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RCmag :: Voir le sujet - Présentation de la radio Absima CR4T à écran tactile *°
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Présentation de la radio Absima CR4T à écran tactile *° Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 18, 19, 20, 21  Suivante
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widefive63
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MessagePosté le: 03.07.2019, 16:17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Petit update pour ceux qui intéressé par le mode SVC (stability vehicle control) tout simplement le mode gyro qui permet de garder le cap ou la courbe sur des surfaces très caillouteuse (je roule en short course...)

Après quelques recherche j'ai trouvé qu'il y avait un firmware de CR4T Ultimate disponible sur le site Absima Allemagne.

http://wp.absima.com/en/index.php/downloads/updates/

lien du fichier:
https://www.dropbox.com/s/mge54qisuzx1q0c/Update%20firmware%20ABS-iT4S.exe?dl=0

le fichier s'apelle: Update firmware ABS-iT4S...
ABS sans doute pour Absima et IT4S sans doute parce qu'il vient de la IT4S de Flysky dont je parlais plus haut...

Autre indice prometteur, quand on fait clic droit sur le fichier, il affiche une version 1.0.9.2 donc une version postérieur à la version 1.0.8 qui est installée sur les modèle disponible chez les détaillant en ce moment (la mienne acheté fin mai 2019 vient de chez Miniplane)

Comme il semble que le SVC est implémenté sur les IT4S depuis le firmware 1.0.9

je pense donc que cette version 1.0.9.2 devrait prendre en charge le SVC.

Quelqu'un ici a t-il déjà installé ce firmware?

Nicolas
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freddy31
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MessagePosté le: 03.07.2019, 16:23:42    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je t'ai répondu avant OK!
carson, flysky, absima c’est le même soft pour l'update


Tu dois avoir un émulateur fsit4 dans System/usb fonction
De toute façon tu risques rien, c'est sur le site officiel OK!

Si tu as l’émulateur dans system/usb fonction, tu le lance avec le soft ouvert, il va installer les pilotes.
Une fois terminé, tu cliques dans Usb fonction: Update
Et tu suis la procédure
Sur absima c’est directement update sans l’emulateur sur le tuto du site .
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widefive63
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MessagePosté le: 03.07.2019, 16:44:26    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Freddy

Nos post ce sont croisé.

Je vais essayer ça ce weekend et je vous tiens au courant.

Nicolas
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cescadeau
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MessagePosté le: 04.07.2019, 15:19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as ce nouveau récepteur ?
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widefive63
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MessagePosté le: 04.07.2019, 16:12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous

Petit retour d’expérience sur mes questions d’hier et remerciements à Freddy31 pour m’avoir mis sur la voie…

Bon voilà finalement j’ai fait la mise à jour de ma CR4T Ultimate avec le FW « Update firmware ABS-iT4S » (version 1.0.9.2) trouvé sur le site Absima Allemagne.

Notez bien tous vos réglages, car l’upgrade remet naturellement à zéro toutes les valeurs.

J’ai fait ça avec un vieux pc sous XP et pourtant tout c’est bien passé sans aucun pb.

Une fois l’USB débranché, j’ai rebindé la radio avec mon recepteur R4WP j’ai eu une demande mise à jour du récepteur, une fois lancé, le récepteur à chargé tout seul la MàJ à partir de l’émetteur. Et voilà ça marche ;o)

Les changements visibles (à première vue) de cette version 1.0.9.2 (par rapport à la version 1.0.8 )
• Apparition d’une icône supplémentaire « SVC » sur la 2eme page du menu entre l’icone « modèles » et « rx setup » (ça tombe bien c’est l’option gyro que je cherchais..). Cette icone ouvre le sous menu classique des paramêtres de réglage SVC )
• Amélioration de l’ergonomie (plus intuitif) du changement gauche/droite de l’EPA.
• Evolution du mode racing (je n’ai pas encore approfondi).

J’ai fait un essais rapide avec un récepteur 6 voies Flysky FS BS6 (avec gyro intégrés donc) provenant de ma Flysky GT5 et le SVC marche nickel

Bon le BS6 peut donc convenir, mais il n’a pas de port pour la télémétrie.

