La direction du
Mad Force
a du jeu d'origine et avec le temps, celui ci devient très important.
De plus comme les cardans de roues ne sont pas articulés, ceux ci ont
tendance a se déboîter
( voir casser ) en braquage maxi ou sur choc.

Pour éviter cela, il faut déjà régler au mieux la géométrie de direction.
En jouant sur la longueur de la biellette de liaison des 2 renvois de
direction on joue sur le braquage différentiel
des roues, il faut donc soigner ce réglage qui peu engendrer des
déboîtages intempestifs de cardan.
Réglez le pour que la roue qui n'est pas en butée sur le pont ne soit pas
en braquage maxi.

Ensuite il faut réaliser 2 butées de direction fixées directement sur les
bras.
Elles sont constituées de vis M3 et de durit essence.
Bien monté, ce montage très simple et gratis rend le déboîtage et la casse
des cardans peu probable.

|