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Auteur Message
kooll
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MessagePosté le: 15.03.2007, 22:17:32    Sujet du message: Répondre en citant

ca ressemble enormement a une culasse de JP pro 99 ou de rex 8S Cool
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miniman
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MessagePosté le: 15.03.2007, 23:27:32    Sujet du message: Répondre en citant

yayer27 a écrit:
Comme Seb l'a deja dit, il s'agit d'un M3K avec une cullasse de piste.



SLT
j'aurais dit une culasse d'un ancien REX 7A
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miniman
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MessagePosté le: 15.03.2007, 23:29:05    Sujet du message: Répondre en citant

kooll a écrit:
ca ressemble enormement a une culasse de JP pro 99 ou de rex 8S Cool


SLT
la culasse du REX 8S etait ronde sans les evidement sur le pourtour
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sebmedial
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MessagePosté le: 16.03.2007, 08:56:24    Sujet du message: Répondre en citant

Kooll à gagné… c'est une culasse de JP PRO 99…

Pour l'aileron avant, vous avez deja repndu à ma place… nickel, merci! c'est parfait!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.03.2007, 11:56:11    Sujet du message: Répondre en citant



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goliath77
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MessagePosté le: 16.03.2007, 13:20:28    Sujet du message: Répondre en citant

justement Seb, ca donne quoi en fonctonnement et fiabilite c'est ammortisseurs ?
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sebmedial
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MessagePosté le: 16.03.2007, 14:03:41    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde la vidéo… Wink
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Christophe
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MessagePosté le: 16.03.2007, 16:29:09    Sujet du message: Répondre en citant

Seb t'as pas répondu à ma question, sinon quel est le diamétre des amortos? Smile
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Alf24
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MessagePosté le: 16.03.2007, 19:15:15    Sujet du message: Répondre en citant

niveau amortissement, je crois qu'il n'y a rien à redire, vu comment la voiture passait dans les trous (à la fin c'était plus des tous mes des fosses) à Bergerac.
c'est nikel ces amortos Very Happy
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domino
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MessagePosté le: 18.03.2007, 21:06:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bon cette voiture étant fiabilisée quelle est la date officielle de distribution, elle commence à se faire attendre ?
Autrement l'étude de livrer la voiture dans une valise de transport comme le MBX5 ou l'HYPER8 s'en ait où ?

Merci de ta réponse SEB
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bipe
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MessagePosté le: 19.03.2007, 06:14:12    Sujet du message: Répondre en citant

il livre pas la voiture, faut aller la chercher au magasin Laughing
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sebmedial
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MessagePosté le: 19.03.2007, 09:34:01    Sujet du message: Répondre en citant

Euh si, Christophe, je t'ai répondu!! Quand aux frères Lachat, il n'y en a qu'un seul chez Piktor (Phiphi), et je crois pouvoir dire qu'il me fait entierement confiance pour le developpement et les reglages de notre avion…

Les amortos ont un diametre interieur de 12,5…

Quand à la date de commercialisation, je ne vous en donnerais toujours pas…
J'ai un petit probleme d'usures au niveau des noix de cardan qui va m'obliger à essayer un autre traitement… et ce n'est pas le plus rapide à essayer! Wink
Comme je le dis souvent: "elle sortira quand elle sera prête!".
Rien ne sert de donner une date si on ne la tiens pas ou si on doit changer plein de trucs apres commercialisation… c'est prendre un peu nos clients pour des c…!
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titjaune
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MessagePosté le: 19.03.2007, 12:53:12    Sujet du message: Répondre en citant

Nouvelle question, concernant le réservoir cette fois : la pressu se trouve, à l'ancienne, sur le goulot mais l'alimentation semble être à mi hauteur. Serait-ce un système de plongeur souple comme sur le 8ight ?
La pressu est moins vulnérable ainsi située mais pourquoi la redescendre alors que tout le monde la laisse sur le bouchon ?
(Ce réservoir m'intéresse pour mon proto alors, je me renseigne...)
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Pour l'interdiction du Roundup en Europe,
Contre l'obscurantisme des lobbies pro-OGM,
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MessagePosté le: 19.03.2007, 13:58:01    Sujet du message: Répondre en citant

