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RC_TTT_Modelisme Découverte
Inscrit le: 12/07/2019 Messages: 6
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6189
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Posté le: 19.07.2019, 06:16:47 Sujet du message: |
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Bonjour,
Alors l'aéro en TT, avec les supports d'amortos et des amortos sur dimensionnés en plus de la culasse en thermiques et du trous pour le remplissage du réservoir, c'est un vaste débat.
Mon avis c'est que c'est surtout un phénomène de mode et de politique commerciale comme beaucoup de choses dans le petit monde de la voiture RC.
Un châssis bien réglé pour être facile et un pilotage soigné qui permet de rester sur les roues fond bien plus à notre niveau que tout le reste.
Cordialement. |
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RC_TTT_Modelisme Découverte
Inscrit le: 12/07/2019 Messages: 6
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FastGreg Expert**
Inscrit le: 12/05/2004 Messages: 529
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Posté le: 19.07.2019, 09:17:37 Sujet du message: |
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RC_TTT_Modelisme a écrit: | seul l'aileron jouerai donc un rôle en aerodynamis ? |
Oui...
Autant en piste l'influence est notable au regard de la vitesse des voiture, qu'en TT la carrosserie ne change pas grand chose ! _________________ 2WD Power |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 19.07.2019, 09:19:28 Sujet du message: |
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FastGreg a écrit: | RC_TTT_Modelisme a écrit: | seul l'aileron jouerai donc un rôle en aerodynamis ? |
Oui...
Autant en piste l'influence est notable au regard de la vitesse des voiture, qu'en TT la carrosserie ne change pas grand chose ! |
Clair en piste et malgré mon faible niveau y a pas photo sans carro une piste 1/8 c'est inconduisible, C'est bluffant même |
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RC_TTT_Modelisme Découverte
Inscrit le: 12/07/2019 Messages: 6
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 21.07.2019, 19:52:32 Sujet du message: |
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Perso je ne suis pas d'accord on ressent vraiment les différences suivant la forme des carro surtout dans les sauts.
Sur mon tekno avec sa carro d'origine toute bizarre c'était flagrant. _________________ Référent Seine Maritime
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Asromin Ligue
Inscrit le: 20/02/2012 Messages: 145 Localisation: Montpellier
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Posté le: 21.07.2019, 22:17:40 Sujet du message: |
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Les carrosserie influe beaucoup sur le comportement certaine donne de la directivité avec les grosse cabine avec une pente raide d'autres de l'appuie sur l'arrière... Donc dire que ça change rien je suis pas d'accord... _________________ Xray xb8e / Ultimande MZ8 / Servo Sanwa PGS-XBII / Sanwa MT44 |
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