Frein pour avion ???

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jbg · Découverte Inscrit le: 08/08/2023 Messages: 6

Bonjour,
Non, je ne me suis pas trompé de forum, je vous explique :
Je souhaite faire un avion à moteur caoutchouc (un élastique que l'on remonte puis qui entraîne l'hélice), mais radio-commandé.
Mais pour avoir un contrôle (tout ou rien, pas proportionnel) sur l'hélice, l’arrêter en vol et pouvoir la relâcher, je me suis dit qu'il fallait ... un frein !
Je pense donc aux petits freins à disque des petites voitures. Je regarde en magasin : presque plus que de l'électrique ou des modèles haut de gamme hydrauliques à plus de 300 € !
Je cherche une commande mécanique (par un petit servo) et suis prêt à faire ce qu'il faut pour adapter le disque sur mon arbre d'hélice.
Votre avis sur la question ... et j'accepte avec reconnaissance tous les fonds de tiroir.
Grand merci,
Jean-Baptiste

Subaroues · Posté le: 08.08.2023, 18:59:16 Sujet du message:

Hum curieux mais pourquoi pas.

Salut ! Tu as un peu plus d'info sur ton "avion" ? Taille, poids, temps de vol en 1 lancé, toussa ?

Un récepteur même minuscule à un poids non négligeable ; au moins 4,5v pour alimenter le truc (une mini lipo en 100 ou 200mah) au moins autant et ... si tu veux un disque, faut des mâchoires pour le bloquer ? Donc un micro servo 9g ... fixer le tout pour que ça fonctionne (platine carbone maison pour être light) etc.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

jbg · Découverte Inscrit le: 08/08/2023 Messages: 6

Hello,
Avion de +/- 2m d'envergure, style du Buccaneer :
https://jivaro-models.org/buccaneer/page_buccaneer.htm#gsc.tab=0
Par rapport à un moteur le poids de la radio sera négligeable, je compte faire le nez plus long pour conserver le cdg au bon endroit sans devoir rajouter de lest.
Oui évidement, un disque et les mâchoires !
Bien sûr, mon autonomie sera limitée, je serai déjà content de décoller, faire un circuit de piste et revenir.
Merci de vous pencher sur mon cas

poos · Découverte Inscrit le: 29/10/2015 Messages: 75

Bonne idée le frein
Mauvaise idée que de s'inspirer des freins de voitures rc.
Il y a mieux, beaucoup mieux.

Pendant que tu cherches à deviner à quoi je pense, voici un peu d'infos sur le mécanisme de frein des buggy TT 1/8 qui aurait été la meilleure option :
Un disque en métal, parfois en epoxy mais c'est moins bon, est pincé entre deux mâchoires avec plus ou moins de force par le biais d'une came poussant une des mâchoires.
Le disque a quelque liberté de déplacement axial, il n'est pas fixé à l'axe de rotation mais solidaire du mouvement. La liberté axiale est indispensable puisque les mâchoires ont tendance à déplacer le disque le long de l'axe qui lui doit rester fixe. Ceci compliquerait ton système (en particulier l'axe) et ajouterait du poids.
Un disque de frein est utile pour un freinage progressif et proportionnel, ton système est sensé bloquer la rotation, pas besoin de frein ni de disque ni servomoteur assez puissant pour contrer la charge d'un gros élastique...

Alors, l'idée?
Une butée franche :
Ajouter une goupille radiale à l'axe
Fixer un taquet mobile à proximité de cette goupille
Pour bloquer la rotation : déplacer le taquet de manière à faire obstacle à la rotation de la goupille.
J'imagine une pièce, peu être en L, maintenue au fuselage par un axe de rotation et un servomoteur pour actionner cette pièce.