Donc pour ceux qui cherchent un récepteur AFHDS 2A avec SVC (gyro intégré) et compatible avec la télémétrie rassurez vous on a le choix (à priori c’est tous les mêmes RX rebadgés, qui sont tous fabriqué par Flysky) :

On a le Absima R4FS SVC que l’on trouve aux environs de 35€


On a le Reely BS4 que l’on trouve aux environs de 25€



Et sinon le Flysky FS BS4 qui se trouve à 13€ FPI (celui que j'ai commandé)


Parmi les autres clones de la IT4S, on a Kyosho Syncho Touch KT432P, Carson Reflex Ultimate ou Modelcraft GT4 V2, et peut être d’autres qui ont peut être aussi leur version du RX SVC de Flysky mais bon, à 13€ j’ai arrêté de chercher.

Point de détail, priori il y a 2 types de connections pour les sensors soit les ptits blancs soit les connecteurs standards de servo rien de compliqué à régler avec un cable adaptateur...

Enfin petit rappel à ceux qui font de la compétition, ces RX ne sont à priori pas autorisé , donc gardez bien un rx d'origine pour les jours de compèt...

Nicolas
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freddy31
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MessagePosté le: 04.07.2019, 19:42:19    Sujet du message: Répondre en citant

Impec tout ça OK!
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cedric
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MessagePosté le: 06.09.2019, 17:14:05    Sujet du message: Répondre en citant

ABSIMA-France a écrit:
Bonsoir à tous,

Je reviens donc sur votre question pour régler le frein en roulant.

Déjà merci à vous, car je viens de découvrir une erreur dans la traduction de la radio entre la langue Anglaise (que j'utilise) et la langue "française". on va demander un correctif au fabricant. ca n'empêche pas la radio de fonctionner normalement, mais il y a une petite subtilité dans la langue française.

Vous trouverez ci-dessous un petit tutoriel qui je l'espère vous permettra de régler la course du frein soit la puissance de freinage via une mollette (TR4 ou TR5) sur la radio.

On va donc régler la fin de course du frein sur le servo de gaz.

Voila donc la marche à suivre avec radio en langage Anglais :

1/ Langue des menus
- Allez dans le mode réglage, 2éme écran et choisir "System".
- Puis "language" --> choisir English.

2/ Régler la course du frein au maxi
- Revenir dans le mode réglage et choisir le menu "End points"


-Activer la gâchette des gaz en "Frein", ce qui va permettre de mettre le frein en "jaune" comme sur l'écran ci-dessous.


- Régler la course du frein au Maxi, vous savez que vous êtes en train de régler le frein car l'aiguille rouge est du coté gauche de l'écran.
Ici le frein est réglé a 120% (au maxi )



3/ Menu MIX
- Revenir dans le mode de réglage et allez dans le Menu "Mixes".
ce menu permet une multitude de configurations pour par exemple influer le comportement d'un servo par rapport a un autre. Dans notre cas on va influencer le servo de Gaz lui même !



Parmis les 4 Mixs possible, on va choisir le menu 1 :



Dans ce menu on retrouve donc 5 paramètres :
Master channel : c'est le servo en chef / ici on choisit Trottle pour les gaz.
Slave Channel : c'est le servo Esclave / ici on choisit encore Trottle pour les gaz.
Low Side mix : Cela correspond à la course du servo des gaz pour le frein.
Dans notre cas, nous avons auparavant régler la course des freins au Maxi, le but ici de pouvoir régler la course des freins via la molette et de pouvoir l'affiner en fonction de la piste.
pour le réglage:
- Avec une valeur de 0% : aucun impact sur le comportement du servo
- Avec une valeur % positive : augmentera la course du montant de la valeur
- Avec une valeur % négative : réduira la course du montant de la valeur
High Side mix : Cela correspond à la course du servo des gaz pour l'accélérateur. on y touche pas.
Offset: c'est le réglage du Trim par rapport au régalge de base. on y touche pas.

On va donc régler la course "Low side mix" à -100% pour avoir une course de frein à Zéro pour le moment. (dans mon exemple ci-dessous, je suis à 87%, ce qui correspond à mon réglage du frein final sur ma voiture).



Ne pas oublier d'Activer le Mix 1 sur "ON"

4/ Allez dans le menu " Key functions"



- Choisissez le trim TR5 par exemple, qui correspond à la molette inférieure :


- Pour terminer, affectez la fonction "Mix 1 low side" au Trim TR5.


- C'est ici que j'ai découvert une erreur entre l'anglais et le Français dans le soft de la radio. En Anglais la bonne fonction " Mix 1 low side" correspond en français à " CH4 ABS déclench". la radio est correcte en Anglais et en Allemand mais il y a une erreur en Français, il faut juste le savoir Smile Cela sera corrigé dans le futur.



