11/19 )
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RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

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Mugen MRX6 de Shoki Takahata ( 11/19 )
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 06.11.2019, 10:45:07    Sujet du message: Mugen MRX6 de Shoki Takahata ( 11/19 ) Répondre en citant

Source Red RC OK!

Mugen MRX6 de Shoki Takahata le dernier champion du monde en titre OK!



Prototype Mugen MRX6 - OS Speed R2014
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MessagePosté le: 06.11.2019, 10:45:32    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 06.11.2019, 10:46:37    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 06.11.2019, 10:47:00    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 06.11.2019, 10:48:19    Sujet du message: Répondre en citant




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tof_bzh
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MessagePosté le: 06.11.2019, 22:55:29    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment dommage que le design des caros de piste 1/8 soit tant axé sur l’aéro...
Des formes un poil plus réalistes, ce serait bien plus sympa.
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hammer
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MessagePosté le: 06.11.2019, 23:30:44    Sujet du message: Répondre en citant

C est une discipline qui est ancienne et qui va toujours été axé sur la performance pure et sans concession.c est une discipline qui fait partie des plus ancienne avec les pistes 1/10 1/12elec planche ainsi que les buggy 1/10 elec et 1/8 thermique. On ne peut pas vraiment dire que cela ressemble de pret ou de loin à une vrai voiture... mais côté performance il y a les appuis nécessaire pour les vitesses atteintes et passages en courbes qui sont monstrueux.
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hammer
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MessagePosté le: 06.11.2019, 23:31:45    Sujet du message: Répondre en citant

Après de mon côté j aime ce design. Mais c est très subjectif
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 07.11.2019, 00:02:54    Sujet du message: Répondre en citant

hammer a écrit:
C est une discipline qui est ancienne et qui va toujours été axé sur la performance pure et sans concession.c est une discipline qui fait partie des plus ancienne avec les pistes 1/10 1/12elec planche ainsi que les buggy 1/10 elec et 1/8 thermique. On ne peut pas vraiment dire que cela ressemble de pret ou de loin à une vrai voiture... mais côté performance il y a les appuis nécessaire pour les vitesses atteintes et passages en courbes qui sont monstrueux.


Bonsoir,

Si je puis me permettre oui, c'est la discipline la plus ancienne, mais en revanche, le réalisme était important et il y avait sur une course des séries F1, GT avec des corvettes, des protos avec des carro Lola très réalistes.
J'ai roulé en ligue et en régionale en classique GT et en 4x2 GT avec des Corvettes Parma dont il me reste un exemplaire.

Les protos avec des ailerons disproportionnés intégrés à la carro sont arrivés plus tard notamment avec la 962 Serpent il me semble avec l'avènement des Quatro et autres Spaces 4x4...

Cordialement.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.11.2019, 00:46:05    Sujet du message: Répondre en citant

Les 1/10 TT c'est largement apres la piste 1/8 qui date de la fin des années 60, le TT 1/10 c'est début 80 et encore en loisir.
J'ai aussi roulé en GT et F1, au moins cela avait de la gueule
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 07.11.2019, 00:55:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Les 1/10 TT c'est largement apres la piste 1/8 qui date de la fin des années 60, le TT 1/10 c'est début 80 et encore en loisir.
J'ai aussi roulé en GT et F1, au moins cela avait de la gueule


Absolument Eric, bon, les bastaings ça faisait mal et les Marshs étaient souvent moins belles à la fin. Laughing


Au tout début des années 80, le 12ème est arrivé avec la C car de chez Schum avec châssis en lexan, l'importateur pour la France, il me semble bien que c'était Corvalus. Mr. Green

Cordialement.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.07.2020, 16:52:52    Sujet du message: Répondre en citant


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