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RCmag :: Voir le sujet - RCMBT manche 3 MBC61 Chanu 3/4 mai 2014
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RCMBT manche 3 MBC61 Chanu 3/4 mai 2014 Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivante
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Roromix
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MessagePosté le: 01.04.2014, 23:25:47    Sujet du message: RCMBT manche 3 MBC61 Chanu 3/4 mai 2014 Répondre en citant



La 3ème manche du RCMBT / challenge national 2014 sera organisée les 2, 3 et 4 mai 2014 par le club de Chanu OK!

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Fabinou
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MessagePosté le: 02.04.2014, 05:43:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ça va donner !!!!

Very Happy
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.04.2014, 06:49:57    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 02.04.2014, 13:13:50    Sujet du message: Répondre en citant

Impatient de débarquer chez notre pote Gary.
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titis14
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MessagePosté le: 02.04.2014, 13:39:32    Sujet du message: Répondre en citant

Présent, mais en vacances le jour de l'ouverture des inscriptions et pas le net sur place Sad.
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MessagePosté le: 02.04.2014, 15:08:53    Sujet du message: Répondre en citant

Présent aussi

Gary reserve les places pour dormir OK!
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Roromix
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MessagePosté le: 02.04.2014, 16:39:18    Sujet du message: Répondre en citant

titis14 a écrit:
Présent, mais en vacances le jour de l'ouverture des inscriptions et pas le net sur place Sad.


Même sur ton téléphone ?
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mouloude
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MessagePosté le: 02.04.2014, 19:04:00    Sujet du message: Répondre en citant

Préent avec mon Ludo Laughing
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Vive L'EQUIPE
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MessagePosté le: 02.04.2014, 19:36:46    Sujet du message: Répondre en citant

Présent aussi Smile

Renaud Monin
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MessagePosté le: 02.04.2014, 20:50:23    Sujet du message: Répondre en citant

Present aussi. J ai posé des jours de congés depuis le début de l année. Donc j espere être assez rapide pour l inscription.
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MessagePosté le: 03.04.2014, 08:47:18    Sujet du message: Répondre en citant

Roromix a écrit:
titis14 a écrit:
Présent, mais en vacances le jour de l'ouverture des inscriptions et pas le net sur place Sad.


Même sur ton téléphone ?


Et non pas de 3G je serais sur une ile je vais voir avec la personne qui vient avec moi pour faire mon inscription.

Roro tu peux me dire les infos qu'il faut pour remplir le formulaire stp pour que je puisse lui donner toutes les infos avant mon départ.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.04.2014, 08:50:31    Sujet du message: Répondre en citant

pour cela suffit d'aller voir le formulaire pour s'inscrire a montpellier, c'est idem
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MessagePosté le: 03.04.2014, 09:40:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
pour cela suffit d'aller voir le formulaire pour s'inscrire a montpellier, c'est idem


Ok je n'avais pas à cela en effet merci.

Il y aura du courant ou il faut prévoir ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.04.2014, 17:45:59    Sujet du message: Répondre en citant

comme a chaque fois on dit aux pilotes qu'il faut prévoir leur propre alimentation

vu la fréquentation, sur n'importe quel circuit cela peut couper

suffit d'un chargeur qui déconne et cela saute

donc on veut pas entendre de pilotes se plaindre un jour s'il y a des coupures, une panne

on demande aussi que les pilotes viennent avec leur accus chargés

cela semble logique mais a chaque fois j’hallucine quand je vois la quantité de pilotes qui d'entrée la matin mettent en charge leur accus, branche un fer a souder "en cas ou " ...

un jour faudra qu'on s'occupe de ce problème Idea

A chanu ce sera peut etre l'occasion de vérifier cela, style voir qui charge avant midi ? bref qui se fout de la gueule des organisateurs et du club Smile
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MessagePosté le: 03.04.2014, 21:06:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oui enfin, bon perso mes accus sont chargés en mode storage et donc je dois les charger en arrivant
JP


Dernière édition par TecraceRC le 03.04.2014, 21:16:31; édité 1 fois
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.04.2014, 21:14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Faut venir avec une batterie 12v alors
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MessagePosté le: 03.04.2014, 22:22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Juste pour éclaircir ce point visiblement délicat, il faut savoir que charger un Lipo 24/48 heures avant utilisation ne pose AUCUN PROBLÈME, pas ou une infime auto-décharge, pas plus de danger en termes de transport et stockage, seulement une très légère perte de décharge MAX si le pack est vieux, qu'il récupèrera dès la charge suivante si réalisée juste avant de rouler, enfin, AUCUN DANGER pour le pack Lipo.
En effet, nos packs sont bel et bien des accumulateurs...il est heureux que leurs fonctionnements ne soient pas altérés par 48 heures de stockage à pleine charge Wink
Donc, vous pouvez oser charger vos packs avant vos déplacements, et ainsi, rouler dès votre arrivé en piste Smile

ps : pour les stockages "longues durées", il est effectivement préférable de les stocker à 60% de leurs capacités....longues durées = au moins plusieurs semaines Wink
et si possible, dans un endroit frais, perso, dans ma cave à vin, 14 à 16°C, la chimie LithiumPolymère se stabilise et devient "dormante"...pour du très longue durée Wink

