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RCmag Index du Forum » Technique

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Réglage moteur alpha a852
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Titom974
Découverte
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Inscrit le: 18/08/2015
Messages: 8

MessagePosté le: 18.08.2015, 18:46:07    Sujet du message: Réglage moteur alpha a852 Répondre en citant

Bonjour,

je me lance dans la voiture thermique 1/8. J'ai donc acheté et monté un serpent cobra. En débutant que je suis j'ai suivi les conseils du vendeur qui m'a conseillé pour débuter le moteur alpha A852. Moteur selon lui performant et facile à régler.

Je cherche donc des conseils et astuces pour le réglage de ce moteur. J'ai fait 4 pleins en statique (en très riche)et je vais continuer en dynamique mais en y allant molo.

Merci de m'indiquer la démarche à suivre pour le réglage du moteur (ouverture de la vis de richesse, température à ne pas dépasser etc...)

D'avance merci!

A+
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Juju_59320
Elite
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Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666

MessagePosté le: 18.08.2015, 20:28:04    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux continuer à faire le dynamique avec ton réglage pendant 2-3 pleins puis tu resserres par 1/8 de tour la reprise. Encore 3-4 pleins puis après tu pourras commencer à serrer la pointe (vis de richesse) par 1/4 de tour jusqu'à obtenir la vitesse désirée.
Je conseil plutôt de commencer à serrer la reprise car une pointe trop sèche avec des ligne droites trop importantes peu endommager plus facilement le moteur.
Toujours garder une température sous les 110-115° pendant le rodage, en sachant qu'un Alpha monte souvent à 125-130° une fois le rodage terminé Wink
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Titom974
Découverte
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Inscrit le: 18/08/2015
Messages: 8

MessagePosté le: 19.08.2015, 07:21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les conseils!!

Pour la vis de reprise, sur quoi est ce que ça joue ? Comment on sait si "on est bon"?

A+
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fr4nciosa
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/05/2013
Messages: 696

MessagePosté le: 19.08.2015, 09:27:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

"Ici on cherche à régler la reprise du moteur.

Si lors de la remise des gaz votre moteur est lent à réagir ou s'il n'accélère pas du tout voir même cale, c'est que votre réglage est trop pauvre. Il faut donc ouvrir cette vis (la dévisser).

Si votre moteur est long à baisser en régime, ou monte mal en régime, il faut ouvrir la vis de reprise.

Si votre moteur monte lentement en régime et qu'il fume beaucoup c'est que votre mélange est trop riche, dans ce cas fermez la vis de reprise (la serrer)."

j'ai trouvé ça sur google si ça peut t'aider
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Titom974
Découverte
Découverte


Inscrit le: 18/08/2015
Messages: 8

MessagePosté le: 19.08.2015, 10:03:34    Sujet du message: Répondre en citant

Merci bcp!

Cet aprem je vais continuer le rodage et je vais essayer de la régler!

Je vous tiens au courant.

A+
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guy61
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165

MessagePosté le: 19.08.2015, 10:09:10    Sujet du message: Répondre en citant

oublie pas que lorsque tu ferme ta reprise ton ralenti sera a régler car il montera !
température de rodage pas plus de 90 °
rapproche toi d'un club Titom974 plutôt que de faire des conneries et endommagé le moteur Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation
_________________
6MIK , HB RACING , ORION , Aigoin Racing
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Titom974
Découverte
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Inscrit le: 18/08/2015
Messages: 8

MessagePosté le: 19.08.2015, 10:40:12    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je me suis inscrit dans un club à Toulouse.

Merci.
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