Posté le: 07.03.2015, 07:31:36 Sujet du message: Problème coupure électronique
Bonjour, il y'a peut de temps sur une piste avec quelques flaques j ai voulu tester mon nouveau combo hobywing 1800 kv sur mon eb 48 avec avec accus 5200 4s 35c et a plusieurs reprise la voiture n avait plus de propulsion et avec le servo de direction bloqué sous tensions et vario qui tourne???
- cela peut il venir de l humidité sur le récepteur?
Merci d avance.
salut
revoie en premier la coupure thermique vario,sa resemble a une coupure thermique ton défault ,cela peut être aussi de l'humidité dans le vario aussi ,sèche bien les deux et refait des teste,sèche aussi le servo
,et c'est toujours pareil fait un essais avec un autre
servo.
moi c'est ce que je ferais comme sa , je me plante peut être ..
Soit on ne roule pas quand il fait trop humide soit on protège l'électronique comme il faut. (Ballon de baudruche, graisse etc )
De l'humidité sur de l'électronique non protégé, faut pas venir se plaindre que ça déconne par la suite
Euh, le vario, tu l'emballes pas, sinon il crame de suite....
Si c'est mouillé on peut avoir des pb, mais pas si c'est juste humide.
Pour le pb des coupures et si vous avez un câble sensor, virez le et refaites un essai.
Ça peut aussi provenir d'un servo de direction défaillant. (surchauffe d'un servo de mauvaise qualité qui plante l’électronique avant de cramer, j'ai déjà vu sur du RTR de daube) Essayez de le changer si vous le pouvez.
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le servo est un 1256 savox aucun soucis de ce côté