Le CL1 Richard Sylvain

 Richard Sylvain a 38 ans, il a commencé le modélisme en 1995 avec un Mugen Athlete. Il est
 inscrit au club de Reins en ligue 5. Richard fut champion open ligue 5 et pour la saison 2006 il
participait au championnat de France B.

Il utilise un GS CL1 équipé d'options Fioroni et GS et de quelques modifications maison.
( photos du CFB de Montceau les Mines )

Il est motorisé par un Ninja avec résonateur Ninja 2032, cloche de 14 dents.
Il utilise un support moteur monobloc GS option.

Grosse préparation sur le réservoir avec 2 filtres Kyosho, une petites plaques en carbone
pour durcir le ressort et 2 joints sur le bouchon.

La boite radio est rabaissée avec un couvercle en carbone. Le palonnier du servo de direction ( Sanwa ERG VRX )
 est doublé en carbone. Il utilise un simple disque pour le freinage arrière et un double à l'avant.

Sur le train avant il utilise des rotules de fusées type Mugen ( sans butée ), un support d'amortisseurs
 et des ressorts Fioroni avec une fixation sur les triangles assurée. Les cales options GS sont aussi présente.
A signaler la position tres couchée des amortisseurs.

Sur le train arrière utilisation du support et des ressorts Fioroni et des cales GS avec là aussi une
fixation sur les triangles assurée. Originalité, l'utilisation de cales de réglage pour l'anti cabrage et
le pincement in board en laiton.

 
Les chapes sont assurées sur le support par un rondelle large de 3 qui fait office d'anti déchapage.
Le support d'aileron ( première version est renforcé par du carbone et l'entretoise inférieur est supprimée.

Ses réglages sur le circuit de Montceau Les Mines:
Différentiels: Av 20 000 - Central 10 000 - Ar 3000
Train avant: Amortisseurs 600 / 1,5 / Orange Fioroni  - Barre 2,5 - Ouverture 1° - Carrossage 1,5°
Train arrière: Amortisseurs 550 / 1,5 / Orange Fioroni - Barre 2,8 - Pincement 1°+1,5° - Carrossage 1°
Pour les ancrages voir les photos de détails.

Sur la piste de Montceau les Mines il utilisait des Médial Pro Adhéris Rose.

Photos action de Richard à Montceau les Mines.

www.rcmag.com

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