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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 07.07.2019, 20:49:28 Sujet du message: STS S21R 2019 |
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Salut à tous, je vais me permettre de présenter un moteur qui n'est pas nouveau, mais qui va reprendre du service, et ce avec quelques évolutions, et des éléments préparés STS Usine (vilo, piston)
Petite spécificité de ce moteur STS, c'est un moteur à course courte, donc avec une grosse pointe, par contre, il est plus fragile, du fait de l’épaisseur réduite de la chemise (STS utilisant les mêmes carters pour les courses longues comme courtes)
( il n'a pas encore sa culasse STS, il est donc coiffé d’une culasse Nova)
Par contre, celui ci et en attente de ses roulements et d'une bielle.
Le moteur est un STS S21R
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buggy Découverte
Inscrit le: 10/01/2005 Messages: 3
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Posté le: 07.07.2019, 22:43:48 Sujet du message: |
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course courte c'est pâs plutot plus de couple
et course longue plus de pointe, c'est pour cela qu'en piste on a toujours des courses longues |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 08.07.2019, 11:28:29 Sujet du message: |
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Non, c'est bien l'inverse, course courte = grosse pointe, et longue course = plus de couple. |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905
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Posté le: 08.07.2019, 20:18:21 Sujet du message: |
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c"est quoi la rainure a la hauteur de l'axe piston |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 08.07.2019, 21:23:04 Sujet du message: |
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[quote="philippe27"]c"est quoi la rainure a la hauteur de l'axe piston[/quote
un segment de lubrification |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 09.07.2019, 15:34:19 Sujet du message: |
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à noter que ce moteur n'est theoriquement plus dispo chez STS (sauf si il en traine encore dans leur stock), par contre, il me semble qu'on trouve encore toutes les pièces pour en remonter un, sachant que :
le carter
le bouchon de carter
le carbu STS (mais on peut monter de l'OS comme du Nova)
la bielle
les roulements
les culasses (tout les modèles STS)
la fixation de carbu STS (les nova ce montent aussi)
les quelques joints (embase de carbu, bouchon de carter)
Sont identique et/ou compatible avec tout les moteurs STS 3.5cc, les seuls éléments qui font de ce moteur un S21R ( et donc à course courte) sont :
la chemise
le piston
le vilo
l'insert de bougie
le joint de décompression (0.3mm pour du 16%) |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 09.07.2019, 15:37:09 Sujet du message: |
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Et pour ceux qui voudraient rouler avec des moteurs STS, en piste ou en TT, un reso fut développé, mais pas homologué EFRA, et il est en core dispo pour une cinquantaine d'euros il me semble.
[URL=http://imgbox.com/waIDAch7]
[/URL] |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 09.07.2019, 15:39:42 Sujet du message: |
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<a href="http://imgbox.com/waIDAch7" target="_blank"></a> |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905
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Posté le: 09.07.2019, 18:05:18 Sujet du message: |
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pas sur ce segment soit a la bonne place
attention la lubrification de l'axe de piston |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 09.07.2019, 18:38:31 Sujet du message: |
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philippe27 a écrit: | pas sur ce segment soit a la bonne place
attention la lubrification de l'axe de piston |
ça fait déjà quelques années qu'ils les fabriquent comme cela, et il ne me semble pas qu'il y ait eu des soucis de ce coté là. |
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