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Auteur Message
nicotoine
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Inscrit le: 12/03/2016
Messages: 214

MessagePosté le: 16.07.2019, 06:12:27    Sujet du message: retour sur losi 8 xe Répondre en citant

bonjour
quelque retour sur le eight x -e fiabilité? points faible ?
merci de vos réponses
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cyrille78
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Inscrit le: 01/11/2012
Messages: 2502
Localisation: Eure et Loir

MessagePosté le: 16.07.2019, 15:56:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut alors je roule avec depuis le début de la saison et pour ma part j'ai simplement casser de tige d'amortisseur une avant et une arrière sur des chocs bon la dernière à l'avant pleine vitesse en ligne droite. Pour le reste rien à redire pour le moment. En ce qui concerne le comportement c'est une voiture qui a beaucoup de train avant et beaucoup de motricité personnellement je suis suis plus rapide avec qu'avec le 4.0 après je regrette un petit peu les vis us qui pour moi été un peu mieux que les vis européenne.
_________________
Vignier cyrille
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bougiglave
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Inscrit le: 25/12/2012
Messages: 87

MessagePosté le: 16.07.2019, 17:21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Es ce que le train arriere n est pas trop baladeur?J ai un losi eight 3e et j adore son comportement.J ai peur qu avec le eight x le comportement soit le meme que le mbx7 eco avec son train arriere délicat.
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cyrille78
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Localisation: Eure et Loir

MessagePosté le: 16.07.2019, 17:26:32    Sujet du message: Répondre en citant

rien a voir apres faut trouver les bon reglage , le train AV est tres directif
_________________
Vignier cyrille
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djey62
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Inscrit le: 07/02/2016
Messages: 167

MessagePosté le: 16.07.2019, 21:29:50    Sujet du message: Répondre en citant

Idem cyrille.
Je suis un peu plus rapide avec le XE, l'amortissement est top!
Le train avant est vif, mais en y travaillant, ca marche au poil.

Rien cassé non plus sauf tiges d'amorto Very Happy
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bougiglave
Découverte
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Inscrit le: 25/12/2012
Messages: 87

MessagePosté le: 16.07.2019, 22:15:37    Sujet du message: Répondre en citant

Donc les pieces de rechanges a prévoirs sont tiges d amortisseurs avant et arriere ainsi que des triangles pour partir sur une saison de course.plus de problemes avec les chapes d amortisseurs?
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cyrille78
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Inscrit le: 01/11/2012
Messages: 2502
Localisation: Eure et Loir

MessagePosté le: 17.07.2019, 05:41:33    Sujet du message: Répondre en citant

Pas eu de problème Avéx les chappe. Comme pour toutes marques il faut prévoir quelques pièces :axes, triangle, cellule,chappe,..
_________________
Vignier cyrille
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Bloodymary
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Inscrit le: 02/07/2016
Messages: 210

MessagePosté le: 17.07.2019, 13:15:06    Sujet du message: Répondre en citant

D'ailleurs, si reno pouvait nous repondre a propos des tiges d'amorto...

Y'a t il une version plus "fiable" ?
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cyrille78
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Inscrit le: 01/11/2012
Messages: 2502
Localisation: Eure et Loir

MessagePosté le: 17.07.2019, 14:06:16    Sujet du message: Répondre en citant

non pas d autre version apres je roule avec les tiges en 3.5mm peut etre les 4mm plus costaud apres les miennes on casser sur de tres gros chocs donc pas de probleme de fiabilé mais de pilotage lol
_________________
Vignier cyrille
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Alex79
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Inscrit le: 20/11/2010
Messages: 280

MessagePosté le: 17.07.2019, 15:06:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Je roule avec les tiges de 4mm et pas de casse Wink
_________________
Sworkz - OS - TPro - Labema - AGF - Futaba - Donuts Racing
http://www.brcf.fr/
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bougiglave
Découverte
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Inscrit le: 25/12/2012
Messages: 87

