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Kartman Expert**
Inscrit le: 20/10/2004 Messages: 548
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Posté le: 07.03.2014, 22:13:13 Sujet du message: |
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Et oui Hervé... Cela faisait quelques temps que j'observai l'augmentation des diffs à l'avant des 4x2... Et là, en gardant en mémoire que le poids reste néanmoins l'ennemi du 4x2 à l'avant, l'idée de concevoir un diff à billes sur ce que l'on voit en 1/10 m'est venue... Poids et encombrement minime, réglable sans avoir à tout ouvrir, quasiment pas d'entretien, voilà le truc presque idéal ! Après en avoir parlé à JCA, toujours à l'affut de ce genre d'idées, il a planché sur le sujet pour nous proposer ce diff.... Avec aujourd'hui, les résultats que l'on connait .... |
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vautour27 Expert*
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 473
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Posté le: 08.03.2014, 14:06:27 Sujet du message: sword jca |
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merci Eric |
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twist28 Ligue
Inscrit le: 28/11/2010 Messages: 112
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Posté le: 08.03.2014, 22:59:17 Sujet du message: |
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hello y a pas un proprio de sword qui veut mettre des photos? |
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XB8 Ligue
Inscrit le: 06/12/2005 Messages: 226
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Posté le: 08.03.2014, 23:28:08 Sujet du message: |
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Ça arrive... |
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twist28 Ligue
Inscrit le: 28/11/2010 Messages: 112
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Posté le: 11.03.2014, 12:42:20 Sujet du message: |
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Tjs pas d autre sword ou evo? Je mettrais les dernières photos début semaine prochaine. .. |
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buzz81 Découverte
Inscrit le: 01/01/2014 Messages: 29
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Posté le: 11.03.2014, 14:45:17 Sujet du message: |
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Bonjour à tous, ou peut on acheter un sword evo et à quel prix
Merci pour vos réponses |
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twist28 Ligue
Inscrit le: 28/11/2010 Messages: 112
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Posté le: 11.03.2014, 15:59:48 Sujet du message: |
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Hello contacte vautour 27. ..c est le concepteur du sword |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 11.03.2014, 19:18:28 Sujet du message: |
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J'essaye de mettre le mien en fin de semaine, car j'attends actuellement des pièces .
A savoir que c'est un JCA Evo, et non un sword, n'empêche que ça marche quand même bien .
A bientôt. _________________ JCA Evo
XB8 2016
Forfaster Z1 |
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XB8 Ligue
Inscrit le: 06/12/2005 Messages: 226
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Posté le: 11.03.2014, 20:14:41 Sujet du message: |
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Voilà le mien en version 808, avec qq modifs persos
Il y aura encore du nouveau sur le train AV...
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A. Bientôt sur les pistes[img][/img] |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 11.03.2014, 20:31:33 Sujet du message: |
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Superbe préparation !
_________________ JCA Evo
XB8 2016
Forfaster Z1 |
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willy1 Ligue
Inscrit le: 21/06/2008 Messages: 251 Localisation: Tours
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Posté le: 11.03.2014, 20:32:53 Sujet du message: |
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Superbe auto, encore une voiture qui brille de partous (je crois connaitre la provenance de la barre ackerman ) |
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XB8 Ligue
Inscrit le: 06/12/2005 Messages: 226
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Posté le: 11.03.2014, 22:10:55 Sujet du message: |
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vautour27 Expert*
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 473
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Posté le: 11.03.2014, 23:03:45 Sujet du message: sword jca |
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superbe préparation XB8
bonne idée le montage du save servo (une petite touche Bordelaise)
jca |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 12.03.2014, 11:44:16 Sujet du message: |
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Dés que je reçois ce qu'il me faut il y aura des photos de mon JCA Evo thermique, et si je ne me trompe pas il s'agit d'un Evo ayant appartenu à XB8 .
