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dje06
Ligue
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Localisation: Ligue 11 , MRCA , Nice
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 Posté le: 01.12.2014, 01:10:16 Sujet du message: |
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Rcx-03 je sais pas si c'est ça
mais si c'est ça tu peux le prendre sans problème c'est le top , décharge rapide et en plus il équilibre et au voltage que l'on veut!!!
A++ 
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 01.12.2014, 09:13:03 Sujet du message: |
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slt
je crois qu'il ne faut pas etre trop alarmiste quand meme
sur la quasi totalité des chargeurs qui ont la fonction "strorage" , la tension est reglé a 3.8v ou 3.85v
de meme sur les documentations que l'on peut lire
faisons donc confiance a ce parametre ,, je pense qu'il doit etre fiable
perso je fais confiance a ce parametre.....et c'est mise en "storage" pour tous les accus des la fin de journée de roulage
a ce jour je n'ai pas rencontré de soucis
sur ce forum, ya des specialistes des LIPO ( FLEAU...JSR71.....) ou ceux qui pratiquent la competition 1/10 depuis longtemps ....qu'en pensent t'ils 
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dje06
Ligue
Inscrit le: 13/07/2012
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Localisation: Ligue 11 , MRCA , Nice
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| Posté le: 01.12.2014, 12:12:32 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: |
sur la quasi totalité des chargeurs qui ont la fonction "strorage" , la tension est reglé a 3.8v ou 3.85v
de meme sur les documentations que l'on peut lire
faisons donc confiance a ce parametre ,, je pense qu'il doit etre fiable
perso je fais confiance a ce parametre.....et c'est mise en "storage" pour tous les accus des la fin de journée de roulage
a ce jour je n'ai pas rencontré de soucis
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je suis completement d'accord avec toi miniman mais tout dépend de ton chargeur car des chargeurs qui décharge rapidement c'est pas donné à tous les chargeurs!!!
car si tu as un chargeur qui déchargeur à 5w faut pas être pressé!!! 300mah pour un 4s!!!
a++
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RiveraRiding
Découverte
Inscrit le: 19/11/2014
Messages: 13
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| Posté le: 01.12.2014, 13:33:35 Sujet du message: |
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| dje06 a écrit: | Rcx-03 je sais pas si c'est ça
mais si c'est ça tu peux le prendre sans problème c'est le top , décharge rapide et en plus il équilibre et au voltage que l'on veut!!!
A++ |
Oui c'est bien ce truc là, qu'on trouve ici:xxxxxxxxxxxxxxxxxxx je viens de le commander sur ce site, je ne l'ai pas vu ailleurs.
C'est bien parce que pour un 4s on peut y passer plus que la nuit avec une décharge à 300mA que j'ai recherché ce genre de produit:sinon quelques pack à décharger et le temps d'arriver au dernier on doit avoir dépassé le délai limite avant dégradation de la lipo.
Dommage que tout parte en lumière ou chaleur pour la décharge, l'idéal ca serait de pouvoir renvoyer ca dans une grosse batterie automobile 12V, même avec de la perte, ca ne serait pas du 100% gâchis.
merci de respecter la charte: pas de lien vers des sites marchand non partenaires de rc mag
Dernière édition par RiveraRiding le 01.12.2014, 13:34:58; édité 1 fois |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 01.12.2014, 13:34:22 Sujet du message: |
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Chargé à 70 75% on peut les conserver comme cela ou il faut repasser par le storage ??
Autre question : faut il d'abord passer par la fonction décharge et ensuite par la fonction storage?
Ou en storage l'accu va t il d'abord se décharger et ensuite se recharger jusqu'à sa tension de stockage?
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www.rc-cmat.fr |
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cincinnatikid11
Ligue
Inscrit le: 02/01/2011
Messages: 169
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| Posté le: 01.12.2014, 13:42:14 Sujet du message: |
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Une astuce pour le stockage des lipos
vous acheter des anciennes boites à munitions de l'armee
on en trouve dans les magasins qui vendes des rebus militaire ou sur le net
cela coute 20 euros la boite ,il faut juste couper le joint étanche pour que la fumee s'echappe
c'est costaud et vous avez l'esprit tranquille
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 01.12.2014, 14:04:20 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | Chargé à 70 75% on peut les conserver comme cela ou il faut repasser par le storage ??
Autre question : faut il d'abord passer par la fonction décharge et ensuite par la fonction storage?
Ou en storage l'accu va t il d'abord se décharger et ensuite se recharger jusqu'à sa tension de stockage? |
il faut faire le "storage " ça va charger ou décharger suivant la tension de l 'accus   |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 01.12.2014, 14:09:55 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | Chargé à 70 75% on peut les conserver comme cela ou il faut repasser par le storage ??