Amicalement
Schlaf
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Roromix
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MessagePosté le: 03.04.2014, 22:43:53    Sujet du message: Répondre en citant

J'ajouterai même: Qu'est-ce que ça ronfle un Lipo ! Je dors
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sebastie27
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MessagePosté le: 03.04.2014, 22:55:21    Sujet du message: Répondre en citant

juste pour info, il faut prendre quel type de batterie 12v en puissance pour etre tranquille pour recharger ses lipos ?
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MessagePosté le: 04.04.2014, 08:10:33    Sujet du message: Répondre en citant

sebastie27 a écrit:
juste pour info, il faut prendre quel type de batterie 12v en puissance pour etre tranquille pour recharger ses lipos ?


Il y a un sujet de quelques jours sur le forum à ce propo.

Merci de la Réponse Eric, mais n'ayant pas encore fait de RcMag cup en BL je préfère demander.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.04.2014, 08:44:14    Sujet du message: Répondre en citant

y'a bien sure du 220v dans les stands mais gary flippe un peu a ce niveau car sur le CFN il y a eu des coupures, et c'est du thermique ....

donc c'est pour cela que j'insiste sur la nécessité de charger les accus à l'avance pour pas se faire piéger en cas ou Idea OK! si tous le monde est raisonnable ce devrait être bon

A noter que je prépare la saison 2015 et pour les clubs c'est souvent un sujet d’inquiétude la charge dans les stands. A la base les clubs sont prévus pour le thermique
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MessagePosté le: 04.04.2014, 09:57:02    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le RCMBT à Chanu, normalement Gary doit avoir le triphasé du garage d'à côté mais prévoyez quand même. Chargez vos accus avant de venir et à l'hôtel le soir. Et si vous avez une batterie 12V c'est encore mieux.
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MessagePosté le: 04.04.2014, 10:33:52    Sujet du message: Répondre en citant

Roromix a écrit:
Pour le RCMBT à Chanu, normalement Gary doit avoir le triphasé du garage d'à côté mais prévoyez quand même. Chargez vos accus avant de venir et à l'hôtel le soir. Et si vous avez une batterie 12V c'est encore mieux.

Je vais prendre mon petit électrogène de 900 Watts, mes chargeurs ont besoins de 14V donc la batterie pas possible.
Pour alimenter une course comme la rcmag brushless tour, il faut 2 x 25A. 3X est mieux mais bon.
Beaucoup de club Belges (moins de moyen qu'en France) louent des groupes électrogènes et ça pose 0 problème, sauf lorsqu'ils oublient de faire le plein Mr. Green
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MessagePosté le: 04.04.2014, 22:16:07    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Faut venir avec une batterie 12v alors


Pas forcément facile quand on vient en avion !!!!!!
Deja qu'on est limité théoriquement à 2 lipo dans l'avion!!!
En espérant qu'il n'y aura pas trop de soucis! !
a++
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MessagePosté le: 04.04.2014, 22:25:04    Sujet du message: Répondre en citant

tu démontes celle de l'avion Laughing
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MessagePosté le: 04.04.2014, 22:28:48    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
tu démontes celle de l'avion Laughing


a essayé lol
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MessagePosté le: 04.04.2014, 22:49:24    Sujet du message: Répondre en citant

en plus les batteries doivent etre pas mal OK!
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MessagePosté le: 04.04.2014, 23:09:37    Sujet du message: Répondre en citant

Plus les deux trois petites modif la voiture devrait être un "avion" !!!!




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MessagePosté le: 05.04.2014, 06:59:36    Sujet du message: Répondre en citant

Les clubs spécialistes de l'électrique sont très vigilants à l'équilibre du nombre de pilotes sur chaque phase, cela évite de faire disjoncter toutes les 3 min...

+1 pour l'arriver avec des accus chargés, cela ne pose aucun problème.

Vivement les piles à combustibles, les électros et les thermiciens, trouveront le terrain d'entente Wink
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Roromix
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MessagePosté le: 06.04.2014, 19:22:07    Sujet du message: Répondre en citant

De retour de Chanu, je peux vous dire que la piste est un régal. N'oubliez pas que les inscriptions ouvrent demain soir à 20h
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