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cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

salut tout le monde

alors voila je vous explique mon soucis j'ai moteur reds r5tte cette apres midi je suis allez rouler et le moteur n'est pas stable cette a dire je roule tout va bien et d'un coup il devient trop riche limite (( rodage )) je touche a rien je continue de rouler et la hop trop pauvre Shocked

on continue un peut et hop il est nickel je vois pas d'ou mon probleme pourrait venir

bougie ts3

le moteur a 6 litre il bloque encore un tout petit peut en haut

je vois pas d'ou mon soucis peut venir

merci d'avance a ceux qui vont pouvoir m'aidez

stemy33 · Expert** Inscrit le: 13/08/2012 Messages: 661

Regarde si tu as pas une prise d'air par la !!!
( joints carbu + pointeau,durite ou autres).
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Sworkz S35 3E - donuts racing - James racing - WSline - Xerun XR8 - STR racing - CDR - rustidesign - futaba
Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide

cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

resrvoir neuf

durite neuf

et aucun prise d'air ni meme aucun sointement

losimulisha38 · Ligue Inscrit le: 05/01/2013 Messages: 134

salut , tu utilise quoi comme essence ?

lebricolo · Expert* Inscrit le: 21/05/2005 Messages: 407

Embrayage dans quel etat ? rlt de cloche ? transmission buggy libre ? joints de pot ?
filtre a carburant ? (7 courses que je roule sans un truc de moins pour me pourir la vie)

Lopi · Expert* Inscrit le: 05/02/2011 Messages: 344

Donne nous tes réglages de carbu.

cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

alors

losimulisha38: essence racing experience en 25%

lebricolo: embrayage neuf 4 point jvd
roulement de cloche neuf kyosho
transmission nicke roue libre de fou
filtre a carburant je les supprimer pour le moment car je croyai que cetait lui qui me foutais le bordel mai sa change rien

Lopi: vis de richesse a fleur et la reprise casiment a fleur un tout petit peut rentrer je dirai 0.5mm

voila

YaYa · Posté le: 11.05.2015, 16:14:28 Sujet du message:

Tu as regardé si tu n'avais pas des bulles dans ton circuit carburant ? J'ai eu le problème avec ma voiture... Le réservoir trop souple, du coup émulsion même sur cale avec les vibrations du moteur !!! J'ai mis des vis plus longues sur le dessous du châssis sous le réservoir et problème réglé... Même symptômes que toi... Riche, pauvre, riche, calage, pauvre... Un casse-tête
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cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

salut yaya

au debut j'avais des bulle c'est donc pour sa que j'ai enlever mon filtre a essence car je croyais que sa venais de lui

depuis que je les enlevé j'ai plus de bulle par contre sa n'a rien changer a mon probleme

YaYa · Posté le: 11.05.2015, 19:48:37 Sujet du message:

Alors tu as un joint fatigué quelque part sur ton carburateur, fais toi prêter n'importe quel carburateur, monte le sur ton moteur, retente un réglage et si tu y arrives sans galérer, ben change tes joints...

Tu as essayé une bougie neuve, avec un autre carburant d'un autre bidon ?
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miniman · Posté le: 11.05.2015, 19:51:16 Sujet du message:

slt

tres difficile de repondre sans voir le moteur
tout de meme a verifier que la mousse de filtre a air ne soit pas trop blindée d'huile
au besoin l'eponger avec du sopalin et reassayer
ya tellement de causes possible a un mauvais fonctionnement .... Idea

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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

YaYa · Posté le: 11.05.2015, 19:57:59 Sujet du message:

méthode empirique...

durit, réservoir : tu plonges l'ensemble dans un seau d'eau, tu souffles dans la pressu très fort en ayant bouché le bout de durit qui va dans l'injecteur... si bulles, changer ce qui fuit, si pas de bulles, c'est étanche, passer à autre chose.

essaye une bougie neuve

essaye un autre carburant d'un bidon neuf (peut être le tien est trop vieux, eventé, humidifié...)