MessagePosté le: 17.07.2019, 18:14:44    Sujet du message: Répondre en citant

Cyrille t as roulé directement avec les tiges d amortisseur en 3,5? T as pas essayé les 4 mm?qu es ce que ça change au niveau du comportement?
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cyrille78
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Inscrit le: 01/11/2012
Messages: 2502
Localisation: Eure et Loir

MessagePosté le: 17.07.2019, 18:15:28    Sujet du message: Répondre en citant

oui direct . meilleur amortissement "apparement" Wink
_________________
Vignier cyrille
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Bloodymary
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Inscrit le: 02/07/2016
Messages: 210

MessagePosté le: 17.07.2019, 19:09:06    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille78 a écrit:
non pas d autre version apres je roule avec les tiges en 3.5mm peut etre les 4mm plus costaud apres les miennes on casser sur de tres gros chocs donc pas de probleme de fiabilé mais de pilotage lol


Si Wink

Petit probleme de conception / usinage qui engendre une faiblesse
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nicotoine
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Inscrit le: 12/03/2016
Messages: 214

MessagePosté le: 17.07.2019, 20:32:16    Sujet du message: Répondre en citant

donc problème de fiabilité au niveau des tiges , sinon les cellules ne laissent pas rentrer la poussière (j aimais bien les 4 complètement fermée) idem pour les amorto c'est bien étanche?
la qualité des plastique est la meme que sur le 4?

merci de vos réponse.
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nicotoine
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Inscrit le: 12/03/2016
Messages: 214

MessagePosté le: 17.07.2019, 21:24:16    Sujet du message: Répondre en citant

on peut rouler en courone plastique ou il faut une acier,
cordialement
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cyrille78
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Messages: 2502
Localisation: Eure et Loir

MessagePosté le: 17.07.2019, 21:25:58    Sujet du message: Répondre en citant

nicotoine a écrit:
on peut rouler en courone plastique ou il faut une acier,
cordialement


Acier sinon il faut passer un coup de dremel sur le dessus du support de diff
_________________
Vignier cyrille
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nicotoine
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Inscrit le: 12/03/2016
Messages: 214

MessagePosté le: 19.07.2019, 13:47:04    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos réponse , voiture commandée je vous dirai ce que j'en pense..
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denis06
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Inscrit le: 25/01/2017
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MessagePosté le: 19.07.2019, 13:54:16    Sujet du message: Répondre en citant

nicotoine a écrit:
merci pour vos réponse , voiture commandée je vous dirai ce que j'en pense..


Top Nico, tu me diras ce que tu en penses, j hésite à le prendre moi aussi 👍
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nicotoine
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MessagePosté le: 19.07.2019, 14:16:15    Sujet du message: Répondre en citant

tu pourras meme l'essayer si tu passes par chez moi ....A+
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djey62
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Messages: 167

MessagePosté le: 20.07.2019, 20:06:16    Sujet du message: Répondre en citant

la voiture est livrée avec une couronne acier d'origine.

Je n'ai pas remarqué de problème avce les boites Av et Ar, ni sur les amortisseurs.

Les tiges sont plus dures donc plus cassantes. Ceci etant, j'en ai fait 2 sur 3 ou 4 CF... c'est pas bloquant. En plus elles ont pliées.

Les plastiques sont plus durs et se déforment moins. Du coup, sur gros choc, c’est peut être plus fragile.... mais là non plus, tjrs rien cassé.
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nicotoine
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Inscrit le: 12/03/2016
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MessagePosté le: 20.07.2019, 20:15:17    Sujet du message: Répondre en citant

super merci
j ai recu la voiture ce matin elle a les tiges en 4 mm on va voir si c'est plus solide.
en tout cas les plastiques la finition sont toujours au top
la partie avant est plus aéré .
le support moteur est plus costaud sur le 4 il m'est arrivé plusieurs fois sur des gamelles de décaler le moteur , tres belle auto finition au top
1 er essai demain matin au lever du soleil..
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denis06
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Inscrit le: 25/01/2017
Messages: 229

MessagePosté le: 20.07.2019, 22:06:59    Sujet du message: Répondre en citant

nicotoine a écrit:
super merci
j ai recu la voiture ce matin elle a les tiges en 4 mm on va voir si c'est plus solide.
en tout cas les plastiques la finition sont toujours au top
la partie avant est plus aéré .
le support moteur est plus costaud sur le 4 il m'est arrivé plusieurs fois sur des gamelles de décaler le moteur , tres belle auto finition au top
1 er essai demain matin au lever du soleil..


