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choix du esc de secour
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Auteur Message
zrider55
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MessagePosté le: 01.12.2015, 16:56:33    Sujet du message: choix du esc de secour Répondre en citant

Bonjour

Je viens de faire l 'achat d' un esc xerun 150A-sd d'occasion avec lcd box .

Et sur mon truggy pour le moment j' ai le ezrun max8 qui est installé.

ma question est le quel des deux je met sur la voiture et le quel je garde en réserve ? sachant que mon moteur est le xerun 4274sd 1800kv .

merci pour vos avis

bonne soirée

Yann
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Phred
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MessagePosté le: 01.12.2015, 17:54:05    Sujet du message: Répondre en citant

Chez Hobbywing, le haut de gamme s'appelle "xerun". L'entrée de gamme "ezrun". Et la différence est sensible....
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miniman
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MessagePosté le: 01.12.2015, 18:12:36    Sujet du message: Répondre en citant

Phred a écrit:
Chez Hobbywing, le haut de gamme s'appelle "xerun". L'entrée de gamme "ezrun". Et la différence est sensible....



slt phred

.....pourtant le SCT PRO 120 SC8 est de la famille"EZRUN " ca ne me semble pas etre une entrée de gamme question qualité
....a part que tu comprennes autre chose quand tu dis "entrée de gamme " qui pour moi s'apparente plutot a du materiel basique ...
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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Phred
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MessagePosté le: 01.12.2015, 18:22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je connais le EZrun 120A WP-SC8 (sans cable sensor)
et le Xerun 120A SCT-PRO (avec connecteur cable sensor)
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zrider55
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MessagePosté le: 01.12.2015, 18:33:02    Sujet du message: Répondre en citant

il est cool votre débat (bien que je connaisse la dif entre ezrun et xerun ) mais il ne répond pas a ma question première qui est le quel dois je mettre en secours et le quel utiliser , est ce avantageux de déposer le ezrun pour le remplacer par le xerun ?

voilà merci

yann

ps: en gros ezrun =loisir
xerun = compétition


bonne soirée
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Alainproviste
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MessagePosté le: 01.12.2015, 18:34:02    Sujet du message: Répondre en citant

slt phred....au sujet du sc8wp je n arrive pas a regler certains parametres .j ai une carte a leds y a 12reglages et j ai acces qu aux 5 premiers un petit conseil a me donner c mon premier bls merci
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MessagePosté le: 01.12.2015, 18:37:07    Sujet du message: Répondre en citant

Alainproviste a écrit:
slt phred....au sujet du sc8wp je n arrive pas a regler certains parametres .j ai une carte a leds y a 12reglages et j ai acces qu aux 5 premiers un petit conseil a me donner c mon premier bls merci


prend le lcd box y a que ça
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Alainproviste
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MessagePosté le: 01.12.2015, 18:43:45    Sujet du message: Répondre en citant

merci yann t es passer en bls aussi
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MessagePosté le: 01.12.2015, 18:45:27    Sujet du message: Répondre en citant

oui regarde dans la signature Wink
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Alainproviste
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MessagePosté le: 01.12.2015, 18:53:11    Sujet du message: Répondre en citant

ok on verra ca au challenge truggy 2016
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zrider55
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MessagePosté le: 01.12.2015, 19:42:15    Sujet du message: Répondre en citant

zrider55 a écrit:
il est cool votre débat (bien que je connaisse la dif entre ezrun et xerun ) mais il ne répond pas a ma question première qui est le quel dois je mettre en secours et le quel utiliser , est ce avantageux de déposer le ezrun pour le remplacer par le xerun ?

voilà merci

yann

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MessagePosté le: 02.12.2015, 11:28:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ,

Bon la question ne se pose même plus , je viens de recevoir le matos, et
j'ai joué un peux avec la programmation sur les deux esc le xerun est d'office sur la voiture .

Bonne journée

Yann
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Bruns
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MessagePosté le: 02.12.2015, 15:11:22    Sujet du message: Répondre en citant

le vendeur est content Wink...

Pour moi les 2 seuls intérêts du Max8 sont le Bec à 7.2v, utile pour les servo HV, et le switch électrique. Sinon, il est plus gros, beaucoup plus lourd et possède moins de réglages.
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zrider55
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MessagePosté le: 02.12.2015, 19:13:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bruns a écrit:
le vendeur est content Wink...

Pour moi les 2 seuls intérêts du Max8 sont le Bec à 7.2v, utile pour les servo HV, et le switch électrique. Sinon, il est plus gros, beaucoup plus lourd et possède moins de réglages.


A y est c monté sur la charrette , y a plus qu' faire des essais avec les roues sur le sol Wink

bonne soirée

Yann
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