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miniman
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MessagePosté le: 27.03.2013, 21:10:52    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
On déstress, ce sont des series, pas les finales! A Charleroi, c'était pareil, et ça c'est naturellement rebrassé pour les finales!



slt

si je ne m'abuse ....c'est pourtant toi qui a allumé la meche en disant que tel et tel pilote meritaient d'etre remonté en serie 5 car capable de faire des finales A ou B
je me trompe Question Question

....et maintenant par hasard ces 3 pilotes que tu as cité se retrouve dans la serie la plus huppée

...je dis ca ...je dis rien Idea Idea Idea
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.03.2013, 21:11:46    Sujet du message: Répondre en citant

mouloude a écrit:
bibi49 a écrit:
On déstress, ce sont des series, pas les finales! A Charleroi, c'était pareil, et ça c'est naturellement rebrassé pour les finales!


Ok à Charleroie on partais en paquet, départ à l'arret 1.2.3.4. et ainsi de suite donc difficile, pas le style de Sucy car départ lancé (enfin j'espère) car paritir dans les derniers et dépasser des pilotes plus lent c'est assez difficile même sur une piste comme Sucy.

Enfin je viens pour me faire plaisir et passer un bon moment mais d'accord avec Nemo, les séries étaient faites et passons les problèmes de fréquences, on est quasiment tous en 2.4G


sans dec vous êtes méga pénibles ! c'est des series d'essais !!!

donc a titre indicatif !!!

http://www.myrcm.ch/fr/kyosho/20130330_718720/BRUSHLESS/index.html

Là c'est le lien des series de qualifs et il n'y a rien, donc abusez pas

Des pilotes ont été changé de serie a ma demande comme jean marie lemoine qui était dans une des premieres

il fini 2 de la rcmag cup 2012 et c'est normal de le changer

heureusement que tous les inscrits sont pas comme cela autrement direct je jette l'éponge Evil or Very Mad
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bibi49
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MessagePosté le: 27.03.2013, 21:17:22    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
bibi49 a écrit:
On déstress, ce sont des series, pas les finales! A Charleroi, c'était pareil, et ça c'est naturellement rebrassé pour les finales!



slt

si je ne m'abuse ....c'est pourtant toi qui a allumé la meche en disant que tel et tel pilote meritaient d'etre remonté en serie 5 car capable de faire des finales A ou B
je me trompe Question Question

....et maintenant par hasard ces 3 pilotes que tu as cité se retrouve dans la serie la plus huppée

...je dis ca ...je dis rien Idea Idea Idea


Oui, ça va me couter un coup a la buvette pour Tracto d'ailleurs...

L'idée, c'est de faire fonction des classements 2012/2013 et des valeurs des pilotes, point barre...
Comme indiqué par Tracto, qui peut contester la valeur d'un JML ou d'un Simon Capon?
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miniman
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MessagePosté le: 27.03.2013, 21:19:08    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
mouloude a écrit:
bibi49 a écrit:
On déstress, ce sont des series, pas les finales! A Charleroi, c'était pareil, et ça c'est naturellement rebrassé pour les finales!


Ok à Charleroie on partais en paquet, départ à l'arret 1.2.3.4. et ainsi de suite donc difficile, pas le style de Sucy car départ lancé (enfin j'espère) car paritir dans les derniers et dépasser des pilotes plus lent c'est assez difficile même sur une piste comme Sucy.

Enfin je viens pour me faire plaisir et passer un bon moment mais d'accord avec Nemo, les séries étaient faites et passons les problèmes de fréquences, on est quasiment tous en 2.4G


sans dec vous êtes méga pénibles ! c'est des series d'essais !!!



donc a titre indicatif !!!

http://www.myrcm.ch/fr/kyosho/20130330_718720/BRUSHLESS/index.html

Là c'est le lien des series de qualifs et il n'y a rien, donc abusez pas

Des pilotes ont été changé de serie a ma demande comme jean marie lemoine qui était dans une des premieres

il fini 2 de la rcmag cup 2012 et c'est normal de le changer

heureusement que tous les inscrits sont pas comme cela autrement direct je jette l'éponge Evil or Very Mad




je n'ai pas participé a la premiere manche et ca me permettra de me mettre a la page du reglement
cela veut dire que les series pour les qualifs sont refaites apres les series d'essais Question
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MessagePosté le: 27.03.2013, 21:23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je veux bien un classement en fonction du numéro de licence comme ca je pense être sûr d'être en finale A ou B!!!!

