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Petit-bolide · Découverte Inscrit le: 12/04/2016 Messages: 50 Localisation: 88

Bonjour, voila je me suis inscrit sur ce forum en espérant que vous pourriez m aidez.

Donc voila j'ai déjà un buggy de chez Carson Model Sport le Virus 4.0 en 4s juste de la bombe bien solide mais par chez moi j ai des terrains de me*** et j ai toujours peur de péter un truc du fait que sur un buggy la garde au sol est basse même si c est costaud ; le problème c est que je ne veut pas d un MT car je trouve sa un peu lent sans offenser ceux qui en ont enfin bref et donc j aimerais que vous me conseillez un bon truggy bien costaud car je les pousse au maximum mes RC si possible en thermique mais si mon budget (400€ - 500€ environ) me le permet pas je prendrai du brushless (personnellement le doux ronronnement d'un moteur thermique me fais rêver Embarassed

) et donc voila j aimerais une vitesse minimum de 50km/h car j aime quand sa va vite Cool

sinon a part sa je suis déjà un bon pilote je sais plutôt bien manier ( j'ai déjà participer a de petit concours avec mon buggy). Et aussi j aimerais pouvoir trouver facilement des pièces détachées car ma Carson du fais que c est une marque allemande go ebay et paye les frai de port !

Tractoricou · Posté le: 12.04.2016, 21:57:51 Sujet du message:

Bienvenue sur RCMag Wink

t'es bien tombé ici pour le truggy car les amateurs ne manquent pas et comme on organise le championnat national pour cette catégorie on commence a avoir un bon retour d'expérience

Je suppose que tu as fouillé les rubriques spécialisées truggy du forum, tu y trouveras de nombreuses présentations

Déjà pour le nitro en truggy, c'est pas conseillé

plus pour un problème de fiabilité

c'est des voitures rapides, qui pardonnent beaucoup, assez lourdes mais qu'on sollicite trop pour le thermique, surtout si ton budget est limité

Donc usure plus rapide des moteurs, des embrayages, surchauffe ...
c'est pour cela que sur les rencontres mixtes type challenge truggy du RC94, si au début les brushless étaient tres minoritaires, rapidement ils sont devenus tres majoritaires

Entre 400 et 500€ ce sera compliqué sauf de l'occase ( voir les PA sur RCnews )

pour avoir de l'aide technique et trouver facilement des pieces il est plus raisonnable de prendre du Losi ou du Mugen

Mais avec ton budget cela ne passe pas

Autre solution, Hyper SS que tu peux retrouver en présentation sur le site dans sa version 1/8 TT ( base idem )

Pour le prix c'est vraiment bien OK!

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=HBSST-S28RG&type=266&code_lg=lg_fr&num=8

405€ complet dans sa version nitro

et voici la version brushless avec un bon combo

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=COMBOHBSSTE&type=571&code_lg=lg_fr&num=8
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Petit-bolide · Posté le: 12.04.2016, 22:04:23 Sujet du message:

Ah ok merci, donc tu me conseille pas du thermique dommage après le truggy se sera pas pour de la compet comme avec mon buggy se sera plus pour de la détente, pour du fun. Donc sinon pour un terrain de me*** en thermique tu me conseillerais quoi car le thermique me tentent vraiment.

shaft44 · Ligue Inscrit le: 14/08/2011 Messages: 115

Aucun soucis en thermique. 4L de passé sur le miein (Kyosho ST RR) et juste les maselottes d'embrayage à changer. Rien d'affolant.
Il faut juste à mon avis choisir un 25 ou un 28 en moteur, car c'est vrai que les 21 (3,5cc) en prennent plein la tronche Laughing

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Petit-bolide · Posté le: 12.04.2016, 22:24:03 Sujet du message:

Ok merci et donc le tien le Kyosho ST RR il coûte combien stp (tu a le moteur d origine ou tu l as changé) ? Question

shaft44 · Ligue Inscrit le: 14/08/2011 Messages: 115

Le ST RR est le modèle de compétition chez Kyosho, livré sans moteur et à monter entièrement.
J'ai installé un OS 25 XZ dessus.
Ça marche du tonnerre!!! Smile

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shaft44 · Ligue Inscrit le: 14/08/2011 Messages: 115

