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Maxence Bon a 14 ans, il est du
club d'Avesnes sur Helpe en ligue 4, son n° de licence 43554.
Il a commencé le modélisme en 2004 sur un Crono 4X2, son
pseudo sur le web est Mezig.
Ses sponsors sont le team Mezig, Wartelle modélisme, DLD et
papa.
Sa voiture est un superbe
prototype avec une architecture mécanique proche du Twist mais
avec beaucoup d'améliorations technique plutôt innovantes en
4X2.
Il est très proche du proto réalisé par Emmanuel Delannoy il y
a déjà 2 ans.
Il utilise un RB S7world 2 avec
résonateur 9863, carburant Tornado 25%.
Le réservoir est un Kyosho, on remarque sur cette photo le
renfort de châssis en tube carbone.
La platine radio est en carbone
et intègre parfaitement le boîtier pour le récepteur. Le servo
de direction est couché
et cela donne une implantation radio très propre avec des tringleries
droites, simples et une accessibilité parfaite.
La platine de sauve servo est aussi réalisée en carbone, elle
reçoit le renfort de châssis.
La couronne est en acier (
Kyosho ), le freinage est assuré par 2 disques et sa commande
est en aluminium.
Pas de chaîne mais une cascade
de pignons acier. Le différentiel Kyosho est utilisé avec sa
couronne centrale.
Très utile, les paliers alu
sont démontables en "tiroir" ce qui permet d'accéder
rapidement au différentiel.
La fixation de l'accu en porte
à faux arrière est sérieuse avec colonnettes alu et plaque
carbone.
Le support d'amortisseurs est en carbone, doublé pour plus de
fiabilité.
A noter l'utilisation de la barre anti rouli à l'arrière.
Train avant classique mais avec
support amortisseurs carbone.
A suivre lors des prochaines manches
de CF pour les évolutions.
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