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Auteur Message
cedric
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Messages: 226

MessagePosté le: 04.09.2019, 10:16:23    Sujet du message: Répondre en citant

c'est le problème d'acheter dans des super marché de la RC, avec mon détaillant local si j'ai un probleme, je vois directement avec lui, et en plus il est au meme prix
tu as vu la vidéo du rodage ? je fais aussi comme cela, 3 pleins hyper gras ( pointeau ouvert presque a fond ) en gardant le soquet si besoin et ensuite sur le circuit 2 ou 3 pleins un peu gras et ensuite les 2 premiers litres je fais gaffe a ne pas etre au réglage optimum
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LaTaverne
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MessagePosté le: 04.09.2019, 10:27:30    Sujet du message: Répondre en citant

Oui j'ai vu la video, pour rappel je suis bien ouvert au pointeau, sa fule beaucoup a l'accélération et ca crache de l'huile.. Etc etc mais mon plein ne dure pas 7 minutes mais le triple, meme en ayant ouvert, c'est quand meme bien long
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axl
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MessagePosté le: 04.09.2019, 10:47:12    Sujet du message: Répondre en citant

La video de tracto c'est du rodage à la japonaise, c'est pas pour les débutants.
Nous on parle de rodage sur la piste.
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miniman
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MessagePosté le: 04.09.2019, 10:56:54    Sujet du message: Répondre en citant

LaTaverne a écrit:
Oui j'ai vu la video, pour rappel je suis bien ouvert au pointeau, sa fule beaucoup a l'accélération et ca crache de l'huile.. Etc etc mais mon plein ne dure pas 7 minutes mais le triple, meme en ayant ouvert, c'est quand meme bien long



slt

ca devient assez complique pour t'aider correctement sans rien avoir dans les mains ou sous les yeux

je te conseille fortement de te rendre dans un club proche de chez toi ....et de demander de l'aide a des connaisseurs
il n'y a pas de honte a se faire aider , je sais bien que c'est au pied du mur que Laughing Laughing Laughing ............( si tu etait pres de chez moi je serais le premier a t'assister dans la manip )
sans ca j'ai l'impression que tu vas galerer
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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axl
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MessagePosté le: 04.09.2019, 10:59:46    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
LaTaverne a écrit:
Oui j'ai vu la video, pour rappel je suis bien ouvert au pointeau, sa fule beaucoup a l'accélération et ca crache de l'huile.. Etc etc mais mon plein ne dure pas 7 minutes mais le triple, meme en ayant ouvert, c'est quand meme bien long



slt

ca devient assez complique pour t'aider correctement sans rien avoir dans les mains ou sous les yeux

je te conseille fortement de te rendre dans un club proche de chez toi ....et de demander de l'aide a des connaisseurs
il n'y a pas de honte a se faire aider , je sais bien que c'est au pied du mur que Laughing Laughing Laughing ............( si tu etait pres de chez moi je serais le premier a t'assister dans la manip )

sans ca j'ai l'impression que tu vas galerer




OK!
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axl
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Messages: 1892

MessagePosté le: 04.09.2019, 14:56:10    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=1011762#1011762
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LaTaverne
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MessagePosté le: 04.09.2019, 18:36:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ce lien, j'ai compris qu'en gros pour le rodage il fallait environ 13 pleins, qu'il ne fallait pas accélérer a plus de la moitié des gaz et qu'il ne fallait pas non plus accélérer trop fort avec les roues dans le vide. Donc finalement c'est un peu ce que j'ai fait jusqu'à maintenant.
Pour aller voir dans un club en ce moment je n'ai pas trop le temps de me deplacer pour ca, c'est donc pour cette raison que je post ici (ca coute rien)
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miniman
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MessagePosté le: 04.09.2019, 20:44:47    Sujet du message: Répondre en citant

LaTaverne a écrit:
Merci pour ce lien, j'ai compris qu'en gros pour le rodage il fallait environ 13 pleins, qu'il ne fallait pas accélérer a plus de la moitié des gaz



pour le rodage tu dois justement rouler le maximum avec la gachette a fond
on ne limite pas le regime moteur avec la gachette .....mais avec la richesse de la pointe
....en gros tu te mets sur un parking de grande surface et tu alignes les longueurs de parking gachette a fond avec moteur gras ( c'est plus facile quand on peut utiliser la piste dans un club )
a l'oreille tu dois entendre ton regime moteur plafonner quand tu es a fond de gachette ( ton moteur ratatouille et "plafonne" )
ne pas compter en nombre de pleins, tu passes 2 litres comme ca
la temperature doit se situer entre 90° et 100°
roder en dessous n'est pas bon
cette methode est une methode parmi tant d'autres , mais assez simple a mettre en oeuvre

apres faut savoir que certains moteurs sont plus longs et difficiles a roder que d'autres , qu'il existe des carburant special rodage , qu'il existe des specialistes moteur pour cette operation ( ca doit couter entre 60/70€ pour avoir un moteur pret a l'emploi apres 2 pleins de reglages sur piste )
et ensuite c'est apres plusieurs rodages de moteurs que tu seras au top Idea Idea
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axl
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MessagePosté le: 04.09.2019, 21:32:32    Sujet du message: Répondre en citant

Et il faut aussi savoir que chez Alpha, certains moteurs sont pré rodés....
Mais comme on ne sait pas encore quel Alpha tu es en train de roder...
Bon, après, tu as déjà bien entamé ton rodage, si il était pré rodé (comme les Ryan Lutz) là, il doit être rodé, si c’était un entré de gamme, tu lui a déjà passé la moitié des pleins (ou des litres) qu'il doit recevoir, mais avec des réglages de carbu non prévu pour le rodage (ou pas optimum), donc c'est déjà plus ou moins compromis.
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LaTaverne
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MessagePosté le: 04.09.2019, 21:35:16    Sujet du message: Répondre en citant

Si si je l'ai dit plus haut je rode un alpha 21 (entrée de gamme ducoup)
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axl
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MessagePosté le: 04.09.2019, 21:59:23    Sujet du message: Répondre en citant

LaTaverne a écrit:
Si si je l'ai dit plus haut je rode un alpha 21 (entrée de gamme ducoup)


Ah ok, celui à 109€ l'entrée de gamme du coup.
Donc pas pré rodé. Procédure (et notice) idem à celui du lien.
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LaTaverne
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MessagePosté le: 05.09.2019, 05:55:20    Sujet du message: Répondre en citant

Finalement je continue a le roder de facon progressive, la il enfin son litre et je vois bien la différence a l'accélération par rapport au debut, il prend bien mieux ses tours
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