Autre question : faut il d'abord passer par la fonction décharge et ensuite par la fonction storage?
Ou en storage l'accu va t il d'abord se décharger et ensuite se recharger jusqu'à sa tension de stockage? |
slt etan
en fait la tension de stockage doit a peu pres correspoàndre a 65/70% de la capacité
en fonction "storage " le chargeur detecte la tension :
- il charge si la tension est en dessous de 3.85v
- il decharge si la tension est au dessus de 3.85v
tu met la fonction "storage "(avec les parametres que te demande eventuellement le chargeur ) et tu attends que celui ci bipe pour te dire que c'est fini  , tu n'as donc pas grand chose a faire
il me semble que certains chargeurs , dans leur fonction stockage , affichent en % et non en volts .......
a confirmer
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 01.12.2014, 14:29:59 Sujet du message: |
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hi!
en % POUR LES NIMH/NICD ET EN V pour les lipos ou life
3.8 v/cell lipos et 3.4 v /cell life |
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Mugen59
Ligue
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Messages: 187
Localisation: presque le pole nord ...
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| Posté le: 01.12.2014, 17:55:32 Sujet du message: |
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qu'est ce que c'est compliquer les lipos ! 
Plus on va multiplier les forums ,plus t'aura d'info divergente et autre .
Principe de base :
charger pour rouler
stockage pour stocker .
le tous avec les meilleurs protection et précautions possible 
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TT 1/8 Mugen mbx6 R
1 thermique + 1 brush
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 01.12.2014, 18:17:01 Sujet du message: |
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Merci les poteaux
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Squale
Découverte
Inscrit le: 19/11/2014
Messages: 40
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| Posté le: 01.12.2014, 19:28:47 Sujet du message: |
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| Oui mugen59. C'est un bon résumé dont je vais me contenter pour l'instant |
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RiveraRiding
Découverte
Inscrit le: 19/11/2014
Messages: 13
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| Posté le: 09.12.2014, 23:15:36 Sujet du message: |
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| dje06 a écrit: | Rcx-03 je sais pas si c'est ça
mais si c'est ça tu peux le prendre sans problème c'est le top , décharge rapide et en plus il équilibre et au voltage que l'on veut!!!
A++ |
Je viens de le recevoir, dommage que ta photo se soit faite la malle...
Car ce produit n'est pas vendu en France, le seul lien que j'ai trouvé est chez un vendeur étranger même pas en Europe.
Pour ceux que ca intéresse: la seule inscription qu'on voit c'est "Discharge Power max 150W" et la marque semblerait être "AOK". Il faut prévoir un connecteur LiPo<->Deans pour l'utiliser, on branche la prise d'équilibrage dans l'AOK, ca le met sous tension, on règle la tension qu'on veut atteindre en décharge ou en équilibrage et le reste se fait tout seul.
Quand il y a beaucoup d'énergie à dissiper le machin utilise jusqu'à 3 petites lampes halogènes de 50W (fournies), sinon il dissipe lui même. Comme les lampes chauffent, le mieux c'est de le poser sur du carrelage ou sur un plan de travail en pierre ou similaire. C'est cool, plus de prise de tête avec les accus à vider... |
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Squale
Découverte
Inscrit le: 19/11/2014
Messages: 40
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| Posté le: 03.03.2015, 21:54:07 Sujet du message: |
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Resalut,
Autre question bête... Puis-je charger mes lipo et les stocker charges, ou bien je suis dans l,obligation de refaire une charge complète la veille d'aller rouler?
Je les charges tu au dernier moment mais peut être que la charge peut être effectuee avant sans avoir de pertes,non?
Comment faites vous de votre côté ?
Merci |
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Lonestar
Elite
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Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 04.03.2015, 11:11:43 Sujet du message: |
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| Squale a écrit: | Resalut,
Autre question bête... Puis-je charger mes lipo et les stocker charges, ou bien je suis dans l,obligation de refaire une charge complète la veille d'aller rouler?
Je les charges tu au dernier moment mais peut être que la charge peut être effectuee avant sans avoir de pertes,non?
Comment faites vous de votre côté ?
Merci |
tu stockes a 3.85V / cellule (fonction "storage" du chargeur)
et tu charges au mieux juste avant de rouler, au pire deux trois heures avant. Plus que ca, et ca gonfle sur le court/moyen terme. Pas une question de pertes.
les seuls lipos qui ne souffraient pas de charge "a l'avance" etaient les premieres generation, typiquement les cellules Kokam. Les lipos a faible C (emission/reception) semblent eux aussi ne pas trop souffrir d'un stockage "plein".
a+
Paul
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Squale
Découverte
Inscrit le: 19/11/2014
Messages: 40
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| Posté le: 04.03.2015, 14:09:12 Sujet du message: |
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2-3 heures avant maxi... whoaw, va falloir que je revoie les choses alors car je charge la veille au soir.
