Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Trebig45 Ligue
Inscrit le: 06/12/2008 Messages: 141 Localisation: CAV
|
Posté le: 01.05.2014, 17:52:12 Sujet du message: Problème de goupilles... |
|
|
Salut à tous,
J'ai les goupilles des cardans centraux usées, est ce que la ref C0271 est la bonne ?
Existe il une ref une peu plus solide ?
Merci |
|
Revenir en haut |
|
|
topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
|
Posté le: 01.05.2014, 17:57:45 Sujet du message: |
|
|
cardans centraux c'est la dimension 3x12.8 mm plus costaud non , mais l'avantage , c'est qu'on peut les changer à moindre coût |
|
Revenir en haut |
|
gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
|
Posté le: 01.05.2014, 18:02:56 Sujet du message: |
|
|
topgeorges a écrit: | cardans centraux c'est la dimension 3x12.8 mm plus costaud non , mais l'avantage , c'est qu'on peut les changer à moindre coût |
non , c'est 3x13.8 les dimensions de la C0271 _________________
|
|
Revenir en haut |
|
topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
|
Posté le: 01.05.2014, 18:06:02 Sujet du message: |
|
|
bah oui puisque 3x12.8 c'est la réf C0270 |
|
Revenir en haut |
|
gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
|
Posté le: 01.05.2014, 18:06:22 Sujet du message: |
|
|
topgeorges a écrit: | bah oui puisque 3x12.8 c'est la réf C0270 |
_________________
|
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7492 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 01.05.2014, 20:51:28 Sujet du message: Re: Problème de goupilles... |
|
|
Trebig45 a écrit: | Salut à tous,
J'ai les goupilles des cardans centraux usées, est ce que la ref C0271 est la bonne ?
Existe il une ref une peu plus solide ?
Merci |
slt
c'est quelles goupilles : coté boule ou coté articulation
quelle que soit la goupille , il n'y a que les goupilles d'origine qui necessitent effectivement d'etre changé regulierement surtout coté boule
sachant qu'un sachet de 6 goupilles coute moins de 5€....ce n'est pas tres onereux ( comparé a d'autres marques ou il faut changer le cardan complet..... ) _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
dus Ligue
Inscrit le: 26/06/2009 Messages: 199
|
Posté le: 01.05.2014, 21:03:46 Sujet du message: |
|
|
gazman a écrit: | topgeorges a écrit: | cardans centraux c'est la dimension 3x12.8 mm plus costaud non , mais l'avantage , c'est qu'on peut les changer à moindre coût |
non , c'est 3x13.8 les dimensions de la C0271 |
Les 3X13,8 s est pour les cardans de roues |
|
Revenir en haut |
|
tony95-78 Découverte
Inscrit le: 09/04/2013 Messages: 19
|
Posté le: 02.05.2014, 21:01:49 Sujet du message: |
|
|
Salut,
J'aimerais savoir comment vous y prenez vous pour changer vos goupilles si on ne dispose pas de l'outil spécial pour? |
|
Revenir en haut |
|
alien_life_form Expert**
Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 664
|
Posté le: 02.05.2014, 22:49:22 Sujet du message: |
|
|
Le plus économique est d'utiliser un dérive chaine
On préférera un modèle qui dispose d'une butée réglable (vis percée le long de son axe) pour prendre appuis sur la boule du cardan. Il faut tout de même bricoler une pièce pour guider la nouvelle goupille qui finira de chasser l'ancienne. Un tube percé au diamètre de la goupille d'un coté et au diamètre du chasse goupille de l'autre fera l'affaire (on peut par exemple utiliser le corps d'un rivet pop de 5mm recoupé à la bonne longueur et repercé dans l'axe) |
|
Revenir en haut |
|
lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
|
Posté le: 03.05.2014, 06:43:48 Sujet du message: |
|
|
Sur les Mugen ça sort facilement. Sur les Xray tintin! C'est tellement monté sérré que ça casse les outils, le dérive chaine ne suffit plus.
L'outil spécial Mugen est trés efficace et le moins cher de tous.
Sinon il y a KD Racing qui en fait aussi. |
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7492 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 03.05.2014, 08:26:16 Sujet du message: |
|
|
slt
le plus simple ....marteau, chasse goupille et un morceau de bois dur dont on aura perce un petit trou pour passer la goupille ......et fait un petit creusement arrondi pour poser la boule
c'est simple...facile et pas cher
par contre le mieux est quand meme l'outil specifique
en faisant un achat groupé a plusieurs pilotes au club ..... _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
yankee30670 Expert**
Inscrit le: 13/07/2013 Messages: 939 Localisation: 30
|
Posté le: 03.05.2014, 09:37:13 Sujet du message: |
|
|
l'outil Mugen est top par contre cela fait 2 fois que je casse la vis .... même en chauffant le cardan les goupilles sont parfois dures à sortir !!! _________________ Philippe Veaux.