Mais le ST RR est peut être le truggy le plus cher du marché (environ 700€ le kit).
Je te le conseille pas vraiment si c'est ton 1er truggy. Ça va faire lourd l'addition...
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Petit-bolide · Posté le: 12.04.2016, 22:32:42 Sujet du message:

Je veux bien du kit mais la faut pas exagéré montée entièrement je vais me planté Shocked

si le châssis est déjà monté et le reste (moteur servo radio) a monté sa me dérange pas. Et sion donc vous me conseillez quoi en thermique ?

shaft44 · Ligue Inscrit le: 14/08/2011 Messages: 115

Le truggy qu'a montré Tracto est pas mal. Vendu par un mag sérieux. Et avec un 28 dessus Cool

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Tractoricou · Posté le: 12.04.2016, 22:40:05 Sujet du message:

celui que je t'ai conseillé plus haut est avec un 28
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Petit-bolide · Posté le: 12.04.2016, 22:43:47 Sujet du message:

Ouai il ma l'air pas mal en plus il est a 400€ donc pille dans mon budget car la version brushless avec le combo était intéressante certe (mais déjà 489€ donc sa tape un peu plus) mais depuis que j ai entendu le bruit d un moteur thermique d'un buggy d'un de mes amis ça me fais rêvé Very Happy

et d’après il vaut le coup, c est du costaud, je peux y aller a fond ? Niveau mécanique sa crain rien ?

Tractoricou · Posté le: 12.04.2016, 23:03:56 Sujet du message:

c'est du solide mais comme tous c'est pas incassable et faut de l'entretien
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Petit-bolide · Posté le: 12.04.2016, 23:05:43 Sujet du message:

Normal, sinon niveau entretien c'est comme les brushless car brushless je fais régulièrement j ai l habitude ou c est un peu plus complexe ?

Petit-bolide · Posté le: 13.04.2016, 12:54:39 Sujet du message:

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=COMBOHBSSTE&type=571&code_lg=lg_fr&num=8

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=HBSST-S28RG&type=266&code_lg=lg_fr&num=8

on est d 'accord sur ces 2 modèles il y a rien qui change niveau mécanique c est exactement les même a part les coques ?

Pins25 · Posté le: 13.04.2016, 13:04:10 Sujet du message:

Pour la partie trains roulants et transmission c'est identique entre BL et Th.

Par contre, au niveau du moteur, il est très important de bien le rôder au départ (demander à un vendeur ou quelqu'un qui a de l'expérience pour le faire).

Ensuite, bien le régler (pas trop sec les premiers temps), et ne pas hésiter à changer régulièrement les roulements de cloche, masselottes d'embrayage et bougie.

Bien penser aussi à mettre de l'after run dans le moteur à la fin de chaque sortie pour limiter la corrosion à l'intérieur du moteur.
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1/5 Formule France : S88R 2015, G230, KTX

Pins25 · Posté le: 13.04.2016, 13:08:20 Sujet du message:

Petit-bolide · Posté le: 13.04.2016, 13:13:32 Sujet du message:

Ah ok merci pour tout, le 2eme m inspirait pas confiance n on plus car tout a l air libre avec la poussière et le reste sur un moteur thermique c est pas bon ! Donc je vais rester sur le premier en tout merci pour tout !

Tractoricou · Posté le: 13.04.2016, 13:48:56 Sujet du message:

j'ai changé tes liens car non partenaires ( voir charte du forum )

de toute façon c'est idem Idea

pour le nitro si tu préfères vraiment cela vas y, il est pas trop chere et la base identique a la version brushless. Donc même si tu galères en nitro tu auras la possibilité de le passer en brushless ensuite
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Tractoricou · Posté le: 13.04.2016, 13:50:16 Sujet du message:

robotpoulet · Découverte Inscrit le: 23/03/2016 Messages: 20

n'oublie pas de rajouter un banc de démarrage (même si il y a une tirette, elle risque vite de casser), des mousses + huiles, un accu de réception, pipette et chauffe bougie

armes toi aussi de patience pour le rodage et d'une sonde température

Petit-bolide · Posté le: 20.04.2016, 14:21:48 Sujet du message:

Ok merci pour tout et désolé pour les liens et sinon un banc de démarrage de bonne qualité sa coûte combien environ ? Sinon j ai une petite question sur mon buggy carson virus 4.0 j aimerais rajouter des barres anti-roulis (car il n y en a pas de base) mais il y a des attaches pour, il y a des modèle spécifique ou comment je fais pour les choisir ?