5/ Régler la puissance de freinage à la molette via TR5 :




Voila, j'espère que ca va être tout bon pour vous !

Et je vous souhaite à tous un JOYEUX NOEL ! Very Happy Mr. Green

A bientôt


c'est dommage, y'a plus les images

donc faut ensuite rester en anglais ou on peut revenir au menu français sans dérégler ?
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MessagePosté le: 26.10.2019, 08:17:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Voila j ai un soucis, ma cr4t ultimate fonctionne servos de direction et gaz.

Mais le logo RX est ecrit en rouge reste avec un point d interrogation et j ai pas la tension du recepteur, ni ma télémétrie reconnue par la radio.

D où vient le problème ?

C'est sur un bateau, j'ai en chanel 1 le servo et en chanel 2 les esc car c'est un catamaran avec 2 moteurs. Les 2 esc sont relié entre eux en fiche Y relier sur le channel 2.
1 Batterie 6s par ESC.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.10.2019, 15:56:32    Sujet du message: Répondre en citant

c'est récent ou depuis la premiere utilisation ?
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Srt10
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MessagePosté le: 27.10.2019, 21:54:40    Sujet du message: Répondre en citant

1ere utilisation
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MessagePosté le: 12.11.2019, 09:38:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Comme je sais que vous étes un grand nombre adeptes de la CR4T, je reviens vers vous pour vous présenter une nouvelle version avec un super Design !

Nous cherchions à faire un nouveau Look avec un esprit "Racing" si bien que nous avons fait des tests pour finalement sortir cette version 3Carbon Skin" du plus bel effet ! perso nous on adore ! Very Happy Very Happy

Un Prix Toujours canon à 169€TTC Conseillé !

Sa Référence : 2000007
Le tout livré avec 2 récepteurs directement pour équiper 2 modèles ou une platine radio de secours ! Et oui on pense à vous avec ABSIMA Smile
Protocole d’échange AFHDS2A de 8Ms !





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Zaw
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MessagePosté le: 12.11.2019, 17:51:15    Sujet du message: Répondre en citant

Question , Quelle est la dernière version du SOFT ?? Idea
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MessagePosté le: 15.03.2020, 23:07:27    Sujet du message: Absima Cr4t ultimate Répondre en citant

Bonjour pouvez vous m'indiquer si la radio absima CR4T ultimate accepte bien la tension d'un lipo 2s soit 8,4V en direct donc sans avoir de dévolteur. Je parle bien de l'emmision donc de la radio elle même .merci a vous
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heu ba nan en fait !!!!! finalement on teste kyosho cette année
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MessagePosté le: 04.05.2020, 22:05:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Nouvel inscrit sur ce magnifique site que je consulte depuis un bon moment, j’ai décidé de me lancer à participer.... le seul réseau social que j’utilise en fait!😁
Un message pour vous annoncer que vous m’avez convaincu, CR4T commandée sur PCM Shop. Je l’attends avec impatience...
A plus..
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.05.2020, 09:50:38    Sujet du message: Répondre en citant

pour le tarif c'est un bon choix OK!
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MessagePosté le: 12.05.2020, 19:57:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous les passionnés,
J’ai (enfin) reçu ma CR4T ultimate carbon 😁😁.
Je confirme tout ce que j’ai pu lire à son sujet sur ce post. Ergonomique, qualitative, bien optionnée et je trouve très sympas le menu en français ainsi que le côté tactile de l’écran.
Bref, que du bon, il me reste à faire le montage des servos et tester sur la piste! Très bientôt selon notre semi liberté rendue par nos dirigeants!!😁
Une question à laquelle les habitués pourront me répondre: le sens de raccordement des broches de mon servo SAVOX a t’il une importance??
Je ne voudrais pas "griller" un servo tout neuf..
Merci par avance pour vos retours et encore merci pour vos réponses avisées concernant cette radio.👍👍
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MessagePosté le: 12.05.2020, 21:02:05    Sujet du message: Répondre en citant

BEB31 a écrit:
Une question à laquelle les habitués pourront me répondre: le sens de raccordement des broches de mon servo SAVOX a t’il une importance??
Je ne voudrais pas "griller" un servo tout neuf..

Le servo ou autre chose !

Le Savöx n'est pas dans la liste,
Mais le code couleur correspond au Graupner. Raccordements standardisés niveau pôles et signal et dans le même ordre que sur le récepteur.





