perso j'utilise des piles car avec des accus j'ai pas une bonne autonomie _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Salut paul , j’ai moi même cherché et j’ai pas trouvé en sav ...
Du coup j’ai refais une boucle et c’est bon
Parcontre la boucle , prends 2 spires car sinon c’est trop souple .
Ah mince, mon ressort cassé doit être à la poubelle depuis un moment
Comme indiqué avant avec un pack accus nimh 6v soit 5 éléments R6 et j'ai doublé le connecteur pour recharger sans sortir l'accu qui est bien coincé dans l'emplacement...
Sinon page 7 de ce post il y a une explication pour installation d'un accus lipo 2s
Je pense adopter cette modif, un plus niveau autonomie _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Oui c’est bien avec des 2500 _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Je viens de m'acheter ce beau joujou pour ma mugen eco 7 et franchement pour l'instant j'en suis super content.
Quasiment trop de réglage pour un débutant comme moi, au moins elle évoluera avec mon niveau
En revanche je cherche un sac de transport pour cette radio vous savez ou je peux m'en procurer un ? ou un d'autre modele qui passe dessus ?
celui ci c'est bon, l'autre non _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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celui ci c'est pas bon _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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c'est expliqué sur le sujet mais je me rappel pas ou.
j'ai les 2, perso j'ai rien vu de spécial. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Comme tu t'en doutes, dans cette version, on a corrigé le Software et donc les manques de la version précédente !
Désormais c'est fait en 3 coups de pressions sur l'écrans tactile :
1/ Aller dans le deuxiéme tableau et sélectionner " keys functions"
2/ Ensuite il suffit de choisir le Trim que vous souhaitez associer au réglage du frein :
3/ Choisir la fonction " BRAKE Rate", et oui, on a fait les choses bien
4/ Ensuite vous pourrez pendant le roulage très facilement affiner votre réglage de frein avec le Trim 4 dans notre exemple.
Et voila, a vous de piloter votre CR4T !
Bonjour Guillaume,
Je souhaite, et je ne pense pas être le seul dans ce cas, qu'il y ai une mise à jour du soft de la CR4T à l'identique de celui de la CR4T Ultimate.
Notamment concernant cette histoire de réglage de frein...
Je ne parle pas d'adapter la nouvelle technologie de transmission mais simplement un upgrade du firmware de la radio.
Qui ne devrait pas être compliqué à développer par Absima ?
Beaucoup de radio "1ère génération" comme la mienne ont été vendues, il serait cohérent de corriger le tir sur celles-ci.
J'ai une question, je n'arrive pas a trouver de la pièce pour cette radio.
Je souhaite l'acheter mais l'idée de ne pas pouvoir changer, un ressort, une gâchette, ou un grip ...
Pourriez vous me renseigner sur ces points précis
est que le recepteur R4WP mini ultimate est compatbile avec l ancienne generation? apparemment le standart AFHDS2A n existe pas sur l'ancienne generation
Inscrit le: 27/03/2015 Messages: 139 Localisation: 2 rue Carrick on Shannon 35510 Cesson Sévigné
Posté le: 20.04.2019, 06:21:40 Sujet du message:
Bonjour, non la version ultimate n'est pas compatible avec l'ancienne version
par contre je ne sais pas si un récepteur CR3 est compatible avec l'ancienne CR4, la version Ultimate intègre les deux protocoles.
pour la question des pièces, les ressorts de volant et gâchette ce trouve au détail tous comme les grips, gâchette et volant. _________________ RC Performance spécialiste en Modélisme RC à Rennes
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Je viens d’acheter également une Absima CR4T Ultimate.
Je me pose une question à laquelle je n’ai pas trouvé de réponse dans ce sujet ni dans le mode d’emploi.
Absima vend maintenant en option, un récepteur R4FS équipé du SVC (stability vehicle control ou gyro si vous préférez) , cette option est très sympa pour le bashing en terrain très accidenté.
J’ai vu sur youtube un tuto sur la configuration du SVC sur la CR4T Ultimate avec un récepteur R4FS SVC.
La dernière version firmware c’est pour la cr4t ultimate.
On peut pas mettre à jour la cr4t avec .
Pour ce menu je vais chercher , j’ai déjà vu ça
Ah oui il faut le récepteur avec pour pouvoir activé cette option apparemment _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Bizzare que là fonction svc ne soit pas dans les sous menus.
Tu as regardé dans télémétrie ?
Je trouve pas le site officiel pour les maj ...
Et ça m’étonnerait pas que les dernières radios vendues aient une maj récente avec svc.
Je crois qu’ils ne voulaient plus mettre en ligne ces maj suite aux problèmes sav ... _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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J’ai cherché dans les sous menu de ma CR4T Ultimate, j’ai rien trouvé.
La où je me dit que c’est sans doute une histoire de firmware c’est que Flysky,( qui fabrique les CR4T Ultimate pour Absima), a dans sa gamme la IT4S qui a une interface graphique identique à la CR4T Ultimate….
Alors comme tu le dis, c’est bien l’update it4s sur le site 1.0.9.2
A première vue, flysky et absima c’est identique.
Traduit la page en français
http://wp.absima.com/index.php/downloads/updates/ _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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