Help!! chargeur et broche pas adaptées...

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pulmol · Découverte Inscrit le: 01/08/2019 Messages: 5

Bonjour,

j'écris sur ce forum car je suis dans une impasse. J'ai acheté pour mon fils de 6 ans une voiture RC de chez GP toys model s911.
Je sais c'est un jouet et non pas du modélisme mais c'est une première approche pour lui et la voiture et bien faite (batterie lithium, toutes la voiture dispo en pièce détachées etc...)

Le seul hic vient des batteries li-on 9.6v et du chargeur fourni (chargeur tout simple avec juste un point rouge qui vire au vert quand c'est bon).
Etant totalement novice, j'ai laissé la batterie toute la nuit sur le chargeur et ça a flingué la batterie...

Du coup j'en rachète 2 et je sais pas si je les ai un peu oubliées encore sur le chargeur mais la voiture n'avance pas à pleine puissance. Gp toys me dis que ça vient probablement du chargeur.

Du coup, au lieu de racheter un chargeur bidon, je me suis dis que j'allais anticiper les futures voitures RC de mon fils et j'ai acheté un chargeur multifonction : le Imax b6.
Sauf que gros soucis, il est vendu avec plein d'adaptateur sauf une broche 6 trous pour ma batterie.

D'où mes questions, est ce que je renvoi le chargeur ? est ce que je peux trouver un adaptateur ? ou est ce que je bidouille en coupant la broche male 6 trous de mon ancien chargeur que je soude sur 1 des adaptaeur (je ne saurais même pas quoi souder avec quoi d'ailleur Laughing

)

Merci d'avance pour vos réponses

Sylvain

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fox02100 · Expert* Inscrit le: 13/10/2018 Messages: 369

2 solutions simples:

1) couper le fil noir qui est entre le chargeur et le noeud en plastique ( à environ 5cm du noeud

Tu y soudes une prise dean pour pouvoir brancher sur le cable du chargeur Imax

2) couper le fil noir au niveau de l'ancien chargeur et y mettre 2 prises banane qui iront directement sur l'Imax

Attention au sens + et - et à la programmation de l'Imax pour mettre le bon programme

Vu ce que tu appelles impasse, ça me tracasse un peu pour le reste Smile

miniman · Posté le: 01.08.2019, 22:11:41 Sujet du message:

slt

au vu de ta photo ( mais j'ai peut etre pas tout vu... Evil or Very Mad

) je ne vois pas la prise d'equilibrage de ta batterie

vu que ta baterie fais 9.6v , j'en deduis que c'est une 3S
tu dois donc avoir sur ta batterie une prise d'equilibrage a 4 broches( en plus du +/-) que tu dois mettre sur le coté du charger ( dans le groupe de prises blanches sur le coté ) pour servir d'equilibrage
ensuite a la place de la prise DEAN de ton cable de charge .....tu mets une prise correspondant a celle de ta batterie

voila ce que je peux te dire pour t'aider
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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pulmol · Découverte Inscrit le: 01/08/2019 Messages: 5

Merci à vous deux pour vos réponses. Non pas de prise d'équilibrage car c'est une li-on pas li-po.

Je vais faire chauffer le fer à souder...

miniman · Posté le: 01.08.2019, 22:49:30 Sujet du message:

Subaroues · Posté le: 01.08.2019, 23:14:12 Sujet du message:

Bonsoir.

Je vais peut-être dire une connerie mais vu le nombre de fils rouges et noirs qui sortent de la batterie je dirais que les 3 éléments (de 3.2V ? ne sont ni en série ni en parallèle mais indépendant.
A vérifier avec un simple multimètre avec 1 fil rouge et les fils noirs l'un après l'autre. Même méthode avec les 2e et 3e fils rouges.

S'ils sont indépendants, reste à couper le câble du chargeur d'origine, trouver le (+) et le (-) et y mettre des fiches bananes (ce sera comme charger disons 3 piles indépendantes dans un chargeur type prise murale qui en prend souvent de 1 à 4.