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MessagePosté le: 12.05.2020, 21:11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ta réponse.
Les couleurs correspondent à la broche JR à priori!
Je vais tenter comme ça!
Et concernant l’alimentation, il n’ y a que deux cosses sur les trois possibles sur la broche. Y’a t’il un sens la aussi??
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MessagePosté le: 12.05.2020, 21:20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Oublies ma question SUBAROUES,
Je viens de mettre mes lunettes et de voir que +,- et S sont représentés sur le (trop) mini récepteur (pour mes yeux aussi efficaces que mes doigts radio en main..).
Allez, je me lance et encore merci pour la célérité de ta réponse..
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MessagePosté le: 12.05.2020, 21:25:02    Sujet du message: Répondre en citant

super, ça fonctionne..!😉👍
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MessagePosté le: 12.05.2020, 21:29:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pour information, je viens de tester le second récepteur fourni avec la radio, il n’est à priori pas appairé à la radio celui ci!!
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MessagePosté le: 12.05.2020, 23:52:03    Sujet du message: Répondre en citant

La procédure d'appairage est rapide. Tu allumes l'émetteur et dans le menu tu vas chercher RX setup, tu laisses le protocole AFHDS 2A proposé par défaut, puis tu sélectionnes Bind mode. Ensuite tu alimentes le récepteur par ch1,2,3 ou 4 en ayant pris soin de brancher la broche d'appairage(la boucle à côté du récepteur sur la dernière photo au dessus) sur la prise bind/vcc(celle où tu branches d'habitude l'alim en thermique). Ça se met à clignoter puis ça sort tout seul du menu dès que c'est fait(ça prend même pas une seconde). Tu débranches la prise bind et c'est bon. Plus q'à tester en branchant tout comme il faut. 😉
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BEB31
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MessagePosté le: 13.05.2020, 08:32:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Looping,

Merci de ta réponse mais j’ai vu la procédure en effet et pas d’utilité pour le moment de réaliser cet appairage!! J’ai déjà suffisamment de mal avec une voiture, alors avec deux... Very Happy
Bonne journée..
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MessagePosté le: 13.05.2020, 08:37:16    Sujet du message: Répondre en citant

BEB31 a écrit:
Pour information, je viens de tester le second récepteur fourni avec la radio, il n’est à priori pas appairé à la radio celui ci!!

Question bête mais ils sont emballés comment ces récepteurs à la sortie de boite ?
Parce quand y'en a deux, on tombe toujours sur celui qui est appairé et pas l'autre Wink
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BEB31
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MessagePosté le: 13.05.2020, 08:42:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ça a été le cas pour moi en effet..😁
J’ai cru que c’était ma bonne étoile😁
Impossible de faire la différence à l’ouverture de la boîte, ils sont emballés exactement de la même façon!
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MessagePosté le: 13.05.2020, 08:48:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je me répond à moi même :
d'usine ils doivent avoir le même code de bind (sur la chaine la procédure d'appairage est différente). Le second est invalidé dès qu'on en branche un.
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MessagePosté le: 13.05.2020, 08:57:59    Sujet du message: Répondre en citant

Fort probable si c’est toujours le premier récepteur qui est appairé sinon, jouons vite au loto!!
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MessagePosté le: 13.05.2020, 09:35:49    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Question bête mais ils sont emballés comment ces récepteurs à la sortie de boite ?
Parce quand y'en a deux, on tombe toujours sur celui qui est appairé et pas l'autre Wink


Ah ben pas de bol, moi j'ai installé celui qui n'était pas appairé, j'ai du le faire 😂. Les sachets sont les mêmes, j'ai pas eu la main heureuse...🤣
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MessagePosté le: 13.05.2020, 09:39:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ah!! Donc, on ne tombe pas toujours sur celui qui est appairé..!?!?!?!
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MessagePosté le: 16.05.2020, 19:57:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ça y est, la radio est montée sur le MP9, je l’ai testée en profitant de rôder mon moteur ORION 7. Elle est TOP...
En revanche, je ne sais pas s’il est possible de régler le volume des sons! J’ai paramétré des touches pour déclencher et remettre le compte à rebours a "zéro"(utile pour les ravitaillements..) mais je crains que le volume des sons actuel soit insuffisant pour l’entendre durant une course!
Quelqu’un aurait une réponse???
Merci par avance de vos retours, les experts de la CR4T.
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RMB 82. TKI 2. Droitier mais deux mains gauches...
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