Ouf!!! Tu l as déjà montré? 👏 hâte d avoir ton avis, j imagine que tu vas l essayer aux arcs...
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djey62
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MessagePosté le: 21.07.2019, 10:08:31    Sujet du message: Répondre en citant

nicotoine a écrit:
super merci
j ai recu la voiture ce matin elle a les tiges en 4 mm on va voir si c'est plus solide.
en tout cas les plastiques la finition sont toujours au top
la partie avant est plus aéré .
le support moteur est plus costaud sur le 4 il m'est arrivé plusieurs fois sur des gamelles de décaler le moteur , tres belle auto finition au top
1 er essai demain matin au lever du soleil..


il faut bien travailler les triangles pour les liberer. Ils sont serrants sur l'axe. Wink
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denis06
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MessagePosté le: 21.07.2019, 19:54:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bon alors Nico, ça donne quoi ce losi?
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nicotoine
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MessagePosté le: 22.07.2019, 21:27:29    Sujet du message: Répondre en citant

super
beaucoup plus souple (tres bien amorti) plus facile a piloter que le 4.0 plus stable et de gros progres sur les sauts.
voila il faut par contre passer du temps a le régler j ai calmer l'avant ralentit un peu la vitesse du servo , mis de l'expo négative (sur la spektrum) et ca va tres tres bien ...
qualité de fabrication les plastiques bien nikel apres un petit coup de 6mik et soufflette pas besoin de wd40 .
le moteur est bien fixé plus de marque sur le chassis , je suis vraiment content j ai fait 8 batteries tranquille je me suis vraiment fait plaisir...
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denis06
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MessagePosté le: 22.07.2019, 22:15:01    Sujet du message: Répondre en citant

nicotoine a écrit:
super
beaucoup plus souple (tres bien amorti) plus facile a piloter que le 4.0 plus stable et de gros progres sur les sauts.
voila il faut par contre passer du temps a le régler j ai calmer l'avant ralentit un peu la vitesse du servo , mis de l'expo négative (sur la spektrum) et ca va tres tres bien ...
qualité de fabrication les plastiques bien nikel apres un petit coup de 6mik et soufflette pas besoin de wd40 .
le moteur est bien fixé plus de marque sur le chassis , je suis vraiment content j ai fait 8 batteries tranquille je me suis vraiment fait plaisir...


Et merde... j aurais préféré que tu me dises que c de la merde... parce que maintenant je vais sérieusement cogiter pour m en prendre un!!!😂
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denis06
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MessagePosté le: 22.07.2019, 22:16:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de pb avec le serrage moteur? A priori certains ont des soucis et bouffent les pignons moteur à vitesse grand v!
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denis06
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Inscrit le: 25/01/2017
Messages: 229

MessagePosté le: 22.07.2019, 22:16:47    Sujet du message: Répondre en citant

Et tu as mis quoi comme huiles de diff? Comme sur la notice?
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nicotoine
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Inscrit le: 12/03/2016
Messages: 214

MessagePosté le: 23.07.2019, 20:01:04    Sujet du message: Répondre en citant

ah j ai effectivement manger un pignon mais je croyais avoir laisser trop d'entredents.
le serrage du moteur pour le réglage nikel .
huile donuts 42.5 av et 45 arrière
A+
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max0312
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Messages: 209

MessagePosté le: 24.07.2019, 11:53:39    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour que faite vous pour calmer de train arriere tres joueur ?
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