|
Stève Hulin à 24 ans et est
membre du club de Loudun en ligue 17, son n° de licence est
59350.
Il a commencé le modélisme en 1998 avec un Turbo Inferno.
Il utilise un Vautour
personnalisé par de nombreuses pièces alu et un amortisseur de
couple maison.
Rappel, le Vautour est fabriqué par DCM Précision et distribué
par Aubry Modélisme. La voiture fut
conçu sur la base des Laro, DCM ayant récupéré les moules à la
fermeture de la société.
Stève utilise un moteur RB S5 avec résonateur kart 086,
embrayage Kyosho 2 points et cloche 15 dents.
L'amortisseur de couple maison
de Stève Hulin. Il est constitué de deux 1/2 corps en alu, de
rampes en
acier et d'un ressort. Il est réglable en jouant sur la dureté
du ressort.
Sur ces 2 photos l'on voit bien
le principe de fonctionnement de cet amortisseur de couple.
Lorsque la
noix de cardan tourne, l'ensemble avance et fait pression sur
le ressort ce qui durci l'amortisseur de couple.
Les paliers centraux alu ainsi
que la platine carbone sont maison.
La couronne centrale est en acier.
Pour le plaisir, il a réalisé
un boîtier récepteur tout alu.
Les renforts avant et arrière de châssis sont en nylon.
Pour améliorer la fiabilité du
couple conique avec la cellule plastique d'origine, il a
réalisé 2 paliers
en alu fixés sur les cotés. Par la suite il a adapté une
cellule tout alu.
Les amortisseurs sont équipés de pistons à clapets ( billes ).
Le train avant avec une superbe
cellule en alu spéciale 4X2.
Le sauve servo est réalisé en alu et monté sur roulements.
|