Arrow

Non mais sans rire, y en a certains, de vrais
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MessagePosté le: 27.03.2013, 21:23:49    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
bibi49 a écrit:
On déstress, ce sont des series, pas les finales! A Charleroi, c'était pareil, et ça c'est naturellement rebrassé pour les finales!



slt

si je ne m'abuse ....c'est pourtant toi qui a allumé la meche en disant que tel et tel pilote meritaient d'etre remonté en serie 5 car capable de faire des finales A ou B
je me trompe Question Question

....et maintenant par hasard ces 3 pilotes que tu as cité se retrouve dans la serie la plus huppée

...je dis ca ...je dis rien Idea Idea Idea


+1 Claude, tu as l'oeil expert mon ami, aller on se calme, on se voit vendredi ou samedi de bonne heure et de bonne humeur pour faire la fête car la RC mag BL c'est fait pour cela pas pour un déballage de pilotes uppés Laughing
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.03.2013, 21:30:02    Sujet du message: Répondre en citant

vous faites un beau duo

je viens de relire le sujet sur la rcmag cup 2012 et là aussi vous avez contestez l"organisation, fait les caliméro

bref c'est une habitude

j'aimerai vous voir organiser des courses voir si vous etes su parfait que cela
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miniman
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MessagePosté le: 27.03.2013, 21:30:57    Sujet du message: Répondre en citant

mouloude a écrit:
miniman a écrit:
bibi49 a écrit:
On déstress, ce sont des series, pas les finales! A Charleroi, c'était pareil, et ça c'est naturellement rebrassé pour les finales!



slt

si je ne m'abuse ....c'est pourtant toi qui a allumé la meche en disant que tel et tel pilote meritaient d'etre remonté en serie 5 car capable de faire des finales A ou B
je me trompe Question Question

....et maintenant par hasard ces 3 pilotes que tu as cité se retrouve dans la serie la plus huppée


...je dis ca ...je dis rien Idea Idea Idea


+1 Claude, tu as l'oeil expert mon ami, aller on se calme, on se voit vendredi ou samedi de bonne heure et de bonne humeur pour faire la fête car la RC mag BL c'est fait pour cela pas pour un déballage de pilotes uppés Laughing



t'inquiete christophe .....on va se destresser avec un petit LOUPIAC bien frais pour samedi et un petit TARIQUET pour dimanche.........il est ou juju Question Idea .....le saucisson et le couteau qui coupe Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 27.03.2013, 21:41:25    Sujet du message: Répondre en citant

speedrabbit a écrit:
rc94.com a écrit:
NOUVEAU RAPPEL afin que personne ne soit surpris :

Comme précisé par le règlement, Sac de charge OBLIGATOIRE pour vos accus

Merci


Up... OK!


Si il y a bien un truc ou tout le monde doit tomber d'accord, c'est bien ça ... Les sacs de charge!!!

Petit rappel, pensez-y !!! OK! OK!
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MessagePosté le: 27.03.2013, 21:52:23    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
vous faites un beau duo

je viens de relire le sujet sur la rcmag cup 2012 et là aussi vous avez contestez l"organisation, fait les caliméro

bref c'est une habitude

j'aimerai vous voir organiser des courses voir si vous etes su parfait que cela


Des tresse Tracto, ce n'est pas une attaque perso juste une remarque, je n'en veux à personne, MOI perso je viens pour prendre du plaisir. Si problème on se voit vendredi pour en discuter, sujet clos pour ma part.

Pour Miniman, ok pour les petits plaisir charnel + SKy et biere

COOL Je dors je vais dormir car bouloit demain

Christophe
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MessagePosté le: 27.03.2013, 22:22:24    Sujet du message: Répondre en citant

armando a écrit:
Bonjour,
Je viens de voir une petite erreur sur mon num de puce en 1/8 BL
C'est pas 7478966 ça mais 7468966 . LANTHEAUME Armand


C'est corrigé OK!
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MessagePosté le: 27.03.2013, 22:35:52    Sujet du message: Répondre en citant

Nous passons un temps fou à organiser une superbe fête et perso y'en a quelques uns qui commencent à me gonfler... Toujours les mêmes...