A bientôt . _________________ JCA Evo
XB8 2016
Forfaster Z1 |
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twist28 Ligue
Inscrit le: 28/11/2010 Messages: 112
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Posté le: 12.03.2014, 16:49:28 Sujet du message: |
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Hello quentin tu peux mettre des photos de ton brush aussi. ... |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 12.03.2014, 22:00:31 Sujet du message: |
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Ouai mais j'ai roulé avec hier et aujourd'hui j'avais pas trop le temps de me mettre dessus, elle est pas très propre pour une séance photo, sinon j'ai les photos prises lorsque j'avais finit le montage de la voiture, toute neuve quand elle n'avait jamais roulé, donc les voici :
Train avant mbx6 et train arrière xray 808.
Niveau électronique je roule avec un Xerun 150A, un Léopard en 2000kv, en accus des Kypom 4S 5200mAh en 35C et un Savöx SC-1268SG pour la direction. Comme radio j'utilise une EX-10 Eurus.
J'utilise comme carrosserie les coccinelles vendues par Top Options (va falloir que j'en reprenne d'ailleurs !).
Depuis je n'ai pas fait de modifications au niveau électronique, je roule toujours avec la même chose, cela fonctionne très bien comme ça .
Les seules choses différentes par rapport à maintenant c'est que les câbles moteurs ne se baladent plus autant et que je roule avec un pignon moteur beaucoup plus petit (13 dents le plus souvent).
A bientôt pour le thermique . _________________ JCA Evo
XB8 2016
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pirate88 Ligue
Inscrit le: 08/06/2004 Messages: 159
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Posté le: 12.03.2014, 22:08:01 Sujet du message: |
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Salut
Super ton jca bl
Et quel support moteur bl utilise tu?
Bonne soirée |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 12.03.2014, 22:11:18 Sujet du message: |
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pirate88 a écrit: | Salut
Super ton jca bl
Et quel support moteur bl utilise tu?
Bonne soirée |
Bonsoir,
d'abord merci .
C'est un support moteur de DXF mégatron.
A bientôt . _________________ JCA Evo
XB8 2016
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905
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Posté le: 12.03.2014, 22:55:33 Sujet du message: |
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bonsoir
ça apporte vraiment un plus de lester les fusée Ar ???
utile dans quelle type de circuit terrain |
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XB8 Ligue
Inscrit le: 06/12/2005 Messages: 226
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Posté le: 12.03.2014, 23:35:36 Sujet du message: |
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philippe27 a écrit: | bonsoir
ça apporte vraiment un plus de lester les fusée Ar ???
utile dans quelle type de circuit terrain |
Bonjour
J'utilise du lest sur les fusées AR depuis 1 saison (5 a 10g maxi par roue)
Je trouve que ça stabilise le train AR dans toutes les conditions...
Même les 4x4 s'y mettent de plus en plus... |
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vautour27 Expert*
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 473
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Posté le: 12.03.2014, 23:56:33 Sujet du message: jca evo |
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belle préparation sur ton brushless Quentin
donne nous tes impression avec cette voiture (trans par chaine)
jca |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 13.03.2014, 00:56:19 Sujet du message: |
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Bonsoir, merci .
A propos de la voiture, eh bien une fois que l'on trouve le bon réglage au niveau de l'électronique (à la fois sur la radio et le contrôleur) pour que la voiture gagne un maximum en souplesse, on a une voiture qui arrive à se balader sur la piste (à mon goût bien sûr).
Après j'ai mit énormément de temps à trouver les bons réglages, et selon l'accroche de la piste il faut à chaque fois jouer avec. Bien sûr il n'y a pas que les réglages de l'électronique, mais sur cette voiture je trouve que lorsque l'on arrive sur la piste c'est la première chose que l'on doit adapter.
Une fois le tout réglé, elle peut-être souple et avoir un bon punch. Le frein du moteur électrique aussi est top, avant un gros virage un bon coup de frein bien net et c'est top .
Un plus du 4x2 Brushless, c'est que l'on peut aussi faire des sauts plus important qu'avec un thermique, je sais pas bien comment le dire, mais en thermique j'arrive moins à sauter, "je roule sur les bosses" si l'on peut dire ça comme ça, mais en brushless, il faut faire attention car l'assiette peut parfois être dur à r'attraper si l'on part mal en comparaison à un 4x4.
