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samy
Découverte
Inscrit le: 04/04/2013
Messages: 36
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 Posté le: 29.09.2013, 10:33:47 Sujet du message: longeur cardans avant |
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bjr à tous,j'ai un pb avec mes cardans avant sur mon mp9,sur les grosses reception de saut,le cardan sort de la noix de diff quand l'amorto est en compression maxi!comme si le cardan etait trop court.la longeur est notée 91 sur le cardan,je me demande si il existe des cardans plus long?
est ce que certains d'entre vous on deja eu ce souci?
mon mp9 est je crois un tki2 mais le prprio precedent avait fait pas mal de modif je crois au niveau des triangles ect...peut etre que mon pb vient de là?
par avance merci de vos retour. |
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tom38
Ligue
Inscrit le: 01/09/2008
Messages: 111
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| Posté le: 29.09.2013, 10:52:51 Sujet du message: |
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Voie étroite : 91H
Voie large : 93H
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HB Racing Team Orion Proline |
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samy
Découverte
Inscrit le: 04/04/2013
Messages: 36
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| Posté le: 29.09.2013, 11:15:48 Sujet du message: |
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merci de la reponse.comment je fais pour savoir si je suis en voie etroite ou large?ca vient des triangles j'imagine?
la ref des miens est if 427b |
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tom38
Ligue
Inscrit le: 01/09/2008
Messages: 111
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| Posté le: 29.09.2013, 11:26:01 Sujet du message: |
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La voie ce règle avec les inserts des cales inférieures.
Il y a un point sur chaque insert, si il est coté cellule : voie étroite ; coté roue : voie large.
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HB Racing Team Orion Proline |
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samy
Découverte
Inscrit le: 04/04/2013
Messages: 36
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| Posté le: 29.09.2013, 12:05:28 Sujet du message: |
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| merci de la reponse. je regarde ca!!! |
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samy
Découverte
Inscrit le: 04/04/2013
Messages: 36
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| Posté le: 29.09.2013, 17:42:05 Sujet du message: |
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insert mis en position voie etroite et tj le meme pb!!!!
pour solutionner j'ai mis une rodelle de 4mm sur la tige d'amortos pour limiter le debatement à la reception des sauts!
ca devrait etre mieux mais je comprend pas d'ou vient le pb???en plus ca ne le fait que sur le cardan gauche!!!!j'ai tout demonté et tout verifier et j'ai rien vu de particulier!!! |
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loy17
Expert**
Inscrit le: 17/05/2011
Messages: 674
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| Posté le: 29.09.2013, 17:57:31 Sujet du message: |
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ça me le faisais aussi, je voyé pas d'ou sa pouvais venir jusqu'a ce que je me rende compte que la rotule de fixation de la barre anti-roulie touchais le cardan lors des fortes receptions de sauts, j'ai fais comme toi j'ai mis un petit bout de durite de 2 mm pour reduire la compression des amortisseurs avant et apres plus de problemes  , mais il y a surement le moyen de reglé ça avec des reglages chassis adaptés je pense.
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seiyar
Découverte
Inscrit le: 10/10/2012
Messages: 21
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| Posté le: 30.09.2013, 06:02:40 Sujet du message: |
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| Le problème n'est pas nouveau, même sur les tki3 il faut obligatoirement passer sur des cardans HD 93, et plus de soucis. Certes ce n'est pas donner mais tu n'auras plus aucun problème ensuite. |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 30.09.2013, 07:04:04 Sujet du message: |
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D'abord voie étroite dans un premier temps, ensuite regarder un peu comment est votre carrossage  un carrossage positif, ou même à 0degré, et vos cardans seront a la limite de la sortie de diff prêt a déboîter avec les déformation des étriers plastique, 2 ou 3 degré de carrossage négatif, et on gagne 1 a 2 mm dans les sortie de diff.
Les étriers alu (certes pas donnés) améliorent aussi ce phenomene 
Si vous cherchez dans les posts du mp9 vous trouverez le sujet
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samy
Découverte
Inscrit le: 04/04/2013
Messages: 36
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| Posté le: 30.09.2013, 08:24:56 Sujet du message: |
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merci pour toutes ces infos!!! c nickel. niveau carrossage j'ai 1.5 deg neg et ce que je trouve etrange c'est d'avoir le pb uniquement sur le cardan gauche???j'ai tout verifié et j'ai exactement le meme montage droite et gauche.pour le moment une entretoise de 4 mm va faire l'affaire au niveau de la tige d'amorto et ensuite je commanderais des cardans plus long...
tout autre chose,au niveau des duretés de ressort kyosho,il y a t il un endroit sur le forum ou je peux trouver ca? |
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titis14
Champion du monde
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nasdrovia
Découverte
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Messages: 11
Localisation: MEAUX
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| Posté le: 14.11.2013, 10:38:09 Sujet du message: |
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Bonjour,
J'ai eu aussi ce problème de cardan qui sort.
c'était la vis longue d'étrier (celle du dessous) qui avait disparue. Même avec du frein filet.
Et avec le terex world aussi, les cardans en 91h sortent des noix de temps en temps. Montage en 93h de long et plus de problème |
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fullaquitain
Expert*
Inscrit le: 15/07/2011
Messages: 393
Localisation: L 15 977 place to be
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| Posté le: 14.11.2013, 11:37:23 Sujet du message: |
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je roule tki 3 depuis 1 saison avec les 91 et aucun déboitage à signaler le tout est de bien caler tes cardans pour moi à l'av c'est une rondelle de calage sur le cardan coté intérieur et l'autre à l'extérieur derrière l’hexagone de roue et roule ma poule
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KYOSHO MP9 TKI3
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