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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Team Sworkz France 2k19
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Auteur Message
xmike
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MessagePosté le: 01.01.2019, 22:28:33    Sujet du message: Team Sworkz France 2k19 Répondre en citant

Bonjour a tous,une nouvelle saison ,de nouveaux pilotes dans la team Sworkz/France,avec le soutien de Wartelleshop et Donnuts racing.
Présentation des pilotes ,du matos vont suivre ici

OK!
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xmike
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MessagePosté le: 01.01.2019, 23:46:35    Sujet du message: Répondre en citant

Sworkz de Alban et Emanuel de Normandie,
Moteur wsline 2000kv, variateur hobbywing.


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xmike
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MessagePosté le: 19.01.2019, 11:49:54    Sujet du message: Répondre en citant

Voici Florian,du club de Montceau les mines CMARC
Ligue 7
18 ans,étudie à l’IUT de Chalon sur Saône

Champion de ligue en 2017
9eme a la coupe des ligue en 2018!

Pilote Team Sworkz/wartelleshop
official driver GWEG painting

Matériel utilisé :

Sworkz s35-3e
Moteur ws Line 1900kv
Vario hobbywing xr8 sct 140a
Servo Srt BH992R
Accus ws Line 8000 hv
Pneu 6mik
Caro origine
En option : bouchon fastrace
Visserie inox plus écrous Donuts racing
Aileron jc concept ou origine en fonction des pistes



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xmike
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MessagePosté le: 19.01.2019, 13:25:34    Sujet du message: Répondre en citant

Elouan, 14ans,ligue 14

1Xchampion de Ligue 14 1/10 4x2 std
2 champion de ligue 14 SC
Jeune Talent 2016

Pilote Team Sworkz/Wartelle shop

Matériel utilisé :

Châssis : SWORKz S35-3e
Combo : Corally
Pneus : James
Servo :Sanwa
Télécommande : Sanwa MT-44
En option : renfort en alu



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xmike
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MessagePosté le: 19.01.2019, 18:06:32    Sujet du message: Répondre en citant

Cédric Dauby,42 ans, ligue 4, club noeux les mines .
Top 3 en 2017/2018 au général.
Sera présent sur toutes les régionales et wsline cup,et quelques manches du Cf.

Pilote Team Sworkz/ Wartelle shop

Matériel utilisé :

Sworkz 35.3e
Vario. Sct 140 hobbywing.
moteur wsline 1900kv.
Servo savox.
lipos wsline.



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xmike
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MessagePosté le: 19.01.2019, 20:35:59    Sujet du message: Répondre en citant

Loïc ETIENNE , 35 ans
Club des Pennes mirabeaux ligue 10 .

Pilote Team Sworkz / Wartelle shop.

Pratique la rc depuis 25 ans .
Champion de France 1/10ème piste 2002 et 1/12ème 2004 .
Profession : mécanicien Toyota Motorsport Oreca .

Matériel utilisé :

Châssis : Sworkz 35.3e
Moteur : Wsline et hobbywing
Variateur : hobbywing



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Manu80
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Messages: 9

MessagePosté le: 25.05.2019, 12:31:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous

Auriez vous quelques conseils de réglage pour l’astro. J’ai notement tendance à partir au casque ou à faire du deux roues dans les virages.
J’ai cru comprendre qu’il fallait que je durcisse les diffs (actuellement je suis en 5-7-3), que je baisse la garde au sol, mais est ce qu’il y’a d’autre piste d’amelioration ? Hydraulique de suspension, ressort ? Encrage amortisseur ? BAR plus grosse ? Carrossage plus important ?
J’ai exploré le forum et je dois dire que je suis un peu perdu.
Un coup de pouce serait bienvenu !
Merci d’avance de vos conseils
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dre4mit
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Inscrit le: 10/01/2017
Messages: 47

MessagePosté le: 25.05.2019, 13:48:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, mon circuit local est 100% astro, j'ai trouvé un setup qui me convient bien sur mon s35-3. En résumé:

- Diffs 15-15-5
- Suspension 500av et 400 ar, ressorts + durs (j'ai mis les bleus kyosho)
- carrossage arrière -4 degrés, avant -1
- hauteur de caisse 24av 26ar
- barres anti-roulis 3mm ar et 2.8mm av

Sinon très important les pneus, si tu utilises les schumacher minipin ou les proline pinpoint (les 2 sont le top pour l'astro), tu enlèves à la dremel des rangées de picots à l'extérieur et à l'intérieur du pneu. Perso j'enlève 3 rangées à l'avant et 2 à l'arrière (de chaque côté du pneu).

Si t'as d'autres questions hésite pas.
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Manu80
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Inscrit le: 17/05/2019
Messages: 9

MessagePosté le: 25.05.2019, 17:43:29    Sujet du message: Répondre en citant

Cool merci pour tous ces détails.
Pour les pneus, j’ai suivi les conseils de maître Wartelle, je lui ai commandé une paire de 6mik Barracuda en gomme bleue.
J’essaierai aussi les références que tu sites.
Pour le reste je vais mettre en application tes conseils.
Une autre question, joues tu sur les ancrages des amortisseurs ou reste tu dans la position classique (trou extérieur sur le triangle, toi intermédiaire sur la tourelle) ?
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dre4mit
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MessagePosté le: 25.05.2019, 19:47:24    Sujet du message: Répondre en citant

Les barracuda à mon avis si tu les tailles pas tu auras trop d'accroche latérale, même avec un bon setup. L'idée d'enlever des picots c'est d'avoir un poil de glisse pour pouvoir quand même attaquer dans les courbes.

Je précise encore que j'ai rien inventé, ce que je dis c'est pompé des forums anglais et hollandais. Dans ces pays ils roulent beaucoup sur pistes astro. J'ai essayé et ça fonctionne bien pour moi.

Au niveau des ancrages des amortos je suis au milieu av comme ar. sur la tourelle et extérieur sur le triangle. Si ta piste est très plate et que tu as toujours trop d'accroche tu peux essayer de plus les coucher.

Je peux aussi t'envoyer des photos de ma tuture si tu me mp ton email.
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Manu80
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MessagePosté le: 25.05.2019, 22:51:47    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement je comptais dremeliser les barracudas pour supprimer de l’accroche latérale. J’ai vu une photo d’un Sworkz avec des pneus customs comme ça (peut être celui de xmike mais pas sur).
Merci pour les points d’ancrage également. Je vais avoir pas mal de travail sur la voiture en prévision donc mais j’ai déjà un peu une idée.
Je t’envoie mon mail en MP
Merci
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