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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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Photos Mugen MBX7 Robert Batlle ( 02/13 )*° Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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potshots
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MessagePosté le: 12.02.2013, 17:39:58    Sujet du message: Répondre en citant

Lonestar a écrit:
potshots a écrit:
sans scotch ou chambre a air , l'accus se proméne de droite et de gauche .


c'est pour ca qu'on met du scotch Mad



Je sais . Mais je trouve pas ça normal de devoir mettre du scotch , ça fait bricoleur , et quand t’achètes une chariotte a quasi 600 boules , tu t'attends pas a devoir recourir à ce genre de solutions, c'est tout OK!
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" Je connais mes limites , c'est pourquoi je vais aù-dela "

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franckpont
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MessagePosté le: 12.02.2013, 17:40:06    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a quant meme 5 mbx7 en final pas fiable Surprised Wink

Je remarque que Robert réutilise les supports d'ammorto d'origine...
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PastilledeMenthe
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Messages: 444

MessagePosté le: 12.02.2013, 18:37:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ça me fera toujours rire ces débats qui n'en sont pas, personnellement je roulais sur le mbx-6 il y a deux ans et je n'ai jamais cassé. Un triangle Smile

Apres peut etre que la platine supérieure est fragile., je dis peut etre car je ne l'ai pas en öre essayé mais ils devraient sortir une option en carbone je pense.

L'année dernière au gp pleins de voitures ont cassées et y'en avait pour toutes les marques c'est le froid qui fait ça il ne faut pas s'inquiéter Smile

Enfin on dit le mugen moins fiable que les autres mais il y en a quand meme 5 en finale Smile))
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Mdp177
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MessagePosté le: 12.02.2013, 18:48:21    Sujet du message: Répondre en citant

Les triangles tout le monde en cassent , mugen et autre .. et kyosho alors ?
Le seul point faible sur le 7 , c'est apparemment la platine sauve servo en plastique et la cale alu qui casse de peur ..
Alexis avec qui j'étais ce week end ne l'a pas cassé , donc les mecs qui ont boité servère l'on cassé , et j'étais juste devant quand batlle a cassé la sienne , c'était pas une boite de mauviette qu'il a pris quand même ..

Donc mugen ou non , toutes les voitures cassent ! ça dépend du choc après ..
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Nemo77
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MessagePosté le: 12.02.2013, 18:50:07    Sujet du message: Répondre en citant

slt renaud,

sur ce forum, il y avait des photos de nuremberg dans un post... et si je ne dit pas de betises, il y avait la platine ainsi que les support amortos en carbone pour le x7 OK!
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laurent
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Messages: 1268

MessagePosté le: 12.02.2013, 19:09:53    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème est simple à resoudre, il suffit de ne plus fraisé la calle au niveau de l'ecrou et de fileter la calle...
A mon avis et comme Battle l'a cassée, la solution devrait arriver tres rapidement Mr. Green
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flo89
Découverte
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Messages: 60

MessagePosté le: 12.02.2013, 19:36:24    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le moment, je constate que l'année passer avec un 6R eu je n'est casser que deux triangles avec une saison bien chargée, et avec le 7, un triangle en 2 tours...
Et j'en ai vu un petit paquet casser ! Apres le froid doit y etre pour quelque chose mais je n'en suis pa concaincu... Evil or Very Mad
Bref, on verra bien les retours des autres pilotes...
Bonne soiree.
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chewbacca-rs3
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Champion du monde
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MessagePosté le: 12.02.2013, 20:16:57    Sujet du message: Répondre en citant

flo89 a écrit:
Pour le moment, je constate que l'année passer avec un 6R eu je n'est casser que deux triangles avec une saison bien chargée, et avec le 7, un triangle en 2 tours...
Et j'en ai vu un petit paquet casser ! Apres le froid doit y etre pour quelque chose mais je n'en suis pa concaincu... Evil or Very Mad
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Perso gp la saison dernière 3 calif 3 casse remonter diff bloquer
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Mugen sa toujours était sa Et depuis des lustres .
Si tu fait pas bouillir tu fait bouillir ton porte feuille le dicton d'un pote pro mugen
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24 ans de modelisme sa fait long Wink
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HyperRC
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MessagePosté le: 12.02.2013, 20:23:24    Sujet du message: Répondre en citant

personnellement j'ai eux du kyosho c'est une voiture qui s'use vite le prix des pieces au secour.
maintenant j'ai un mugen voiture fiable et passe partout idéal pour un pilote moyen comme moi.
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PastilledeMenthe
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MessagePosté le: 13.02.2013, 14:33:41    Sujet du message: Répondre en citant

chewbacca-rs3 a écrit:
flo89 a écrit:
Pour le moment, je constate que l'année passer avec un 6R eu je n'est casser que deux triangles avec une saison bien chargée, et avec le 7, un triangle en 2 tours...
Et j'en ai vu un petit paquet casser ! Apres le froid doit y etre pour quelque chose mais je n'en suis pa concaincu... Evil or Very Mad
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Je ne sais pas si je préfèrerais pas etre aveugle plutôt que de lire ce genre de choses...je n'ai jamais fait bouillir un seul plastique sur le mugen et je n'ai jamais eu de soucis de casse tout comme sur l'agama l'année dernière ou je n'ai eu aucun problème
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Savage89
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MessagePosté le: 13.02.2013, 15:13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Faut arrêter ; on est en hiver, les plastiques cassent forcément avec les sauts et gamelles....

Le mbx6 / eco est tres fiables niveau triangles en été, 1 triangle cassé en 200 packs de sauts , conduite un peu bourrin.