Je vais mettre cette petite minorité d'accord :
C'est moi qui fait les séries et je fais ce que je veux comme bon me semble
Sachez aussi que ces séries ne sont pas encore figées et que vous rencontrerez surement encore plein de grands désespoirs à trouver des pilotes bouger dans les séries d'ici samedi matin.

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MessagePosté le: 28.03.2013, 07:46:37    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de mater les prévisions météo, c'est de mieux en mieux OK!

hier ils annonçaient de la pluie vendredi et maintenant c'est sec toute la semaine C'est la Fête

par contre couvrez vous, va cailler un peu

en brushless cela aura des conséquences sur l'autonomie normalement Mad et aussi sur l'adhérence, cela glissouille un peu quand il fait froid
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MessagePosté le: 28.03.2013, 08:07:29    Sujet du message: Répondre en citant

le principale c'est qu'il ne pleuve pas.

la semaine dernier au boullay il a fait froid mais sec c'etait plaisant de rouler apres la pluie le verglas la neige.

on pourra plus en profiter comme ca C'est la Fête
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MessagePosté le: 28.03.2013, 08:07:43    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je viens, je voudrais ne pas payer l'inscription, que la buvette sois gratos, que je sois dans une série ou il n'y pas de poireaux, des doights, a oui une voiture et un vrai moteur, un mécano, et une masseuse entre les séries, merci Arrow

Allez hervé tu peux ptdr Laughing
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MessagePosté le: 28.03.2013, 09:52:21    Sujet du message: Répondre en citant

mouloude a écrit:
bibi49 a écrit:
On déstress, ce sont des series, pas les finales! A Charleroi, c'était pareil, et ça c'est naturellement rebrassé pour les finales!


Ok à Charleroie on partais en paquet, départ à l'arret 1.2.3.4. et ainsi de suite donc difficile, pas le style de Sucy car départ lancé (enfin j'espère) car paritir dans les derniers et dépasser des pilotes plus lent c'est assez difficile même sur une piste comme Sucy.

Enfin je viens pour me faire plaisir et passer un bon moment mais d'accord avec Nemo, les séries étaient faites et passons les problèmes de fréquences, on est quasiment tous en 2.4G


perso je pense l'inverse , si tu part derriere ses que la manche d'avant ton temps était moins bon que tes copain devant toi ,
perso j'ai trouvé que sa fluidifier largement les qualif et sa certain décalage de pilote rapide et moins rapide en début de serie ....

en définitive sa permet des les qualif d'avoir un "greille " comme en finale avec un + ses le dépard décalé qui évite les "carambolage" réguilierment vu en finale....

je pense surtrout que ses une habitude a prendre....
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MessagePosté le: 28.03.2013, 09:56:18    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
vous faites un beau duo

je viens de relire le sujet sur la rcmag cup 2012 et là aussi vous avez contestez l"organisation, fait les caliméro

bref c'est une habitude

j'aimerai vous voir organiser des courses voir si vous etes su parfait que cela


dans tout les cas ces "critique" ses le lots de ceux qui prenne des résponsabilité, pour peut qu'il soit franc et sincere (nature quoi) ses encore pire....

pas étonnant qu'il y en est qui jette l'éponge

rassuré vous y'en a qui disent rien mais qui vous soutienne OK!
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MessagePosté le: 28.03.2013, 11:01:36    Sujet du message: Répondre en citant

je crois que c'est des départs dans l'ordre des résultats de la manche précédente, comme a Charleroi ( c'est au choix du club comme indiqué dans le règlement )
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MessagePosté le: 28.03.2013, 11:30:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, on peut faire aussi un truc, on fait 80 qualifications de 1 pilote, et 80 finales de 1 pilote, et tout le monde a gagné.
Il y a 3 semaines j'ai fais le CF electro, et bien qu'ayant encore les doigts, je me suis retrouvé dans une serie de qualif en 4x4 ou entre moi et le 4eme de la manche il y avait 2 tours, donc imaginez les depassements sur un petit circuit, j'ai meme pris un stop go pour depassement un peu viril. Bref j'ai fais avec, et Yannick Aigoin a fait avec aussi, on est pas mort à cause de ca, alors sur le circuit de sucy, vu la taille de la piste, je pense que le placement dans une serie peut etre un peu moins bonne que votre niveau ne va pas tout remettre en cause non plus.
De toute facon il est dejà evident que des pilotes bien placé à charleroi vont prendre le bouillon à sucy, et inversement, car charleroi est special quand meme; donc on fait les essais, et si essai controlé, alors les quelques pilotes qui surclassent leur serie, vont remonter, et voilà.