Petit-bolide · Posté le: 26.04.2016, 15:45:59 Sujet du message:

Vous ne répondez plus ?

Tractoricou · Posté le: 26.04.2016, 15:47:50 Sujet du message:

je pense que personne ne connait cette voiture ici donc tu auras difficilement une réponse
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Petit-bolide · Posté le: 26.04.2016, 16:15:21 Sujet du message:

Ah je pense que vous connaissiez pas c est parce que c est une marque allemande et pas beaucoup commercialiser en France. Enfin bref c est pas grave (j'en ai une car j habite a 1h d Allemagne en voiture du coup sa va) sinon il y a avaient quelqu'un sur le forum qui m avait conseiller un banc de démarrage car les lanceurs sa pète facilement est ce qu'il est pas possible de mettre un roto start a la place ?

Tractoricou · Posté le: 26.04.2016, 16:19:08 Sujet du message:

suis pas sure, a un moment c'était a la mode mais on en voit plus, probleme de fiabilité aussi
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Petit-bolide · Posté le: 26.04.2016, 16:29:14 Sujet du message:

Ah d accord merci sinon le lanceur si on va pas trop loin dans la course et qu on fait attention a la corde no problème ?

Tractoricou · Posté le: 26.04.2016, 16:35:30 Sujet du message:

oui, la durée de vie dépendra surtout de l'utilisateur
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Petit-bolide · Posté le: 26.04.2016, 19:13:26 Sujet du message:

Oui c est bien ce que j avais entendu parler et sinon j ai quelque conseil a vous demander sur des produits nécessaire a la achat d'une thermique (PS : désolé je remet du RC team car j achète tout sur ce site) :

- le 25 % pour rouler au quotidien http://www.rcteam.fr/carburant/9188-meccamo-carburant-meccafuel-team-25-2l-02tea25.html

- 4 plein de 16% pour le rodage : http://www.rcteam.fr/carburant/9187-meccamo-carburant-meccafuel-team-16-2l-02tea16.html

- le kit de demarrage : http://www.rcteam.fr/kits-de-demarrage/9369-racing-experience-kit-de-demarrage-b7002.html

dite moi si je me trompe sur certain point ou si il y a du meilleur mathos pour le même prix.

Pins25 · Posté le: 27.04.2016, 07:10:12 Sujet du message:

Ton choix en 25% me parait bon (je tourne avec en ligue)

Le 16% que tu veux utiliser pour le rodage ne rodera pas, car c'est aussi un carburant compétition (piste). Il a des anti-frictions qui limitent l'usure. Chez le même vendeur, tu as du carburant spécial rodage (Start) en Racing Experience ou Sigma. C'est ça qu'il faut.
4 pleins, soit 500ml, c'est beaucoup trop court pour un rodage. Il faut compter au moins 1L. C'est une étape très importante qui conditionne la durée de vie de ton moteur. C'est long, mais quand ton moteur tourne encore nickel après plus de 20L c'est vite oublié. N'hésites pas à te rapprocher de quelqu'un d'expérimenté pour t'aider sur ce point.

Pour le kit de démarrage, je prendrais plutôt celui de Hobbytech, parce que la pipette est plus grande et de meilleure facture, et le kit est moins cher. J'ai eu 2 pipettes des autres kits de démarrage (qui sont tous les mêmes en réalité) ; elles se cassent à la base du goulot.

Je te conseille aussi de prendre une fiole d'after run, qui te permettra de mieux conserver ton moteur.
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Petit-bolide · Posté le: 27.04.2016, 13:09:12 Sujet du message:

Ah d'accord merci donc le réservoir de ma future thermique fera 150cl donc j ai fait le calcul il faut environ 7 plein donc je fais 4 plein sans roulé a vide et 3 plein en roulant molo jusqu’à vide avec cette essence ?

http://www.rcteam.fr/carburant/21926-racing-fuel-rodage-16-2-litres-02start.html

Pour l after run : http://www.rcteam.fr/hudy/17418-hudy-after-run-106250-8581701062501.html?search_query=after+run&results=3

Et le kit c est celui dont tu me parle : http://www.rcteam.fr/kits-de-demarrage/16402-hobbytech-kit-de-demarrage-thermique-210205-3700624506656.html