Avantages : simple et efficace, léger en poids, peu de courant pour faire le travail.
Voilà voilà. Tu veux un dessin à la place de ce long texte ?
_________________
Vends servos Sanwa et Futaba sur RCNews :
https://www.rcnews.fr/Forum/viewtopic.php?f=14&t=53595

Tractoricou · Posté le: 09.08.2023, 05:40:22 Sujet du message:

là je serai d'aucune aide mais cela m'a fait découvrir ce super site OK!

je viens de me mater la construction du DC3, au top

_________________
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rc94.com pour le club
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jbg · Découverte Inscrit le: 08/08/2023 Messages: 6

Hello,
Merci Poos pour cette idée ... mais
Je ne veux pas seulement pouvoir libérer l'élastique sur demande, mais aussi l'arrêter en vol, quand il tourne.
Un système tout ou rien (bloqué - débloqué), par exemple par une goupille, si je lui demande de bloquer l'axe alors qu'il tourne déjà, je vais juste tout arracher.

Le traditionnel frein à disque résout ce problème, même si je vais en avoir quelques autres petits. Effectivement, sur ma moto les disques sont "flottants".

Mais c'est dans la recherche de la solution qu'est le plaisir !

gastontheroad · Expert* Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 407

Je dois avoir disque et plaquette de tt 1/8 qui traine . T'es de quel coin ?

jbg · Découverte Inscrit le: 08/08/2023 Messages: 6

Bonjour,

Grand merci,
Je suis à Bruxelles, Belgique.
"Disque et plaquette" je suppose avec le mécanisme de serrage, l'étrier ?
L'expédition ne doit pas coûter une fortune (à ma charge bien sûr).

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6196

Bonjour,

Mes tous premiers modèles ont été des avions à élastiques qui tournaient en rond une fois lancé grâce à une dérive fixe inclinée sur un côté.

L'hélice était monté sur un arbre avec un petit crochet.

Si le principe est toujours le même, le principe du disque flottant avec des plaquettes actionnées par un servo est la bonne solution. Pour être léger, il suffit de faire un carré en balsa recouvert de clinquant collé. Une cannette fournira la matière première pour la tôle. Le disque lui-même peut être en balsa recouvert de la même matière ou en époxy avec de petites plaquettes en acier ou en alu fines.
Le palonnier du servo pouvant servir de came pour pousser les plaquettes.

Cordialement.

jbg · Découverte Inscrit le: 08/08/2023 Messages: 6

OK, ça c'est la solution complètement "maison".
Mais comme cela existe déjà tout fait ...

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6196

oui, en effet c'est une solution maison, mais en fait pour adapter ce qui existe déjà en dehors du disque et éventuellement des plaquettes, tout le reste sera à fabriquer maison. en dehors des 1/5 émes, il n'y a pas à proprement dit d'étrier de frein sur nos autos.

Cordialement.

GERARD960 · Découverte Inscrit le: 31/05/2006 Messages: 33

Je verrais plutôt un frein a sabot , pression su l' extérieur d'un disque suffisamment epais et d'un diamètre le plus grand possible un peu comme le freinage sur la cloche des premières auto rc thermiques
Reste a definir les dimensions et a le fabriquer soit même
bon courage

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6196

Oui un patin en cuir sur un cylindre recouvert de laiton comme sur nos anciennes ça marcherait bien. Un peu comme lorsque l'on freinait sur la cloche.
C'est simple et efficace. OK!

Cordialement.

jbg · Découverte Inscrit le: 08/08/2023 Messages: 6

Oui, merci, j'y arrivais aussi.
Plutôt que de serrer sur les deux faces d'un disque, serrer sur l'extérieur d'un cylindre.
Avec un patin qui appuie, mais idéalement avec deux patins qui "pincent ".
Moins de problèmes d'alignement, plus besoin de disque "flottant ".
Il y a manifestement plus d'idées dans plusieurs têtes que dans une !

Papymini · Posté le: 12.08.2023, 17:29:06 Sujet du message:

Sur les avions à turbopropulseur(s) et les hélicoptères à turbine(s) grandeur, il y a toujours un frein, à disque, très basique, mais toujours avec une sécurité, axe fusible. Un mini frein à disque n'est pas trop compliqué à réaliser avec un outillage basique Smile

Un frein à induction du type telma, peut aussi être utilisé Idea

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Elle est pas belle la vie.