Bonsoir,
Je suis tout à fait d'accord avec ce qui vient d'être écrit par "ouin ouin", et pour préciser un peu, j'ai eu la chance le week dernier de partager la table de Jérôme "Pink" Sartel à Chanu
Le garçon n'est pas avare de conseils, c'est sur, mais le plus impressionnant est qu'il a "passé" je ne sais combien de setting
Point par point, il a fait des tests, sans relâche, et ses choix toujours expliqués non pas toujours été retenus…
Sa voiture à progressé même entre les premières finales, hydro/diff/encrages…incroyable la vitesse d'exécution et surtout les résultats…
Enfin, tout ça pour dire, que son setting du Vendredi, et celui de la dernière finale sont évidemment différents, et pertinents à un moment précis de la course…moins à un autre.
Pas facile dès lors d'estimer leurs choix réalistes ou pas, une chose est quasi sur, le premier Setup, c'est les doigts, le second certainement les pneus, le reste, c'est probablement l'expérience personnel, que j'ai eu la chance de développer à Chanu aux côtés de Jérôme, en écoutant et partageant des fondamentaux d'un Pro, les comparants avec les miens…
Et là, on se rend bien compte que si la direction que prend un setting peut être identique, la dextérité et le talent de nos champions leur permettent d'être plus extrême, parfois même certainement incompréhensible pour le pilote lambda qui reste un amateur même "éclairé"
By et bon setting _________________ Team ElectroManiacs
"L'esprit est comme un parachute...il n'est utile qu'ouvert !!!"
www.graphic-reseau.com www.tlracing.com www.prt-electronic.com
Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure Aller à la page Précédente1, 2
Page 2 sur 2
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