Gt8 brushless Xray brush
MBM ligue 13. licence 7376
|
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7492 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 03.05.2014, 10:32:26 Sujet du message: |
|
|
yankee30670 a écrit: | l'outil Mugen est top par contre cela fait 2 fois que je casse la vis .... même en chauffant le cardan les goupilles sont parfois dures à sortir !!! |
slt
effectivement les goupilles MUGEN sont assez serrées
si on sent que c'est vraiment dur a visser , sortir l'outil l.......une petite frappe au marteau sur la goupille et hop ca vient tout seul ensuite
c'est pas utile de chauffer ....de plus tu risque de denaturer le metal _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6261
|
Posté le: 03.05.2014, 11:31:33 Sujet du message: |
|
|
miniman a écrit: | yankee30670 a écrit: | l'outil Mugen est top par contre cela fait 2 fois que je casse la vis .... même en chauffant le cardan les goupilles sont parfois dures à sortir !!! |
slt
effectivement les goupilles MUGEN sont assez serrées
si on sent que c'est vraiment dur a visser , sortir l'outil l.......une petite frappe au marteau sur la goupille et hop ca vient tout seul ensuite
c'est pas utile de chauffer ....de plus tu risque de denaturer le metal |
+1 avec Miniman pour la méthode. En chauffant le cardan cela fonctionne aussi mais le risque est de détremper ce dernier si on chauffe de trop. |
|
Revenir en haut |
|
yankee30670 Expert**
Inscrit le: 13/07/2013 Messages: 939 Localisation: 30
|
Posté le: 03.05.2014, 11:44:45 Sujet du message: |
|
|
je l'ai pas chauffé au rouge non plus ... faudra que je teste avec un petit coups de marteau _________________ Philippe Veaux.
Gt8 brushless Xray brush
MBM ligue 13. licence 7376
|
|
Revenir en haut |
|
tony95-78 Découverte
Inscrit le: 09/04/2013 Messages: 19
|
Posté le: 04.05.2014, 23:13:43 Sujet du message: |
|
|
Et après le coup de marteau tu arrive facilement à placer la nouvelle goupille ou tu à un outil? |
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7492 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 06.05.2014, 15:38:02 Sujet du message: |
|
|
tony95-78 a écrit: | Et après le coup de marteau tu arrive facilement à placer la nouvelle goupille ou tu à un outil? |
slt
le coup de marteau c'est pour "debloquer" la goupille
ensuite j'ai l'outil pour finir le travail
......mais je le faisais au marteau et chasse goupille avant , certes c'etait moins facile mais c'est largement faisable
avec l'outil c'est moins barbare et plus rapide ....alors je me suis laissé attendrir _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
nuz69 Expert*
Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 497
|
Posté le: 06.05.2014, 16:33:59 Sujet du message: |
|
|
+ 1 avec l'outil mugen, il coute une 50aine d'euros et marche très bien. Par contre, comme déjà dit, il faut chauffer au préalable le cardan car les goupilles sont montées très serrées !! Avec l'outil on se rend tout de suite compte quand ça bloque et qu'il ne faut pas aller plus loin, sous peine de le casser...
A+
Tom. |
|
Revenir en haut |
|
lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
|
Posté le: 06.05.2014, 16:40:34 Sujet du message: |
|
|
Alors Mugen a changé son montage parcequ'avant les goupilles venaient relativement facilement même au marteau.
Chez Xray pas la peine de tapper, ça ne sort pas , même sur un socle acier posé sur du béton, le marteau ne fait que rebondir. |
|
Revenir en haut |
|
gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
|
Posté le: 06.05.2014, 16:45:47 Sujet du message: |
|
|
yankee30670 a écrit: | l'outil Mugen est top par contre cela fait 2 fois que je casse la vis .... même en chauffant le cardan les goupilles sont parfois dures à sortir !!! |
les goupilles se déforment aussi
elles s usent en faisant un meplat et la goupille si on regarde bien n est plus cylindrique donc c est normale qu elles sortent difficilement...
un petit coup de dremel et ca facilite aussi les choses... _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
Ultimate Racing
Gen Ace |
|
Revenir en haut |
|
Trebig45 Ligue
Inscrit le: 06/12/2008 Messages: 141 Localisation: CAV
|
Posté le: 06.05.2014, 18:11:56 Sujet du message: |
|
|
Merci pour tous vos conseils
Comme je n'est pas l'outil Mugen, j'ai fais ça à l'ancienne avec marteau et chasse goupille.
Je me suis fabriqué un p'tit montage avec la forme du cardan et c'est sortie tous seul...
Merci Gazman |
|
Revenir en haut |
|
Freddyafond49 Expert**
Inscrit le: 15/05/2007 Messages: 784 Localisation: St Léger des Bois
|
Posté le: 06.05.2014, 18:17:25 Sujet du message: |
|
|
Capitaine_Caverne a écrit: | miniman a écrit: | yankee30670 a écrit: | l'outil Mugen est top par contre cela fait 2 fois que je casse la vis .... même en chauffant le cardan les goupilles sont parfois dures à sortir !!! |
slt
effectivement les goupilles MUGEN sont assez serrées
si on sent que c'est vraiment dur a visser , sortir l'outil l.......une petite frappe au marteau sur la goupille et hop ca vient tout seul ensuite
c'est pas utile de chauffer ....de plus tu risque de denaturer le metal |
+1 avec Miniman pour la méthode. En chauffant le cardan cela fonctionne aussi mais le risque est de détremper ce dernier si on chauffe de trop. |
Hello. Je ne suis pas sûr que ça soit trempé...Trop cassant sinon!!!!!! |
|
Revenir en haut |
|
lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
|
Posté le: 06.05.2014, 18:53:54 Sujet du message: |
|
|
Si , c'est trempé mais une trempe assez douce.
Les goupilles par contre c'est du trés dur , ça ne se déforme pas, ça casse si on tappe trop fort, mais oui ça use . |
|
Revenir en haut |
|
|