Cela implique de ne pas aller rouler à l'improviste sur un coup de tête, ni un soir en sortant du boulot l'été finalement.
Merci de cette info en tout cas |
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Lonestar
Elite
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Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 04.03.2015, 17:10:18 Sujet du message: |
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| Squale a écrit: | 2-3 heures avant maxi... whoaw, va falloir que je revoie les choses alors car je charge la veille au soir.
Cela implique de ne pas aller rouler à l'improviste sur un coup de tête, ni un soir en sortant du boulot l'été finalement.
Merci de cette info en tout cas |
tu peux charger la veille au soir si tu veux... tes packs ne seront qu'un peu moins performants a cause de la charge "a l'avance", mais par contre, ils vivront beaucoup moins longtemps et ils gonfleront rapidement.
Si tu as un gros chargeur et des accus modernes, il vaut vraiment mieux charger au tout dernier moment, quitte a charger tres fort (genre 5C)
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Squale
Découverte
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| Posté le: 04.03.2015, 18:21:54 Sujet du message: |
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Je ne pensais pas que les lidos étaient à ce point sensibles. Je vais faire attention du coup.
Merci de ces précieuses infos |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 04.03.2015, 18:32:46 Sujet du message: |
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slt
a mon point de vue, charger la veille au soir ne change pas grand chose aux performances ni a la longevité des accus
on le fait sur des courses ou le courant n'est pas dispo ou de faible capacité afin d'arriver sur la course avec des accus chargé
je le fais souvent la veille pour etre pret lors des essais de 8h 00....et ca change pas grand chose
c'est tout du moins ma constatation perso
apres chacun a ses propres methodes et ses propres convictions ...ou experiences personelles
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miniman
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 04.03.2015, 18:35:54 Sujet du message: |
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| Lonestar a écrit: | | Squale a écrit: | 2-3 heures avant maxi... whoaw, va falloir que je revoie les choses alors car je charge la veille au soir.
Cela implique de ne pas aller rouler à l'improviste sur un coup de tête, ni un soir en sortant du boulot l'été finalement.
Merci de cette info en tout cas |
tu peux charger la veille au soir si tu veux... tes packs ne seront qu'un peu moins performants a cause de la charge "a l'avance", mais par contre, ils vivront beaucoup moins longtemps et ils gonfleront rapidement.
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pour quelles raisons seraient t'ils moins performants et gonfleraient plus ...en chargeant la veille au soir
l'influence de la lune
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Nemo77
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| Posté le: 04.03.2015, 19:00:06 Sujet du message: |
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| Lonestar a écrit: | | Squale a écrit: | 2-3 heures avant maxi... whoaw, va falloir que je revoie les choses alors car je charge la veille au soir.
Cela implique de ne pas aller rouler à l'improviste sur un coup de tête, ni un soir en sortant du boulot l'été finalement.
Merci de cette info en tout cas |
tu peux charger la veille au soir si tu veux... tes packs ne seront qu'un peu moins performants a cause de la charge "a l'avance", mais par contre, ils vivront beaucoup moins longtemps et ils gonfleront rapidement.
Si tu as un gros chargeur et des accus modernes, il vaut vraiment mieux charger au tout dernier moment, quitte a charger tres fort (genre 5C) |
La blague.. Dernier moment a 5c
Tu a un chargeur pour premierement ?
Ta un accus de 6500 tu te voit charger meme a 30A ? 
Sa fait strictement rien de les charger la veille.
2 3h avant le run ? Tu te voit charger tes accus a 3h du mat pour la course a 8h  
_________________
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Gadman
Elite
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| Posté le: 04.03.2015, 19:05:16 Sujet du message: |
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| Lonestar a écrit: | tu peux charger la veille au soir si tu veux... tes packs ne seront qu'un peu moins performants a cause de la charge "a l'avance", mais par contre, ils vivront beaucoup moins longtemps et ils gonfleront rapidement.
Si tu as un gros chargeur et des accus modernes, il vaut vraiment mieux charger au tout dernier moment, quitte a charger tres fort (genre 5C) |
ça remet en cause tout ce que croyais savoir sur les Lipos. 
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www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
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Nemo77
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Localisation: au podium
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| Posté le: 04.03.2015, 19:06:21 Sujet du message: |
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vili83
Découverte
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Messages: 17
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| Posté le: 04.03.2015, 19:20:16 Sujet du message: |
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slt,
cela fais un peu plus de 2 ans que je charge la veille je n'est ni gonflement ni pertes de capacité, mets runs sont toujours de la même durée.