Au niveau de l'entretien pas de soucis, ça se fait rapidement. Ce n'est pas très long et c'est toujours un plaisir de bricoler dessus .
Pour ma part j'ai très vite adhéré à la voiture tout d'abord pour sa belle mécanique, et son pilotage différent par rapport à un autre TT.
Moi avec cette voiture je m'éclate, le seul défaut que j'ai eu c'était trouvé une carrosserie bien adapté à la voiture, car l'accus prenant beaucoup de place est très gênant pour trouver une carrosserie adapter. _________________ JCA Evo
XB8 2016
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905
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Posté le: 13.03.2014, 01:42:14 Sujet du message: |
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Bonsoir Quentin
sa donne quoi au niveau roue libre avec un brushless ??? |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 13.03.2014, 09:47:16 Sujet du message: |
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A propos de la roue libre ? Bah les roues à l'avant sont bien libres .
Non plus sérieusement, et bien au début j'étais surprit, je ne pensais pas qu'avec un brushless j'aurais une bonne roue libre. Une fois la voiture lancée et que l'on arrête d'accélérer, la voiture continue a avancer normalement (comme tout autre voiture, sauf si l'on freine, normalement), mais je pensais que le moteur électrique la ralentirai considérablement, mais non.
Sur un support (avec les roues qui ne sont pas en contact avec le sol), lorsque l'on accélère un coup et que l'on lâche les gazs, les roues arrières continue librement à tourner jusqu'à leur arrêt, elles ne sont pas arrêtés soudainement ou bien rapidement.
Désolé, je ne sais pas si je me suis bien exprimé (et si j'ai utilisé les bons mots) et si c'est ceux que tu voulais comme réponse mais je ne savais pas trop comment m'expliquer... _________________ JCA Evo
XB8 2016
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905
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Posté le: 13.03.2014, 10:12:11 Sujet du message: |
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si si très bien
as tu déjà eut l'occasion de comparer les deux avec un Th et BL ??? |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 13.03.2014, 10:42:54 Sujet du message: |
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Oui vu que j'en ai un thermique et un électrique.
Je trouve que l'on a tout de même une meilleure roue libre en thermique que en électrique.
A bientôt. _________________ JCA Evo
XB8 2016
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905
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Posté le: 13.03.2014, 21:07:56 Sujet du message: |
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Ok
j'ai un peut moins de roue libre sur le mien en Th qui est a bain d'huile pour la chaine mais il n'a pas ete facile de rendre la boite étanche et de conserver de la roue libre avec cette préparation |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 13.03.2014, 21:43:07 Sujet du message: |
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Tu remplis d'huile ta cellule arrière ?
Pour ma part je ne mets que un peu de graisse de type graphite sur la chaîne.
Au fait j'avais une question pour Hervé Berlu, le différentiel central, le corps et de conception et fabrication JCA ?
A bientôt. _________________ JCA Evo
XB8 2016
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twist28 Ligue
Inscrit le: 28/11/2010 Messages: 112
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Posté le: 13.03.2014, 21:59:20 Sujet du message: |
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hello quentin effectivement le corp de diff central est de conception et de fabrication jca.......mais ce n est pas une obligation j ai roulez une saison complete avec un corp d origine mbx6...et ce sans aucun soucis je le remplis de 750000 ou de 1000000....christophe roule avec un corp plastiqueavec de la 750000..... |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 13.03.2014, 22:12:24 Sujet du message: |
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Bonsoir, ok j'étais juste curieux .
Oui j'avais regardé et je voyais bien que Christophe roulait avec un différentiel avec un corps plastique.
Sinon j'ai une question à te poser, toi qui roulait avec un JCA Evo et actuellement avec un Sword Evo, pour toi quelles sont les différences au niveaux du pilotages, tes sensations ?
Christophe m'avait donné son avis, mais je suis un peu curieux, car cela varie surement selon le pilote.
A bientôt. _________________ JCA Evo
XB8 2016
Forfaster Z1 |
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