Posté le: 22.09.2016, 20:53:56 Sujet du message: MUGEN SEIKI CHAMPION DE FRANCE pour la 3éme fois consecutive
MUGEN SEIKI est CHAMPION de FRANCE National depuis 3 ans consécutifs avec Pierre Raboulin !
Le WE dernier se déroulait la dernière manche de Championnat de France National de cette saison 2016 sur le circuit du Boulay-Mivoye en Ligue 2 près de Chartres.
Tout au long de cette saison, Pierre et son père Christophe n’ont cessé de progresser pour arracher ce titre d’une fort belle manière avec une victoire à la quatrième manche de Juin et pour terminer le WE dernier avec un doublé Pôle / Victoire !
Dès le début, L’ensemble Moteur / Châssis / Pneus étaient au top.
Coté Moteur, Pierre utilisait un NINJA B03 qui avait déjà roulé plusieurs courses, c’est notamment le moteur que Pierre avait utilisé la semaine précédente lors d’une Open/promo en ligue 1 dans son club du Pin avec également une victoire à la clef. Un petit contrôle du moteur le Samedi matin avant les essais libres, rien à signaler. Dans le doute on partira avec une bougie OS P3 et un embrayage MUGEN SEIKI 3pts d’origine en Aluminium (Réf C0754) avec des ressorts de 0,9mm. Coté rapport, une cloche de 13 dents MUGEN avec la couronne d’origine de 46 dents. Pour ce qui est de l’autonomie, nous avions environ 8mn55s dans le réservoir après plusieurs contrôles, les 7mn30s étaient donc confortable sans trop se poser de question, nous avions même un tour de marge pour tirer si nécessaire les 8mn10s en course.
Coté voiture, le MUGEN SEIKI MBX7-R de Pierre était d’origine mais avec une préparation sans faille. Une feuille de réglage de Pierre est déjà disponible ci-dessous ou sur notre site Web prochainement.
Coté Pneus, Pierre a principalement roulé avec les Battle Star de chez SWEEP qu’il affectionne particulièrement pour leur polyvalence et motricité. La gomme choisie compte tenu du terrain très « humide » a été la gomme « Silver » très souple.
Coté course, les essais se sont très bien déroulés pour la prise en main de la piste malgré des conditions difficiles avec un terrain très lourd et gras. Malgré tout, le package était parfait, il fallait ensuite juste bien entretenir l’ensemble et l’optimiser.
En première Qualification, Pierre réalise le deuxième chrono. Ensuite le terrain devient de plus en plus roulable, et Pierre réalise les Pôles Position en Q2, Q3 et Q4 malgré la pluie qui est venue s’inviter... Entre chaque manche, juste un coup soufflette, dégrippant et une vérification complète. En début de Q5, la pluie deviendra trop forte, ce qui obligera les organisateurs à annuler cette manche pour des raisons de sécurité des ramasseurs.
Au finish Pierre obtient donc la Pôle avec 3 Pôles sur 4 manches courues et les 3 meilleurs résultats pris en compte pour le classement.
Le dimanche matin, la préparation de la voiture se termine. Coté pneus nous décidons de conserver la gomme « Silver » mais de coller un train des profils que nous jugeons comme potentiellement intéressant avec : Le Micro Contact mini pins, Le Square Armor avec des picots carrés plus conséquents et enfin le Battle Star.
L’essai se fera à l’aveugle pendant les essais de demies finales avec des prises de chrono. Au final le verdict du pilote va pour le Battle Star qui sera alors le choix pour la Demie finale et la Finale.
Le départ de la demie est quelque peu compliqué, Pierre repart en fin de peloton et entame sa remontée pour aller chercher la qualification en finale. Les temps au tour sont excellents, Pierre remonte avec un pilotage sans faute et régulier. Coté ravitaillement, nous faisons une stratégie à 7mn30s car la demie avait une durée de 30mn. Au finish Pierre termine second et partira en finale avec le numéro 2.
En finale, la tête est prise rapidement par Pierre pour ne plus jamais la quitter. Les ravitaillements s’enchainent très simplement et facilement, le moteur est une horloge avec une température à peine à 95°C. Pierre passe ensuite la ligne d’arrivée et laisse exploser sa joie pour cette nouvelle victoire et ce Titre de Champion de France National 2016 TT 1/8.
Félicitations également à une belle équipe de jeunes qui montent et notamment aux deux autres pilotes qui étaient prétendants au titre de Champion de France 2016, à savoir Patrick Auvinet Junior et Antoine Guyonnet. Tous les deux avec un super esprit de compétiteur et la véritable passion de la course.
Un grand Bravo au duo Pierre et Christophe qui fonctionne à merveille et qui annonce encore de très bons résultats à venir ! toutes nos félicitations !
Rendez-vous en 2017 pour une nouvelle saison d’apprentissage en CF Elite.
Merci,
Guillaume
Quelques Photos de la voiture de Pierre, Championne de France 2016 :
Nous tenons à remercier sincèrement Christel et Guillaume Vray pour leur soutien sans faille. Le matériel était au top niveau.
Nous souhaitons remercier également la FFVRC et particulièrement Marie Nironi et Philippe Navarre. La Junior Team a été un accélérateur de performances. Nous remercions également Georges Bourgeois du magasin Top Options. Ma femme dit qu'il fait partie de la famille puisqu'on l'appelle tous les jours même pendant les vacances.
Enfin nous remercions tous nos amis des circuits pour leur aide et leur bonne humeur. Je ne donne pas de nom, j'ai peur d'en oublier, ils se reconnaitront et ils sont nombreux.
Merci à tous. Le succès de Pierre, nous vous le devons aussi.
J'ai eux le plaisir de voir se jeune à la dernière manche et bien la relève et la et bien la .
Bravo pour se titre mériter et un grand bravo à Guillaume qui sais donner les bon conseille aux jeune qui sont l'avenir de notre loisir .
Ps
sa ma fait plaisir de te revoir Guillaume toujours aussi cool 👍🏻 _________________ un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142
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