A voir si le mbx7 est plus fragile Question
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nitrotophe
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MessagePosté le: 13.02.2013, 15:13:49    Sujet du message: Répondre en citant

Les casses de triangles ont l'air aléatoires dont je ne m'étendrais pas sur le sujet.
Ce que je trouve étrange c'est la casse du renfort du save-servo. Mugen reconnait le problème, le mécano de Batlle a pas l'air d'un manche et a certainement fait ce qu'il faut pour palier au problème et pourtant ça casse. Question
Alors soit Batlle joue à la roulette russe, roule d'origine et croise les doigts pour que ça passe soit la modif qui a été faite n'est pas (encore) assez efficace.
Les défauts de jeunesse ça arrive et ils vont certainement trouver une parade. Je signale que je tourne sur un TKI3 je dis pas cela pour être "sympa" avec Mugen. Wink
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 13.02.2013, 16:20:11    Sujet du message: Répondre en citant

+1 il y'a eux des vertion v1 a 3 pour remédier a des problème sur le 6 le 7 ne failli pas a la tradition
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YankeeForever
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MessagePosté le: 13.02.2013, 18:48:10    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ben justement il y a eu des triangles avant le v3 qui étaient plus souples et qui cassaient pas , et à partir du v3 on a eu des triangles ultradurs avec en plus des inclusions de bulles
j'en ai eu quelques uns comme ça qui pétaient pour un rien ..
Le mugen c'est la roulette russe , tu peux prendre des boîtes démoniaques il se passe rien et parfois ça casse tu te demande pourquoi .
Si la platine sauve servo est dans le même plastique que les triangles c'est pas étonnant que ça casse .
Il y a quelqu'un au développement chez Mugen qui ferait mieux de changer de job Mad
Depuis le temps qu'on gueule pour ça en plus Evil or Very Mad
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MessagePosté le: 13.02.2013, 18:59:55    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un aurait des photos du train avant? et la fiche de réglage? Merci
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mugen73
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MessagePosté le: 13.02.2013, 21:03:58    Sujet du message: Répondre en citant

chewbacca-rs3 a écrit:
flo89 a écrit:
Pour le moment, je constate que l'année passer avec un 6R eu je n'est casser que deux triangles avec une saison bien chargée, et avec le 7, un triangle en 2 tours...
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salut, tu dois te tromper de marque Laughing Laughing faire bouillir du plastique de chez mugen, bien la première que je l'entend celle la!!! Laughing Laughing Laughing Laughing
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 14.02.2013, 08:05:33    Sujet du message: Répondre en citant

Comme koi la grosse cocote de maman sa a toujour une utiliter
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potshots
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MessagePosté le: 15.02.2013, 14:10:22    Sujet du message: Répondre en citant

vu sur le site à Jojo , précommande de la platine sauve servo alu qui va bien OK!
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MessagePosté le: 15.02.2013, 19:10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Yes OK!
Par contre, déconne pas jojo, pas en bleu....c'est pas un asso qu'on a... Mr. Green
En noir, ça serait top Wink
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MessagePosté le: 15.02.2013, 19:26:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qu'il y'a de dingue c'est qu'asso avait tenté la platine de saveservo en plastoc sur le premier rc8 : c'est la première pièce que j'ai pulvérisé, le lendemain je commandais la version alu kingheadz bien avant qu'asso ne sorte la sienne..

J'ai du mal à comprendre mugen qu'ils se fassent avoir sur cette pièce qui me semble plus qu'essentielle dans la solidité de cette partie d'un TT 1/8 : c'est vraiment curieux
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MessagePosté le: 15.02.2013, 21:33:13    Sujet du message: Répondre en citant

slt

voila la platine en question
platine sauve servo


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miniman
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MessagePosté le: 15.02.2013, 21:36:32    Sujet du message: Répondre en citant

et voici les autres pieces option vu au salon de NUREMBERG






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MessagePosté le: 15.02.2013, 21:42:13    Sujet du message: Répondre en citant

S'est fort quant même, sur le MBX6 y avait des supports carbone et y ont fait des supports option alu sur le MBX7 y mettent des supports alus et y nous fonts une option carbone. Question Question Question
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miniman
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MessagePosté le: 15.02.2013, 21:45:47    Sujet du message: Répondre en citant

frikan a écrit:
S'est fort quant même, sur le MBX6 y avait des supports carbone et y ont fait des supports option alu sur le MBX7 y mettent des supports alus et y nous fonts une option carbone. Question Question Question



....tout en sachant que le support carbone option du 7 .....n'est ni plus ni moins que le support origine du 6 Idea Idea
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MessagePosté le: 15.02.2013, 21:57:56    Sujet du message: Répondre en citant

Et ben eux si s'est pas des malins OK!
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MessagePosté le: 15.02.2013, 22:45:57    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
et voici les autres pieces option vu au salon de NUREMBERG







Salut, ses options carbone ne sont pas fait par mugen, mais par Ftw.a+
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MessagePosté le: 15.02.2013, 23:00:40    Sujet du message: Répondre en citant

oupsss!!
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miniman
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MessagePosté le: 15.02.2013, 23:07:28    Sujet du message: Répondre en citant

mugen73 a écrit:
miniman a écrit:
et voici les autres pieces option vu au salon de NUREMBERG







Salut, ses options carbone ne sont pas fait par mugen, mais par Ftw.a+



....merci d'ajouter cette precision , j'aurais du le faire au depart
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Nemo77
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MessagePosté le: 16.02.2013, 00:08:27    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir,

vu sur neo buggy le train arriere de robert, il y a un troisieme trou dans son triangle arriere inferieur.

future triangle option ou simple modification personelle Question
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MessagePosté le: 16.02.2013, 04:10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Mugen a bien sorti des supports d'amortisseurs en carbone. Il y en avait un pour l'avant présenté à Nüremberg et mercredi ils en ont présenté un pour l'arrière "New part E2514 Rear shock stay".
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