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MessagePosté le: 28.03.2013, 11:37:45    Sujet du message: Répondre en citant

OK! la voie de la sagesse

tout c'est très bien passé a Charleroi et ce sera pareil a Sucy Bravo!
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MessagePosté le: 28.03.2013, 13:19:28    Sujet du message: Répondre en citant

t'es affuté ce coups là ? OK!
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MessagePosté le: 28.03.2013, 14:58:55    Sujet du message: Répondre en citant

Important

un rappel OK!

Quand vous arrivez sur le circuit, avant de tourner, faudra passer a l'accueil Idea

Le directeur de course va surveiller cela de prêt ( si les n° de course sont bien sur la carrosserie )

Faudra donc passer a l'accueil ( dans la salle mini z ) avec votre voiture prête a rouler. On fera un rapide contrôle visuel, on va peser la voiture ( c'est pour les stats ) on vérifiera les n° de puce, on vous donnera le n° de course et on vous prendra en photos avec votre bolide OK! On en profitera aussi pour récupérer les palmarès, les infos sur le matos utilisé ....

Les photos cela permettra de promotionner la catégorie et pour l'obligation de passer a l'accueil avant de rouler c'est pour éviter les petits comiques qui tous les ans roules tous le vendredi, le samedi matin ... et qui partent en qualif sans le n° et avec un n° de puce bidon ( si si, c'est possible ... )

Pour ceux qui viennent de loin, soyez prudent et bonne route OK!
et pour les locaux, bons bouchons Laughing
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MessagePosté le: 28.03.2013, 15:59:14    Sujet du message: Répondre en citant

rc94.com a écrit:
NOUVEAU RAPPEL afin que personne ne soit surpris :

Comme précisé par le règlement, Sac de charge OBLIGATOIRE pour vos accus

Merci


Up... OK!
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MessagePosté le: 28.03.2013, 17:28:40    Sujet du message: Répondre en citant

Précision concernant le ramassage du week-end.

Tous les pilotes devront assurer (ou faire assurer) leur ramassage.
Nous y veillerons avec beaucoup d'attention.

Il en va de même pour les pilotes qui sont en double participation.


En aucun cas le club ne fournira un ramasseur à un pilote qui peut pas, qui a mal aux jambes, qui tourne juste après et j'en passe... Chaque pilote est responsable de son propre ramassage.


Merci de votre compréhension. Wink
Hervé

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MessagePosté le: 28.03.2013, 17:35:42    Sujet du message: Répondre en citant

Info a modifier me consernant.
Dans la catégorie Truggy, j'ai un nouveau numéro de puce perso.

Merci de le modifier.

3060670

Philippe PAVION

Merci d'avancce.

A Samedi matin.
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MessagePosté le: 28.03.2013, 21:48:57    Sujet du message: Répondre en citant

suis chaud patate !!!!
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MessagePosté le: 28.03.2013, 22:00:41    Sujet du message: Répondre en citant

PP a écrit:
Info a modifier me consernant.
Dans la catégorie Truggy, j'ai un nouveau numéro de puce perso.

Merci de le modifier.

3060670

Philippe PAVION

Merci d'avancce.

A Samedi matin.


C'est corrigé OK!
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MessagePosté le: 28.03.2013, 22:33:52    Sujet du message: Répondre en citant

pomme a écrit:
suis chaud patate !!!!


De même ! Full taquet lol !!!
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MessagePosté le: 28.03.2013, 22:38:29    Sujet du message: Répondre en citant

idem a samedi C'est la Fête
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MessagePosté le: 29.03.2013, 01:45:05    Sujet du message: Répondre en citant

Hervé,
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