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le cas classique de la vente : on pose pas les questions aux clients, on ne dit pas tout au risque de ne pas vendre...

au final c'est un problème de communication, rien d'autre, et c'est récurrent ...

c'est une valeur de courbe pour l'accélération.

en valeurs basse, l'accélération sera plus douce, a utiliser sur piste glissantes par exemple.
valeur recommandée : 20

en valeur haute, ca viend ...

Pour ma part, plus on durcit, plus la piste doit etre un billard pour avoir des reglages pointus.

il y aura moins de flex, donc plus incisif, donc je le mettrais pas sur piste defoncé ou tres gliss ...

robert battle qui quitte Mugen...

generalement du petit picot

https://www.rclive.fr/challenge100rc/mbcp_pertuis_3-4-septembre-2022/inscription?fbclid=IwAR0UTwmsJpgSc1srD8husZZLhiNOBIL3cKlo00mffKqtdCNYN59ABOfoQxY

y a pas de quoi !

il faut aller sur facebook, mini buggy 05, tu pose tes questions et ton inscription dessus

Ce qui me fait toujours peur c'est les accus dans les bavettes...Tous le monde n'est pas Kanaï... Shocked

C'est classique avec Kyosho mais quand même je me suis toujours demandé si cela ne posait pas de ...

les marques ne donnent jamais des dates de sorties tant que châssis n'est pas finalisés...

c'est purement commercial, ca permet de continuer a vendre les derniers châssis..

Team Poireaux !

eric, ca le ferait non ?!

je durcirai aussi les amortisseurs a l'avant pour éviter qu'au freinage la voiture plonge et garde la motricité a l'arrière.

aaah le fameux slipper sur le bxr....

regarde sur youtube, tu a pleins de videos qui te parle de ca..

je te conseille celle-la :

https://www.youtube.com/watch?v=Lv3iEduH99U&t=950s

pour le coté gaz, il y aura pas une grande influence, par contre sur le coté freins, tu vas faire toucher les tiges sur le plastique et risquer de bloquer dans un sens ou dans l'autre...

Quand tu parles de sorties a quoi te réfères tu? en théorie je pourrais donc monter a 6000mah (45w/sortie).

Tu a des chargeurs qui peuvent avoir 1, 2, 3 voir 4 sorties

donc oui, pour ton chargeu ...

tu peux facilement télécharger la notice des 2 modèles sur le site de mugen, tu verras direct la correspondance des pièces ou non..

de mémoire il me semble que l'entraxe des cellules de diffs sont pas les mêmes entre le 7 et le 8..

ah ouai quand meme...

bon, j'avais pris l'habitude de les changer a 5L, je vais voir pour les faires durer un peu plus, surtout que c'est pas donné ces conneries..

oui, en 0.9, et j'utilise mêmes masselottes, a savoir les E0710..

pourquoi, tu fait combien de litres avec tes masselottes toi ?

j'ai ecoulé pres de 3 litres avec le 16, pas eu de soucis de ralentit, ca pousse moins, c'est relatifs, j'ai perdu moins d'une seconde sur mon meilleur tour quand je roulais au 25..ca va dépendre du t ...

déterrage de topic en règle !

petite question : il lime ses masselottes pour les réutilisées au bout de 5L ou il lime les nouvelles pour les rodés ? parce que les miennes au bout de 5L, elles sont ...

Salut !

je vais te donner mon avis sur les points que tu a cité :

1) Pourquoi vouloir changer de servo ? plusieurs raisons : fiabilité avec le métal, plus de kilos donc plus de résistance sur le ...

aucunes conséquences a passer du 25 au 16% pour le moteur pour répondre a la question,

il faudra cependant faire un ajustement de réglage au carburateur pour palier a la baisse du taux de nitro.

c'est censé etre une "amicale" donc c'est pas le but d'avoir un directeur de course qui distribue des stop and go a tour de bras..du moins c'est la mentalité du club de agde qui est super (trop ?) sym ...

c'est marrant, j'ai eu la même impression cette année au gp pour les photos.

.faut y aller sur la pointe des pieds dans les stands pour quémander une photo, certains font mine de pas te voir, te fo ...

pas difficile a démonter un vario, commence par vérifier les soudures a l'intérieur, c'est peut être pas grand chose

ce qui me tue c'est que le système est a l'envers,

actuellement c'est aux clubs de promouvoir la fédé avec son championnat et ses règles

La solution serait l'inverse !

c'est a la fédé de cr ...

le fait que la fede ne fait rien pour simplifier les courses de ligues, et qu'elle préfère, (le mot est faible), les courses nationales pour briguer ensuite le championnat d'Europe et le mondial.

Q ...

jaune amicales

marrons clair : course ligue

bleu ??

ah, quand les prix montent c'est des bonnes nouvelles ? tu vas pas etre decu cette annee alors ! Laughing

je roule pas en CF mais a titre indicatif j'ai fait les mêmes temps a mon club avec du 16 qu'avec le 25..

ce sera plus contraignant sur les longues pistes, mais sur celles rapides les différences s ...