Non, pas de plongeurs souples…
Par contre effectivement la pressu n'est pas sur le bouchon, car en fait cela ne change rien, et comme tu le dis si bien, elle est moins vulnérable! Very Happy
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FREDO93
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MessagePosté le: 19.03.2007, 15:24:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb

Purrons nous voire eun exemplaire du RUSH2 lors du salon du modelisme du Bourget ?
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MessagePosté le: 19.03.2007, 16:54:52    Sujet du message: Répondre en citant

Non, désolé, nous n'avons pas de stands…!!
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MessagePosté le: 19.03.2007, 20:22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Et toujours au sujet du réservoir, y a-t-il une chance pour qu'il soit si efficace (Maxwell, jusqu'à la dernière goutte !) pour qu'on puisse l'utiliser perpendiculairement au sens de marche ? ...le 4X2 et sa répartition des masses, ça te fusille un bataillon de neurones en rien de temps...
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MessagePosté le: 20.03.2007, 08:53:53    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai du mal à comprendre…
Tu veux dire en le tournant d'1/4 de tour?
Si tu c'est bien ca, en le tournant vers la gauche, pas du tout, et en le tournant vers la droite, il sera aussi efficace qu'un autre…
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MessagePosté le: 20.03.2007, 12:28:07    Sujet du message: Répondre en citant

Donc 1/4 de tour en sens horaire (vu de dessus) ça marche.
Ok, merci.
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MessagePosté le: 20.03.2007, 13:27:42    Sujet du message: Répondre en citant

Non, c'est l'inverse…
Vu de dessus, il faut tourner le reservoirdans le sens anti horaire…!
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MessagePosté le: 20.03.2007, 17:02:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb,

sebmedial a écrit:
Euh si, Christophe, je t'ai répondu!!


sebmedial a écrit:
On voulait que la voiture soit parfaitement fiable avant que les autres pilotes l'utilisent… c'est le cas! Ils auront leurs bolides tres prochainement! Wink


En effet autant pour moi Wink.

Merci pour la précision sur le diamétre des amortos Smile.
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MessagePosté le: 20.03.2007, 17:07:36    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de probleme… Wink
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MessagePosté le: 20.03.2007, 18:11:31    Sujet du message: Répondre en citant

Super Manu m'a fait une nouvelle carro… je crois que cela va devenir mes nouvelles couleurs…!!! Very Happy

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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.03.2007, 17:46:40    Sujet du message: Répondre en citant



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Sigma
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MessagePosté le: 26.03.2007, 17:55:08    Sujet du message: Répondre en citant

Comme Jane Birkin. La Gadoue, la gadoue !!!!
OK je sors
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.03.2007, 19:00:41    Sujet du message: Répondre en citant



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Fantasio
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MessagePosté le: 26.03.2007, 19:26:16    Sujet du message: Répondre en citant

Des impressions sur cette sortie Mr Seb ?
Course boueuse certe mais c'était une autre sortie pour le RushII !! En plus très très trash, raison de plus pour un best test.

Y'a des commentaires...?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.03.2007, 19:32:52    Sujet du message: Répondre en citant

comme beaucoup il a foiré ses qualifs dans la bouillasse
49 des qualifs il a entamé une bonne remontée jusqu'au 1/4 ou son accu a tilté ( a confirmer )
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Arkenon
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MessagePosté le: 26.03.2007, 19:52:16    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas la carro fait bien son oeuvre , de même que les protections , les armortos sont propres et l'interieur plus que correct vu l'etat de la bagnole ! Shocked
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FanLaro
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MessagePosté le: 26.03.2007, 23:40:50    Sujet du message: Répondre en citant

Les protections avant semblent parfaitement adaptées et du coup je verrais bien les mêmes pour les amortos arrières car les proctections arrières protègent plus les triangles (ce qui est important tout de même) que les amortos... Et moi j'ai horreur de nettoyer les amortos, faut tout demonter à chaque fois !!!

Enfin bon à part ça, dommage pour le CFA, il manque juste un poil de réussite pour que la voiture explose aux yeux du grand public...

Conclusion : ca va être le moment de le commercialiser ce RUSH2. Ou alors Messieurs Médiaux (UN Médial, DES Médiaux Very Happy ) avez vous d'autres tests ou améliorations en prévisions ??? Dites nous tout

Encore toutes mes félicitations pour ce travail que vous avez fait
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