vire ton embrayage, mais laisse le volant moteur tu verras si c'est un problème de transmission

vérifie joint de pot

essaye un autre pot, peut être un caca qui vient boucher par intermittence la sortie de pressu, ou une chambre, modifiant ainsi ton accord

essayes un autre carburateur

vérifie tes roulements moteurs, pièces moteurs, si du jeu, peut provoquer des trucs erratiques...

vérifie étanchéité au niveau de la bougie, insert peut être foiré qui fait une prise d'air...

il y a milles choses à regarder...
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YaYa · Posté le: 11.05.2015, 20:03:49 Sujet du message:

Nettoyage de carburateur

filtre à air sans huile, juste pour tester sur le banc

vérifier coude et support de filtre si pas fendu

le piston est comment ? rayé, bruni, bien lisse, mat, criblé, brillant ?

pareil pour la chemise

le tour de ton vilo est il lisse sans marques

roulement avant étanche ?

le filament de ta bougie il est comment ? indicateur fiable de l'état du moteur et de la façon dont il est réglé...
bruni = trop riche
tordu = gros coup de chaud
un ou deux spires rougies = surtension du socket
mat = coup de chaud du moteur
brillant = top, peut rouler
amaigri = gros coup de chaud
pêté = tu peux avoir peur pour ton moteur et tout démonter
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cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

tout ce que vous avez citer a ete verifier

mai filtre je les huile pas de trop car je me prend la tete a essayer de faire plusieurs sortie avec 1 sortie et hop poubelle on remet du neuf

le moteur n'a aucun sointement meme le roulement avant et 100% etanche

reservoir neuf durite neuf enfin est neuf le reso aussi

je vois que beaucoup de personne utilise les bougie falcon n5 j'ai bien envie d'essayer sa

peut etre ma bougie qui a un default c'est possible ???

elle pourrait provoquer se genre de souci ??

YaYa · Posté le: 11.05.2015, 20:33:46 Sujet du message:

Premier truc à faire en cas de problème comme ca... Essayer une bougie neuve ! Parfois une bougie neuve peut être défaillante !
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cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

ok je vais commander des bougie falcon et essayer sa je vous tien au courant de l'evolution

cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

merci a tous pour votre aide

dus · Ligue Inscrit le: 26/06/2009 Messages: 199

Bonjour
A tu essayė de démonter ton moteur et de tout nettoyer la calamine et de le remonter. As tu utilisė le même carburant au rodage qu apres.

cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

salut oui le moteur a ete nettoyer et oui meme carburant

Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

Si ton problème est apparu subitement à partir des 6 litres, en considérant que le carburant est bon ainsi que la bougie! Un contrôle du roulement arrière s'impose, à ce litrage çà arrive parfois. Confused

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cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

ba en faite avant d'aller rouler dimanche j'etait super gras vu que je sortait de rodage donc arriver sur la piste dimanche j'ai commencer les reglage et les je me suis apercu du probleme

le moteur je les ouvert hier soir aucun soucis de roulement tout va bien a ce niveau la pas de jeu dans la bielle non plus vraiment rien a signaler

mon revendeur a contacter le fournisseur il lui a dit qu'il fallait que je verifie le reso au niveau de la presu ce que j'ai fait et rien n'a signaler non de ce coter la donc je vais essayer de refaire une sortie avec le moteur et une nouvelle bougie et si le probleme continue on renvoi le moteur cher le fournisseur et c'est mario rossi qui va verifier le moteur

cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

salut tout le monde

bon ba c'est bon probleme resolu cela venait de la bougie

merci a tout le monde

YaYa · Posté le: 21.05.2015, 10:11:06 Sujet du message:

Comme dit plus haut, c'est vraiment le premier truc à tester. Une fois je suis tombé sur un lot en grappe de 5 bougies foireuses... Jene comprenais pas ce qui déconnait.

J'ai changé de lot, et bim. Ca marchait !
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cedric27 · Ligue Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184

oui c'est claire la prochaine fois c'est ce que je ferait direct