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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Protection tige d'amortisseur
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Auteur Message
breizhator
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Inscrit le: 19/01/2010
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MessagePosté le: 17.04.2019, 21:38:26    Sujet du message: Protection tige d'amortisseur Répondre en citant

Bonjour, qui utilise autres choses que les Damper Boots d'origine Mugen ?
Si oui qu'est ce que vous utilisez ?
Moi je les trouve très fragiles surtout au niveau du bouchon de maintien des joints.
Merci
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fox02100
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Messages: 369

MessagePosté le: 18.04.2019, 03:29:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ouaip le ressort frotte à cet endroit et les déchire.
Il faudrait qu’ils soient plus épais à cet endroit
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Subaroues
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MessagePosté le: 18.04.2019, 07:16:13    Sujet du message: Répondre en citant

Et en doublant avec un petit bout de gaine thermo à cet endroit sinon ?
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https://www.youtube.com/@sub_a_roues
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fox02100
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MessagePosté le: 18.04.2019, 15:46:58    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Et en doublant avec un petit bout de gaine thermo à cet endroit sinon ?


C’est pas bete

J’avais pensé mettre un bout d’une chaussette HS aussi
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freddy31
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MessagePosté le: 18.04.2019, 17:17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Un sachet de minis ballons de baudruches chez toysRus OK!
Tu as de quoi faire avec .
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Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
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fox02100
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MessagePosté le: 18.04.2019, 18:49:45    Sujet du message: Répondre en citant

C’est pas idiot, en plus y’a plein de couleur Smile

A la place des origines ou en plus ?
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freddy31
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MessagePosté le: 18.04.2019, 19:18:37    Sujet du message: Répondre en citant

A la place OK!
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Papymini
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MessagePosté le: 18.04.2019, 20:12:00    Sujet du message: Répondre en citant



C'est de chez RPM, un optionneur US Wink
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
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zappa
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Messages: 60

MessagePosté le: 18.04.2019, 20:17:09    Sujet du message: Répondre en citant

fox02100 a écrit:
Ouaip le ressort frotte à cet endroit et les déchire.
Il faudrait qu’ils soient plus épais à cet endroit
le ressort frotte à cet endroit???
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Subaroues
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MessagePosté le: 19.04.2019, 07:22:46    Sujet du message: Répondre en citant

zappa a écrit:
le ressort frotte à cet endroit???


breizhator a écrit:
Bonjour, qui utilise autres choses que les Damper Boots d'origine Mugen ?
Si oui qu'est ce que vous utilisez ?
Moi je les trouve très fragiles surtout au niveau du bouchon de maintien des joints.
Merci




Surement si on remonte la chose un chouille plus haut sur le début du corps d'amortisseur, ça se voit que ça touche.
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turboman
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MessagePosté le: 19.04.2019, 12:24:12    Sujet du message: Répondre en citant

[list=][img][/img][/list]

X Ray Wink
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fox02100
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MessagePosté le: 19.04.2019, 17:43:24    Sujet du message: Répondre en citant

zappa a écrit:
fox02100 a écrit:
Ouaip le ressort frotte à cet endroit et les déchire.
Il faudrait qu’ils soient plus épais à cet endroit
le ressort frotte à cet endroit???


Oui quand il y a une petite contrainte laterale
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fox02100
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MessagePosté le: 19.04.2019, 17:43:58    Sujet du message: Répondre en citant

turboman a écrit:
[list=][img][/img][/list]

X Ray Wink


Tu aurais une reference stp ?
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turboman
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Localisation: 49

MessagePosté le: 19.04.2019, 21:01:26    Sujet du message: Répondre en citant

fox02100 a écrit:
turboman a écrit:
[list=][img][/img][/list]

X Ray Wink


Tu aurais une reference stp ?


oups, je me suis planté
c'est du associated 89058 OK!
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fox02100
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MessagePosté le: 19.04.2019, 21:41:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bien joué merci
Mais j’ai l’impression que cette référence est arrêtée

Tu utilises les mêmes l’avant et à l’arrière ?
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Mongoose
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MessagePosté le: 19.04.2019, 22:07:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Ce post est très intéressant car je trouve effectivement les protections assez fragiles sur le Mugen.

J'ai vu certains pilotes limer avec une dremel la partie basse des bouchons inférieurs (ceux qui ferment les joints) afin que les petites entailles ne déchirent pas la protection.

Après je n'ai jamais essayé car je n'en trouve pas par chez moi mais les protections agama semblent intéressantes à essayer. (AGM24004). SI quelqu'un a un ami pour juste faire un essai sur le corps et nous dire si cela fonctionne Smile

Mon image</a>
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freddy31
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Messages: 3972
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MessagePosté le: 19.04.2019, 22:16:21    Sujet du message: Répondre en citant

Jai commandé celles du Rc8.2
Réf: ASC89556
Elles ont l’air épaisses et costaud à l’œil


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turboman
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MessagePosté le: 19.04.2019, 22:19:06    Sujet du message: Répondre en citant

fox02100 a écrit:
Bien joué merci
Mais j’ai l’impression que cette référence est arrêtée

Tu utilises les mêmes l’avant et à l’arrière ?


oui aussi bien sur mon mugen, que sur mon losi eight OK!
je les recoupe pour l'AV et il sont pas fixé et étanche en bas Wink
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turboman
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MessagePosté le: 19.04.2019, 22:42:20    Sujet du message: Répondre en citant

à voir les xray ?
https://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=358074&type=525&code_lg=lg_fr&num=151
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fox02100
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MessagePosté le: 20.04.2019, 05:48:39    Sujet du message: Répondre en citant

turboman a écrit:
à voir les xray ?
https://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=358074&type=525&code_lg=lg_fr&num=151


Oui exact, j’ai vu qu’elles avaient changé
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MessagePosté le: 20.04.2019, 05:50:55    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Jai commandé celles du Rc8.2
Réf: ASC89556
Elles ont l’air épaisses et costaud à l’œil



J’attends ton retour et si c’est bon, je partirai dessus
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aversano
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MessagePosté le: 01.05.2019, 21:02:27    Sujet du message: Répondre en citant

You can use vp-pro it 's more economic and very good boots
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mbx7,savox,ko,futaba,novarossi btt,alpha 852,os,meccafuel
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freddy31
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MessagePosté le: 01.05.2019, 21:10:07    Sujet du message: Répondre en citant

aversano a écrit:
You can use vp-pro it 's more economic and very good boots

Do you have a link aversano for this ?
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