La rubrique clubs.
Dernière mise à jour: 09/01/09
Auteur: Tractoricou
Présentation du MACL
de Loudun en ligue 17
Une petite présentation de la région
Loudun est une commune française, située dans le
département de la Vienne et la région Poitou-Charentes.
Ses habitants sont appelés les Loudunaises et les
Loudunais. C'est une petite ville avec les ruines de
l'ancien château détruit par Richelieu et dont le vieux centre
est entouré de vieux remparts. Cette ville a un grand patrimoine
culturel avec, entre autre, sa Tour Carrée, ses petites ruelles
qui ont gardé l'esprit du Moyen Âge, toutes les caves à
champignons et à vins sans oublier le musée Renaudot.
Villes proches à moins d'une heure : Moncontour à 20km, Thouars
à 25km, Mirebeau à 25km, Montreuil-Bellay à 25km, Chinon à 25km,
Saumur à 40km, Châtellerault à 45km, Bressuire à 50 km, Poitiers
à 55km, Tours à 60 km.
Source: wikipedia
Le circuit
Le panoramique du circuit de Loudun( cliquez dessus pour l'agrandir ).
Vues du circuit prises du podium
Une piste qui est souvent considérée
comme assez difficile et sélective à cause de ses changements
d'adhérences ( terre, ciment, goudron, herbe )
mais aussi pour ses sauts et quelques trous difficiles à aborder ce qui
provoque souvent de nombreuses fautes.
Un tour de circuit ...
On tourne dans le sens anti horaire, la longue ligne droite assez
piégeuse car par endroit assez trouée et nous voici dans une première
courbe à
gauche et une petite portion de rondins de bois très sélective,
certains passent plutôt pas mal, d'autres beaucoup moins ( voir vidéos
).
Quelques petits "malins" peuvent coupes dans l'herbe et gagnent ainsi beaucoup de temps ... Un virage sur la
gauche,
un petit coup sur la droite
et nous voici sur la première bosse de
difficulté moyenne qu'il faut bien maitriser afin de rester dans la
bonne trajectoire
car le virage suivant est
assez proche..
Apres le saut un virage sur la droite et une petite ligne droite avec
sur la fin une mini bosse mais assez traitre, on tourne à gauche, un
gros trou
a éviter et nous voici dans une nouvelle portion du circuit assez
tourmentée et avec une visibilité moyenne vue du podium. C'est une sorte
de pif
paf gauche droite avec sa trajectoire intérieur pavée et cimentée. C'est
une portion assez piégeuse avec beaucoup de fautes !
A la sortie du pif paf une petite double bosse, petit bout droit, une
micro bosse et nous voici sur un revêtement constitué de panneaux
alvéolés en
plastique, à la sortie un gros trou et une chicane très ouverte. Là on
aborde un secteur du circuit qui alterne l'herbe, du ciment et une sorte
de
goudron. Virage à 180° sur la droite et on tourne sur la gauche pour
monter sur la table.
On descend de la table, virage à gauche et voici une triple, on tourne
sur la gauche avec une sorte de chicane constituée de bosses, épingle à
droite,
petit bout droit et le virage sur la gauche avec un retour dans la ligne
droite.
Les vidéos du circuit
Finale 4x4 coupe des ligues 2008 ( disponible en
qualité maxi pour les membres du club RCmag ).
Finale 4x2 coupe des ligues 2008 ( disponible en
qualité maxi pour les membres du club RCmag ).
Les infrastructures
Le podium est très vaste et utilisable
des 2 cotés, un circuit goudron en projet ? il intègre une confortable
cabine de comptage avec une belle vue sur le
circuit. Il y a 2 escaliers, un pour
descendre, l'autre pour monter.
Original le rangement des radio en "libre
service", chaque pilote a son casier avec son n° d'inscription.
La zone de ravitaillement
est surélevée avec des supports pour placer les voitures.
Les stands placés de chaque cotés du podium avec à l'extrémité droite
les toilettes et la zone lavage. Ces stands sont très bien conçus,
pratiques.
La zone affichages pour les résultats, les tables pour démarrer les
voitures à l'extérieur des stands.
La zone soufflage avec généralement un gros compresseur de chantier et
de nombreuses soufflettes à disposition.
La zone lavage ( eau ) avec en arrière plan les toilettes.
La douche !
Beaucoup d'espace derrière le circuit, cela sert de parking et les
concurrents en profitent aussi pour camper !
La buvette
Grosse organisation pour la buvette qui
mobilise beaucoup de monde. Que dire .... la buvette de Loudun c'est
devenue presque une légende en TT 1/8 !
Pour moi une des meilleures du national circus
. Les
installations sont vastes et les équipements dignes d'un petit
restaurant.
La tente restauration montée lors des grosses courses et les bénévoles
qui nous font bénéficier de bons petits plats !
Le stand boisson et surtout pression, très fréquenté ....
Les cuistots à l'œuvre !
Traditionnellement, le club organise lors des courses sur 2 jours, un
repas festif le samedi soir ...
L'organisation
Comment il est bien installé dans son beau et vaste local comptage ! et
en plus il a une belle vue ...
Le contrôle technique qui est idéalement situé à la descente du podium.
Daniel Martin le fondateur du club en 1985 ( président honoraire
) et Michel Dixneuf le président actuel qui est aussi un jeune
espoir du 4x2
Photo souvenir des bénévoles lors du championnat de France en avril 2005
( cliquez dessus pour l'agrandir )
Photo souvenir des bénévoles lors de la coupe des ligues en juillet 2008
( cliquez dessus pour l'agrandir )
Photos souvenirs des bénévoles du club.
C'est un club que j'aime beaucoup et j'apprécie
toujours les occasions d'y retourner, les adhérents sont vraiment
sympathiques, il y en a que je connais
depuis de nombreuses années, c'est généralement pas des tristes et je suis
admiratif des travaux effectués et de la qualité des organisations
malgré un
nombre d'adhérents assez modeste ( dans les 25 ... ), bravo à Michel et
à son équipe !
Les informations utiles
Situation de Loudun.
Situation du circuit à Loudun.
Adresse du circuit: Bois Le Roy - Véniers 86200
Loudun
direction Fontevraud - Saumur ( D 147 2 Kms après
sortie Loudun prendre à gauche D 47 direction Verbrize)
Vous pouvez vous aussi faire connaître vos clubs, vos
ligues ... en participant à la rubrique courses de rcmag.com.
Envoyez vos photos sur ma boite (
eric-2-cv@wanadoo.fr
) avec un petit texte sur la course et si possible les
résultats.
L'idéal est de prendre le circuit, les obstacles, les
infrastructures, les podiums et des photos d'ambiances et de
voitures.
Evitez de mettre trop de photos action pour ne pas "blinder"
le serveur.
Aucune
reproduction,
même partielle, autre
que
celles prévues par
l'article L 122-5 du code de la propriété intellectuelle,
ne peut être faite de
ce site et de son
code source
. Les
installations sont vastes et les équipements dignes d'un petit
restaurant.
