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Voici
les premières images du Vautour dont de nombreuses
modifications ont été réalisées dans un soucis de fiabilité
et de meilleure répartition des masses, 4x2 oblige. L''ensemble des
modifications ont été le fruit de la création d'Aubry
modélisme (distributeur de ce 4x2 ) et certaines modifications réalisées
par Franck Fanen et moi même. Je remercie
donc tous ces gens de leur travail en espérant que le résultat
sur la piste sera à la hauteur du travail effectué.
les modifications
Le
train arrière
a été modifié par Mr Aubry pour proposer une cellule tout alu
dont la particularité première est de se
monter aussi facilement qu'un kit asiatique, bref du bon
travail d'ajustage, d'étanchéité qui entraînera à coup sur
une fiabilité de tout premier niveau. Le différentiel a subi
un traitement de surface au niveau de son couple conique
ainsi que sur les noix de cardan et des cardans homocinétiques
ont pris place pour emmener le tout.
Comme vous pouvez le constater, la platine radio a été
modifiée en profondeur pour une bien meilleure répartition des
masses, reculant sensiblement ces dernières, une tringlerie
simple, propre est mise en place afin de fiabiliser au mieux
cet élément tout à fait primordial dans la constance et la
facilité des réglages d'un TT.
La transmission est confiée à une cloche de marque Mugen, et
l'embrayage est un modèle 4 masselottes carbone
de chez Fioroni, cela permet grâce au réglage possible de son
point d'enclenchement de s'adapter à tous types
de
circuits. il
existe des masselottes téflon rendant ce dernier plus violent
et mieux adapté aux TT 4x4.
La motorisation
est confiée a un RB S5 qui semble prédestiné à notre catégorie
tellement sa plage de fonctionnement
le rend souple à bas régime et "plein" dès les régimes intermédiaire
atteints. La ligne d échappement qui aura donné
le plus de satisfaction est la Mielke. la transmission
centrale est modifiée avec l'adaptation d'une couronne métal
large
de marque MRC ( Patriot ) et de supports de couronne extrêmement réduits.
Simplicité,
fiabilité, propreté du montage, rien n'a été laissé au hasard
lors du montage et seul le verdict de la piste
indoor du GP de Bordeaux verra si ce Vautour "Mygale" aura fait les bons
choix .... affaire à suivre ..
Gilles
Garrigou
A suivre lors des prochaines manches
de CF pour les évolutions.
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