Après chargé en 5C tu n'a pas peur  |
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mouloude
Expert**
Inscrit le: 22/07/2009
Messages: 663
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| Posté le: 04.03.2015, 19:44:40 Sujet du message: |
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| Nemo77 a écrit: | | Lonestar a écrit: | | Squale a écrit: | 2-3 heures avant maxi... whoaw, va falloir que je revoie les choses alors car je charge la veille au soir.
Cela implique de ne pas aller rouler à l'improviste sur un coup de tête, ni un soir en sortant du boulot l'été finalement.
Merci de cette info en tout cas |
tu peux charger la veille au soir si tu veux... tes packs ne seront qu'un peu moins performants a cause de la charge "a l'avance", mais par contre, ils vivront beaucoup moins longtemps et ils gonfleront rapidement.
Si tu as un gros chargeur et des accus modernes, il vaut vraiment mieux charger au tout dernier moment, quitte a charger tres fort (genre 5C) |
Chargement la veille aucun problème
La blague.. Dernier moment a 5c
Tu a un chargeur pour premierement ?
Ta un accus de 6500 tu te voit charger meme a 30A ?
Sa fait strictement rien de les charger la veille.
2 3h avant le run ? Tu te voit charger tes accus a 3h du mat pour la course a 8h |
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Squale
Découverte
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| Posté le: 04.03.2015, 20:27:23 Sujet du message: |
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Du coup, ça semble ne pas être redibitoire de charger la veille. Ça m.arrange fortement.
Comme quoi,les expériences d'une personne à l'autre...
Merci à tous |
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tomyx613
Découverte
Inscrit le: 01/02/2015
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| Posté le: 05.03.2015, 07:45:23 Sujet du message: |
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Moi je charge tjs la veille.
Je dois même avouer que de temps à autre je me retrouve même avec une ou 2 lipos qui restent chargées durant la semaine et je mets juste un coup de chargeur avant de rouler.
Par contre au delà d une semaine de stockage je mets tout le monde en stockage.
J'ai des lipos qui ont bientôt 2 ans et qui sont tjs niquel. |
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guy61
Champion du monde
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Messages: 5165
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| Posté le: 05.03.2015, 08:45:57 Sujet du message: |
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un lipo perd a peu prés un mili Amp par mois 
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nuz69
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| Posté le: 05.03.2015, 12:25:23 Sujet du message: |
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Salut,
Il y a certaines croyances populaires sur les lipos qu'il faut savoir remettre en question.
Sur certains accus ça se fait sans souci, style les hypérions G3. On peut monter jusqu'à 6C sans réduction de leur durée de vie et les charger à chaud directement après avoir roulé. Mais il faut des watts pour charger à 6C.
Pour parler plus précisément de mon cas, je charge mes accus 4S 5000mAh 25C hyperion G3 à 30 ampères avec un chargeur hyperion 730i (550watts) et une alim 500watts. La charge met à peu près 12 min équilibrage compris et du coup, 2 accus me suffisent pour rouler en continu toute une journée. Je fais ça parce que j'ai pas souvent des jours de libre pour rouler, donc quand je roule, il faut du rendement ^^ (dédicace à mes collègues électricien de Longvic...).
Évidemment, ce que je fais n'est à surtout PAS FAIRE avec les accus un peu standard que vous utilisez, style hardcase ou une partie du prix passe dans le joli packaging et les autocollants de propagande "150C"...
Sinon de manière générale, il faut roder l'accu en lui faisant faire 5 cycles de charge/décharge et s'il n'a pas servi depuis plus d'un mois, ne pas hésiter à lui faire faire un cycle charge décharge avant de rouler...
A+
Tom. |
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Lonestar
Elite
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Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 05.03.2015, 13:39:56 Sujet du message: |
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| Citation: |
La blague.. Dernier moment a 5c
Tu a un chargeur pour premierement ?
Ta un accus de 6500 tu te voit charger meme a 30A ?
Sa fait strictement rien de les charger la veille.
2 3h avant le run ? Tu te voit charger tes accus a 3h du mat pour la course a 8h |
la blague c est que tu ne penses qu au 1/8e... 
la blague c est aussi les accus 150C a 29eur99 comme le dit Tom
la blague c est enfin internet en general et les forums en particulier 
je vous laisse avec vos idees rappelez vous qu en 1/10e electrique on a quand meme pas mal d annees d avance sur vous en terme de comprehension du bloc puissance.... tout simplement parcequ on a commence avant... bien avant...
Paul
(oui, j ai chargeurS et alimS me peremettant de faire ca. ma MM 40A est a vendre d ailleurs)
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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