Der neue ORCAN RS7-MH besticht mit einer ganzen Reihe kleiner, aber innovativer Details, welche diesen Motor zu einem optimalen Antrieb für einen breit gefächerten Einsatzbereich, insbesondere aber bei der Verwendung von Treibstoffen mit einem Nitromethangehalt von nicht mehr als 16% machen.
Der ORCAN RS7-MH ist das Ergebnis ausgiebiger Tests durch die ORCAN-Teamfahrer und wurde mit dem Ziel entwickelt, bei der Verwendung von Treibstoffen mit lediglich 16% Nitromethan im Vergleich zu Treibstoffen mit 25% Nitromethan ein nachweislich höheres Drehmoment bei gleichzeitig reduziertem Kraftstoffverbrauch zu realisieren.
Eventuell vorhandene Produktionsstreuungen der Serienteile werden durch deren Optimierung, sowie einer im Bedarfsfall durchgeführten entsprechenden Modifikation angepasst. Durch diesen aufwändigen, in Handarbeit durchgeführten Prozess werden die spezielle Charakteristik des ORCAN RS7-MH, sowie ein konstant hohes Leistungsniveau jedes einzelnen Motors sichergestellt.
Die Verbesserungen bzgl. des Drehmoments und des Kraftstoffverbrauchs wurden auf Basis der folgenden Maßnahmen erreicht:
Optimierung von
- Laufgarnitur
- Kurbelwelle
- Motorgehäuse
Technische Daten
- Hubraum 3,5ccm
- Praxisbereich 5600-46500 U/min
- 7-Kanal Laufgarnitur mit drei Auslassfenstern
- 2,95 PS bei 40.400 U/min
Der neue ORCAN RS7-MH verfügt darüber hinaus über einen leichteren Kühlkopf mit gleichzeitig optimierter Kühlleistung.
SMI ORCAN News 13.12.2013
ORCAN RS3-MH
Beim neuen ORCAN RS3-MH handelt es sich um die konsequente Weiterentwicklung unserer sehr erfolgreichen LR3/GT3 Motoren, mit denen in den vergangenen Jahren zahlreiche Europameisterschaften, aber auch viele nationale Titel durch Fahrer wie Bernd Hasselbring, Dirk Wischnewski, Manuel Huber, Freddy Südhoff, Patrick Nähr, Gerhard Kandelhart, Alexander Hagberg, Marcus Hellquist, oder Thomas Günsel gewonnen werden konnten.
Auf Basis umfangreicher Tests ist es uns gelungen, das Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich, sowie die maximal erreichbare Höchstdrehzahl (Top Speed) zu verbessern. Eventuell vorhandene Produktionsstreuungen der Serienteile werden durch deren Optimierung, sowie einer im Bedarfsfall durchgeführten entsprechenden Modifikation angepasst. Durch diesen aufwändigen, in Handarbeit durchgeführten Prozess werden die spezielle Charakteristik des ORCAN RS3-MH, sowie ein konstant hohes Leistungsniveau jedes einzelnen Motors sichergestellt.
Um auf die zum Teil stark von einander abweichenden Anforderungen verschiedener Streckentypen optimal reagieren zu können, bieten wir daher mit dem neuen RS3-MH für mittlere und große, sowie dem GT3S-MH für kleine und mittlere Rennstrecken zwei unterschiedliche 2,11ccm Motoren für die 1:10 Nitro Onroad-Klasse an.
Die beim neuen ORCAN RS3-MH erzielten Verbesserungen bzgl. des Drehmoments und des Leistungsverhaltens wurden auf Basis der folgenden Maßnahmen erreicht:
Optimierung von
- Laufgarnitur
- Kurbelwelle
- Motorgehäuse
- überarbeitetem Brennraum
- angepasstem Gehäusedeckel
- Vergaser mit Thermobuchse
Der neue ORCAN RS3-MH verfügt darüber hinaus über einen leichteren Kühlkopf mit gleichzeitig optimierter Kühlleistung.
Zur optimalen Anpassung der ORCAN 2,11ccm Motoren bieten wir verschiedene Krümmer und Resorohre an, so dass diese für alle Einsatzbereiche und an jeden Fahrertyp angepasst werden können.
Resorohr: Einsatzbereich
OA1911 für mittlere Rennstrecken / lineare Leistungsentfaltung
OA1912 für mittlere und schnelle Rennstrecken / progressive Leistungsentfaltung
OA1915 für schnelle Rennstrecken / maximale Höchstgeschwindigkeit (Top Speed)
OA1910Plus für kleine Rennstrecken / geringer Treibstoffverbrauch
Krümmer: Einsatzbereich
OA1903 universell einsetzbar / geringer Treibstoffverbrauch
OA1911S für schnelle Rennstrecken / maximale Höchstgeschwindigkeit
OA1911C für mittlere Rennstrecken / mittlere Leistung mit linearer Leistungsentfaltung
OA1911M für kleine und mittlere Rennstrecken / maximale Beschleunigung
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6865 Localisation: Beaufort en vallée
Posté le: 13.12.2013, 19:21:10 Sujet du message:
encore une base nova!!!!! _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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