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 Posté le: 28.03.2015, 20:44:09 Sujet du message: |
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| Posté le: 28.03.2015, 20:44:27 Sujet du message: |
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| Posté le: 28.03.2015, 20:44:55 Sujet du message: |
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| Posté le: 28.03.2015, 20:51:44 Sujet du message: |
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Avec 1 clips de 0.2 mm devant et 0.2+0.1 derrrière
les triangles supérieurs se trouvent bien positionné sans jeu entre cales
mieux serait 1 de 0.1 devant pour avoir de la direction
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| Posté le: 28.03.2015, 20:53:35 Sujet du message: |
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Le renfort de châssis avant se sécure avec un nylstop 3mm prévu dans le moulage
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speedy2
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| Posté le: 28.03.2015, 20:56:36 Sujet du message: |
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| Posté le: 29.03.2015, 12:13:42 Sujet du message: |
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La pochette avec les pièces de train arrière..
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speedy2
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| Posté le: 29.03.2015, 12:16:45 Sujet du message: |
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Particulier quand-même..
Les pièces de coquilles de cellules semblent exactement les mêmes que sur le train avant
en plus, leurs saillies de sorties de pignons pointent pratiquement tout droit
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| Posté le: 29.03.2015, 12:17:57 Sujet du message: |
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| Posté le: 29.03.2015, 15:00:50 Sujet du message: |
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La pochette avec le cardan central arrière de 103 mm
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Modérateur le 31.03.2015, 10:36:40; édité 2 fois |
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| Posté le: 29.03.2015, 15:01:05 Sujet du message: |
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Les 3 pièces de base des cardans de train arrière ont la même longeur 103 mm
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| Posté le: 29.03.2015, 15:01:53 Sujet du message: |
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le pignon de 13 dents avec la manche de sécurité.. les mêmes que pour l'avant
roulements 5x12 mm
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| Posté le: 29.03.2015, 15:04:10 Sujet du message: |
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| Posté le: 29.03.2015, 15:09:22 Sujet du message: |
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| Posté le: 29.03.2015, 15:16:29 Sujet du message: |
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| Posté le: 29.03.2015, 15:25:13 Sujet du message: |
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Le diff arrière, muni de ses roulements 8x16 avec manche, assit dans la demi-cellule
.. il me semble que ces manches/roulements se trouvent un peu mieux assis dans les cellules, avec moins de jeu possible
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Modérateur le 14.04.2015, 04:03:28; édité 4 fois |
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| Posté le: 29.03.2015, 15:28:19 Sujet du message: |
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| Posté le: 29.03.2015, 15:34:45 Sujet du message: |
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La pochette avec les cales arrières cnc
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| Posté le: 29.03.2015, 15:36:22 Sujet du message: |
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Le suppport arrière d'amortisseurs cnc issue de alu 7075 de 4 mm
Les faces avant et arrière se voyent usinées ici des 2 cotés
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Modérateur le 02.04.2015, 11:29:15; édité 2 fois |
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| Posté le: 29.03.2015, 15:37:03 Sujet du message: |
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La face arrière qui recoit le support d'aileron
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| Posté le: 29.03.2015, 15:50:13 Sujet du message: |
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Les cales cnc de pincement à inserts multi-règlables et de anti-cabrage cnc
et les axes de suspension 4 mm
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Modérateur le 19.05.2015, 15:19:08; édité 5 fois |
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| Posté le: 29.03.2015, 15:51:16 Sujet du message: |
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| Posté le: 29.03.2015, 15:51:50 Sujet du message: |
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Modérateur le 29.03.2015, 15:57:46; édité 2 fois |
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| Posté le: 29.03.2015, 15:52:25 Sujet du message: |
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La cale de pincement prend des inserts de règlage carrés multi-directionnel
Le pincement sait être règler entre 1,2 ou 3 degrées, avec la possibilité de règler l'anti-cabrage de en -1/+1 degrée sans démonter la cale avant.
La cale de anti-cabrage utilise les inserts +1/0/-1
Les 2 cales frontales sont guidés par une corniche en dessous de la cellule et une petite saillie centrale de centrage
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Modérateur le 17.01.2016, 11:48:06; édité 12 fois |
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| Posté le: 29.03.2015, 16:18:24 Sujet du message: |
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Les triangles arrière identiques des 2 faces, ont aussi été revu et renforcé pour la version 2015
Ils semblent mi-longs et raides avec des fibres dans leur composite
La forme de ces triangles inférieurs avant et arrières me rappellent encore ceux montés sur les buggy OCM..
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Modérateur le 29.10.2016, 21:08:24; édité 7 fois |
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| Posté le: 29.03.2015, 16:18:57 Sujet du message: |
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| Posté le: 29.03.2015, 16:20:12 Sujet du message: |
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J'ai arrondis les axes de 4 mm sur leurs bouts ici aussi
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Modérateur le 23.04.2015, 13:57:15; édité 2 fois |
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| Posté le: 29.03.2015, 16:21:07 Sujet du message: |
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Les o-rings d'étancheté dans les triangles
Comme les triangles avants les trous d'axes sont repercés à 4.2 mm, les o-rings freinent pas le mouvement
Le jeu des triangles entre les cales est tout juste.. le triangle de gauche coinçait un peu et j'ai dû limer un tout petit peu de matière..
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Modérateur le 28.06.2015, 22:45:56; édité 15 fois |
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| Posté le: 29.03.2015, 16:26:50 Sujet du message: |
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La pochette avec les pièces pour la barre antiroulis arrière de 2.8 mm
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Modérateur le 29.03.2015, 19:10:53; édité 1 fois |
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| Posté le: 29.03.2015, 16:27:24 Sujet du message: |
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