L'EB4 S3 de Jérome Julliard

L'EB4 S3 4X2 de Jérôme Julliard

Section : 4x2 Auteur : Tractoricou Pilotes : Jérôme Julliard ( photos de juin 2006 ) Date de publication : 21/11/2006

Jérôme Julliard a 34 ans, il a commencé le modélisme auto en décembre 1985, sa première voiture fut un
Yankee 85 PR. Il est du club de Lempdes en ligue 8, licence 23462.
Il a été plusieurs fois champion de ligue et de région, il a gagné la coupe espoir en 1996 et fut vice
champion de France B 1997. Ses sponsors sont MRC, Racing Car 63, DLD.

Il utilise un EB4 S3 qui reste très proche du kit 4x4, l'implantation radio et du réservoir étant identique.

Le moteur est un OS VZB Vspec avec résonateur kart Mielke 2011, bougie OS 7, carburant
Technofuel, cloche de 17 et embrayage d'origine.

Sa radio est une KO EX1 Mars avec servos Futaba 9402. Implantation identique au 4x4 avec même l'utilisation
du double disque de frein, le différentiel central fait office d'amortisseur de couple avec de la 500 000.
A signaler l'utilisation du châssis plat court.

Le réservoir est de la nouvelle génération, plus classique et plus étanche.

A l'arrière il utilise l'accu en porte à faux afin de charger le train. La cale avant d'anti cabrage est perso
afin d'augmenter le pincement. Le support amortisseurs est la version option, idem pour la cale de pincement
4°. Les pistons double effets ne sont pas utilisés, c'est des Mugen qui les remplacent, huile 450 et ressorts
médium. La barre anti roulis est de 2,5, le pincement total de 7,5 et il y a 1° de carrossage.
A l'arrière utilisation de DLD Splinter / Holeshot.

A l'avant utilisation du support option, amortisseurs avec pistons Mugen, huile 500 et ressorts médium.
La barre anti roulis est de 2,5. Il utilise 2° d'ouverture et le carrossage est au neutre.
Les pneus avant sont des DLD Scrape.

A suivre lors des prochaines manches de CF

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