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Nouveau Kyosho Outlaw Rampage PRO
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.04.2019, 11:48:44    Sujet du message: Nouveau Kyosho Outlaw Rampage PRO Répondre en citant

Kyosho propose une version améliorée de son Outlaw Rampage que vous avez pu découvrir en détails sur le forum.

● Le kit ARR est presque entièrement pré-assemblé et inclut des pièces optionnelles améliorant les performances en standard.
● Les spécifications complètes des roulements à billes (20 roulements) garantissent un mouvement fluide avec une perte d'entraînement minimale.
● Le pare-chocs avant en 3 pièces protège le châssis contre les chocs violents.
● La suspension avant à double triangulation avec bras oscillants plus longs procure une excellente stabilité et traction.
● La suspension arrière est liée au différentiel d'essieu rigide pour offrir un mouvement en douceur et un contrôle de traction supérieur.
● La boîte à engrenages comporte un contre-engrenage et un engrenage diff pour modules. Le renforcement des deux engrenages et des grands modules augmente la résistance (l'engrenage à denture droite est à 48 pas).
● Le support de verrouillage à levier permet de retirer facilement la batterie.
● Le support de connecteur permet de retirer le connecteur de la plaque radio d'une seule main.
● Les vis à tête hexagonale sont utilisées pour faciliter la maintenance.
● La carrosserie à l’échelle claire prédécoupée recrée le style des camions trophées des années 1970-1980.
● Choisissez des phares carrés ou ronds avec les deux styles de calandre inclus.
● Compatible avec les unités d'éclairage à LED (n ° 97054-2: deux lumières, 97054-4: quatre lumières) pour une installation facile.








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MessagePosté le: 02.04.2019, 11:49:30    Sujet du message: Répondre en citant



La haute résistance et la facilité d'entretien du châssis de type baignoire se combinent à un cadre renforcé et à un boîtier radio monocoque anti-poussière pour une grande durabilité en conduite difficile.
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MessagePosté le: 02.04.2019, 11:50:16    Sujet du message: Répondre en citant



Un véritable arceau de sécurité avec deux pneus de secours donne non seulement l'apparence d'une balance, mais offre également des fonctionnalités structurelles et de réglage. Le passage de pneus montés horizontalement à un pneu monté verticalement et le changement de longueur peuvent modifier l'équilibre de la charge pour l'ajustement des caractéristiques de traction arrière.

Le montage de 1 ou 2 pneus ainsi que le changement de la longueur longitudinale ont une influence considérable sur l'adhérence arrière. Ces pièces jouent un rôle fonctionnel dans l'amélioration de la stabilité de conduite.
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MessagePosté le: 02.04.2019, 11:50:48    Sujet du message: Répondre en citant



Les amortisseurs à huile en aluminium présentent des boîtiers anodisés durs résistant aux rayures qui fonctionnent en combinaison avec des arbres revêtus de titane pour un mouvement de choc en douceur. Les amortisseurs de type aération de grande capacité à course longue promettent des performances supérieures sur les terrains les plus difficiles.
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MessagePosté le: 02.04.2019, 11:51:31    Sujet du message: Répondre en citant



Le système de direction de type essuie-glace offre une durabilité et une fiabilité améliorées pour des performances hors route. Les tierods à tendeurs avec réglage de l'angle de pincement à l'avant sont inclus en standard. 6 roulements à billes (4 dans le montant d'essuie-glace, 2 dans le plateau de direction) permettent un mouvement ultra-fluide.
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MessagePosté le: 02.04.2019, 11:52:00    Sujet du message: Répondre en citant



Les barres stabilisatrices montées sur les châssis de commande avant et arrière roulent dans les virages pour améliorer la stabilité de conduite. Trois calibres de fil sont disponibles pour le réglage selon des conditions spécifiques: 1.8 / 2.2 / 2.6mm pour l'avant, 2.2 / 2.6 / 3.0mm pour l'arrière.
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MessagePosté le: 02.04.2019, 11:52:31    Sujet du message: Répondre en citant



La plaque de protection avant en aluminium protège le pare-chocs avant et le châssis et complète l'aspect puissant d'un vrai camion de trophées.
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MessagePosté le: 02.04.2019, 11:53:07    Sujet du message: Répondre en citant



Le patin arrière en aluminium protège non seulement le moteur et la boîte de vitesses sur les routes cahoteuses et les atterrissages, mais il ajoute un poids sur la face inférieure du châssis pour abaisser la gravité centrale et améliorer les performances de course.
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MessagePosté le: 02.04.2019, 11:53:51    Sujet du message: Répondre en citant



Les pneus à bande de roulement d'origine correspondent au style de carrosserie pour reproduire le style de camion réel tout en offrant des caractéristiques de conduite dominantes. La structure en 3 parties des roues plaquées argent élimine le besoin de coller des pneus tout en recréant le véritable look de camion. Peut être démonté pour laver les pneus en caoutchouc.
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