Une photo bien détaillée du chargeur et de la batterie parce que même sur les sites asiat pas trop d'infos ...
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Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

alien_life_form · Expert** Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 663

Ceux sont des cellules au format 18650. Selon les modèles, elles intègrent plus ou moins de dispositif de sécurité : circuit d’équilibrage, circuit de cut-off, protection court circuit, etc. Cela sécurise la batterie et simplifie énormément le chargeur. Les applications principales sont l'outillage électroportatif, électroménager, etc. Bref toutes les applications grand public pour lequel la sécurité est une priorité.
Autant dire qu'un chargeur modélisme est inadapté à ce genre de batterie.

GERARD960 · Découverte Inscrit le: 31/05/2006 Messages: 33

la charge et l'équilibrage se font via la même prise
le chargeur est spécifique

pulmol · Découverte Inscrit le: 01/08/2019 Messages: 5

Ok donc si je comprends bien:
pas de fer à souder, c'est un jouet avec chargeur spécifique. je suis bon pour racheter le chargeur identique.

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GERARD960 · Découverte Inscrit le: 31/05/2006 Messages: 33

Avant de racheter un chargeur je commencerai par essayer de demander le remplacement sous garantie du chargeur d'autant que le fabriquant lui même te suggère que la panne vient de là .
sinon je ne suis pas expert mais tu peux aussi recabler le pack pour installer un câble d'équilibrage et un câble de puissance pour utiliser ton nouveau chargeur .
il y a surement sur ce forum un vrai connaisseur qui pourra approfondir cette idée.
reste aussi la possibilité de trouver un pack lipo ou life 3s de capacité et dimensions proches.

Subaroues · Posté le: 02.08.2019, 07:24:40 Sujet du message:

Comme le dit le site du fabricant :

pulmol · Découverte Inscrit le: 01/08/2019 Messages: 5

Ok. Donc surtout pas de fer à souder. Retour amazon pour l imax b6 et commande nouveau chargeur constructeur sous garantie si possible.

Merci pour tout. Bien utile les forum

fox02100 · Expert* Inscrit le: 13/10/2018 Messages: 369

fox02100 · Expert* Inscrit le: 13/10/2018 Messages: 369

GERARD960 · Découverte Inscrit le: 31/05/2006 Messages: 33

fox02100 · Expert* Inscrit le: 13/10/2018 Messages: 369

Aurais tu une photo de l'etiquette du chargeur d'origine ?

nitro · Posté le: 02.08.2019, 20:16:14 Sujet du message:

le chargeur doit être un simple alim plus ou moins stabilisé de 3.8v environ chargeant chaque cellule en parallèle, sans vrai équilibrage.
il y a peut être une carte electronique par cellule qui gérer une sécurité "tension mini"

Je serai curieux de voir la prise coté voiture , je pense que c'est elle qui met en série les éléments.

pour pouvoir utiliser le Imax 6 il faut recâbler l'accus pour mettre les éléments en série, y mettre une prise Tplug femelle et une prise d'équilibrage 3S , mettre mettre un Tplug mâle cote voiture. Idea

alien_life_form · Expert** Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 663

fox02100 · Expert* Inscrit le: 13/10/2018 Messages: 369

pulmol · Découverte Inscrit le: 01/08/2019 Messages: 5

Subaroues · Posté le: 03.08.2019, 07:32:40 Sujet du message:

On dirait qu'il n'y a que 2 fils au dos de la prise côté voiture ? La prise servirait donc à mettre en série les 3 éléments ...
On pourrait quasiment dans ce cas dégager la prise à mettre directement une petite Lipo 3S (taille drone) à la place et gagner en autonomie.
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Modérateur gentil et sans pitié !
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nitro · Posté le: 03.08.2019, 08:42:15 Sujet du message:

c'est bien ce qui me semblait .
le chargeur une simple alim qui alimente chaque élément en parallèle, il ne gère pas l’équilibrage.
Il y a peut être une carte au niveau de l'accus à moins que ce soit une simple barrette de connexion .

La mise en série se fait bien avec la prise de la voiture.

Remplacer l'accus d'origine par un accus lipo classique peut présenter des risques , il faut s'assurer que le contrôleur assure une protection "tension base", sinon les accus ne durerons pas longtemps avec le risque de gonflement et emballement thermique Mad

Ton choix de reprendre des accus d'origine me parait le plus judicieux et plus sur compte tenu de l'age de l'utilisateur , quand au chargeur USB il faut mieux utiliser un
puissant chargeur téléphone ou de tablette , les sortie USB des PC sont limités en intensité. Wink