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RCmag Index du Forum » La Buvette

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Ryanair et Lipo ?
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capsul
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Messages: 513

MessagePosté le: 16.09.2016, 20:21:43    Sujet du message: Ryanair et Lipo ? Répondre en citant

Bonsoir,

Quelqu'un a déjà pris l'avion et notamment ceux de Ryanair avec un buggy et des Lipo
Si Oui
Les Lipo -> cabine ou soute combien peut-on en prendre ?
Le buggy -> cabine ou soute ?

Merci
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Lucas .S
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boysdontcry
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MessagePosté le: 17.09.2016, 07:40:48    Sujet du message: Répondre en citant

Les lipo en bagage à mains. Ils doivent faire moins de 100w, donc tu n'as pas droit à un 4s 8000mah. (14.8*8 =118.4) Par contre un 6800 : 14.8*6600= 97 watts, c'est bon.

Ensuite le sac de charge est obligatoire.

La quantité de lipo que tu peux embarquer dépend des compagnies.
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capsul
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Inscrit le: 11/04/2012
Messages: 513

MessagePosté le: 17.09.2016, 08:43:13    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai trouve ca comme info on peut aller jusqu'a 160wh mais max 2 batteries par passager entre 100 et 160wh.
et effectivement lipo safe individuel pour chaque batterie.



ca viens de site pour les drone :
http://www.leptidrone.fr/voyager-drone-avion/
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francky340
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MessagePosté le: 17.09.2016, 20:49:13    Sujet du message: Répondre en citant

Le plus simple est de contacter Ryanair, car ce tableau ne s'applique que pour la compagnie Air France

Suite a plusieurs incidents, du a des personnes pas très sérieuses, les lipos ne sont plus trop les bienvenue dans les avions.

Pour le buggy en cabine, je pense que c'est impossible, tu risque de te faire refouler lors de l'inspection filtrage a l'aeroport.
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Omega10
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MessagePosté le: 18.09.2016, 08:13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

J'en ai discuté avec un client qui tient un site de piles, il m'a dit fait gaf avec les lipos, dans les avions, tu vas avoir des problèmes.

La réglementation est entrain de changer ... Donc prudence ...

Smile
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Pins25
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MessagePosté le: 19.09.2016, 08:25:55    Sujet du message: Répondre en citant

On peut aussi voir sur le tableau d'air France qu'un LiPo peut voyager en soute à l'intérieur de l'appareil, donc sur le châssis... c'est un peu risqué mais ça permet d'en avoir 3. dans tous les cas un sac de charge n'est pas un luxe.
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Mdp177
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MessagePosté le: 19.09.2016, 09:13:11    Sujet du message: Répondre en citant

l'année dernière quand je suis allé a padova , j'en avais dans mon sac en soute , je n'étais pas au courant de la réglementation et s'est passé .
Après ça a peu être changé depuis .
Mais y retournant début janvier je suis preneur d'infos la dessus .

OK!
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perche
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MessagePosté le: 19.09.2016, 10:09:46    Sujet du message: Répondre en citant

slt, comment font les tops pilotes qui voyagent aux us ou en asie, ils mettent ça en secrede dans les bagages Question ou ils en rachetent sur place Mad
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Mdp177
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MessagePosté le: 19.09.2016, 10:16:56    Sujet du message: Répondre en citant

perche a écrit:
slt, comment font les tops pilotes qui voyagent aux us ou en asie, ils mettent ça en secrede dans les bagages Question ou ils en rachetent sur place Mad


Ou ils le font expédier comme pour le carburant ...
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kaosone
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MessagePosté le: 19.09.2016, 15:04:08    Sujet du message: Répondre en citant

Moi ça me tue ! Que l'on puisse rentrée en cabine avec une lipo même une !

[/i]
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MessagePosté le: 19.09.2016, 15:12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Et donc tu refuses tous les équipements qui ont une batterie lithium, genre téléphone, ordinateur portable, tablette et autres ?
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Mdp177
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MessagePosté le: 19.09.2016, 15:58:39    Sujet du message: Répondre en citant

Pins25 a écrit:
Et donc tu refuses tous les équipements qui ont une batterie lithium, genre téléphone, ordinateur portable, tablette et autres ?

J'ai une anecdote la dessus .
EN partant a padova l'année dernière , a Orly on ne m'a pas mis en garde sur les batterie lipo .
Par contre en italie , la on m'a demandé si j'avais des batteries lipo dans mon sac en soute ( pour le coup oui j'en avais dans mon banc de démarrage ) , bizarrement j'ai juste dit qu'a paris on m'avait laissé passer quand même et ils m'ont laissé passer sans rien dire ..

coup de chance ?
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Gazzz
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MessagePosté le: 19.09.2016, 16:11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a eu quelques incidents sur avions ces derniers mois ( extrêmement rares cependant ) mais en matière d'aéronautique, le principe de précaution s'applique, on comprend pourquoi... La réglementation s'est donc durcie ces dernières semaines et les recommandations IATA ( Association Internationale du Transport Aérien ) s'appliquent à toutes les compagnies aériennes membres, elles sont sensées les appliquer ! Ryanair n'est pas IATA, cependant sur leur site on peut trouver que les LiPo de plus de 160Wh sont interdits en bagage ( soute ou cabine ). Pour le reste, c'est plutôt flou...
Le tableau Air France a au moins le mérite d'être clair, il suffit de lire ( ! ) et peut servir de base avant d'approfondir auprès de telle ou telle compagnie... IATA...
Les LiPo d'origine dans les ordinateurs portables, tablettes et autres "electronic devices" peuvent voyager où vous voulez ( sous réserve du respect de la puissance max ).
En revanche, tous les autres LiPo, "libres de mouvement et de choc" doivent voyager impérativement en cabine. Pourquoi ?
Parce que chez Air France du personnel de cabine a été formé pour intervenir en cas d'incendie et des équipements sont présents à bord des avions ( cagoule et gants spéciaux, bac de récupération et extincteurs au halon ).
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louisam54
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Messages: 2960

MessagePosté le: 19.09.2016, 16:50:47    Sujet du message: Répondre en citant

Pis ils savent quelle fenêtre s'entrouve pour fumer leurs cloppes en vol et ils peuvent balancer les lipos par là en cas de problèmes....
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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