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Juju19
Expert**
Inscrit le: 03/08/2004
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 Posté le: 06.12.2014, 16:07:14 Sujet du message: |
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| Juju19 a écrit: |
ok merci.
j ai un arret sur image sur la video du world 2014 ou on voit le train arriere du hb de tessmann. on voit tres nettement les gros roulements et la nouvelle noix/pignon.
on apperçoit aussi une cale arriere couleur alu et les equerres pour modifier la position du tirant arriere sur la fusee arriere. Pour moi, ces equerres sont les equerres des fusees avants. De plus, on voit sur les photos du hb de RS que le tirant est fixé sur une piece intermediaire comme tessmann. quelqu un connait la ref de ces pieces car il y en a plusieurs... |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 07.12.2014, 03:13:29 Sujet du message: |
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Pro-Line Trifecta Lexan
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mugray
Ligue
Inscrit le: 14/09/2011
Messages: 272
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| Posté le: 07.12.2014, 09:16:57 Sujet du message: |
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| Juju19 a écrit: | | Juju19 a écrit: |
ok merci.
j ai un arret sur image sur la video du world 2014 ou on voit le train arriere du hb de tessmann. on voit tres nettement les gros roulements et la nouvelle noix/pignon.
on apperçoit aussi une cale arriere couleur alu et les equerres pour modifier la position du tirant arriere sur la fusee arriere. Pour moi, ces equerres sont les equerres des fusees avants. De plus, on voit sur les photos du hb de RS que le tirant est fixé sur une piece intermediaire comme tessmann. quelqu un connait la ref de ces pieces car il y en a plusieurs... |
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Oh le joli roulement de 808!!!
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Maximax
Expert**
Inscrit le: 06/09/2009
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| Posté le: 07.12.2014, 09:26:44 Sujet du message: |
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| mugray a écrit: | | Juju19 a écrit: | | Juju19 a écrit: |
ok merci.
j ai un arret sur image sur la video du world 2014 ou on voit le train arriere du hb de tessmann. on voit tres nettement les gros roulements et la nouvelle noix/pignon.
on apperçoit aussi une cale arriere couleur alu et les equerres pour modifier la position du tirant arriere sur la fusee arriere. Pour moi, ces equerres sont les equerres des fusees avants. De plus, on voit sur les photos du hb de RS que le tirant est fixé sur une piece intermediaire comme tessmann. quelqu un connait la ref de ces pieces car il y en a plusieurs... |
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Oh le joli roulement de 808!!! |
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 le pire système de transmission que j'ai pu connaitre lol un roulement a chaque course ... ( j'exagere mais c'est une vraie m.... , les roulements se bouffent à une vitesse ... 
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 07.12.2014, 12:04:24 Sujet du message: |
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Et oui ... Soit ils trouvent des roulements d'une qualité exceptionnelle , soit ils mettents des céramiques d'origine , mais avec de la qualité standard ça va dégager à grande vitesse ... Depuis le temps que je le dis  |
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Sarky
Expert**
Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 660
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| Posté le: 07.12.2014, 12:37:45 Sujet du message: |
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Aucun rapport!!Mécaniquement le système est totalement différent puisque le cardan est désolidarisé du couple conique! Donc contrairement au 808, la torsion due à l'angle du cardan à l'accélération et au freinage n'est pas appliquée aux roulements. 20litres avec les roulements d'origine et encore aucun soucis ils sont au top! 
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laurent
Elite
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Messages: 1268
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| Posté le: 07.12.2014, 12:45:28 Sujet du message: |
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| Tu connis la date de sortie de ces pieces? |
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Juju19
Expert**
Inscrit le: 03/08/2004
Messages: 551
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| Posté le: 07.12.2014, 12:57:48 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | Aucun rapport!!Mécaniquement le système est totalement différent puisque le cardan est désolidarisé du couple conique! Donc contrairement au 808, la torsion due à l'angle du cardan à l'accélération et au freinage n'est pas appliquée aux roulements. 20litres avec les roulements d'origine et encore aucun soucis ils sont au top! |
les equerres sur les fusees arrieres sont les equerres de fusees avant ? si c est le cas, ce serait quel modele ? |
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Maximax
Expert**
Inscrit le: 06/09/2009
Messages: 730
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| Posté le: 07.12.2014, 13:03:57 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | Aucun rapport!!Mécaniquement le système est totalement différent puisque le cardan est désolidarisé du couple conique! Donc contrairement au 808, la torsion due à l'angle du cardan à l'accélération et au freinage n'est pas appliquée aux roulements. 20litres avec les roulements d'origine et encore aucun soucis ils sont au top! |
Oui effectivement , l'usure doit être moindre exact !
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
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| Posté le: 07.12.2014, 14:08:01 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | Aucun rapport!!Mécaniquement le système est totalement différent puisque le cardan est désolidarisé du couple conique! Donc contrairement au 808, la torsion due à l'angle du cardan à l'accélération et au freinage n'est pas appliquée aux roulements. 20litres avec les roulements d'origine et encore aucun soucis ils sont au top! |
Ahhhh et bien c'est rassurant 
Dernière édition par YankeeForever le 13.12.2014, 05:59:34; édité 1 fois |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
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| Posté le: 07.12.2014, 14:25:18 Sujet du message: |
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| laurent a écrit: | | Tu connis la date de sortie de ces pieces? |
Torrance lui même le sait pas , il dit que c'est la pire question qu'on puisse lui poser
On peut supposer que la nouvelle auto sera dispo après Nuremberg ...
Dernière édition par YankeeForever le 07.12.2014, 14:32:09; édité 1 fois |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9775
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| Posté le: 07.12.2014, 14:31:36 Sujet du message: |
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| Citation: | | les equerres sur les fusees arrieres sont les equerres de fusees avant ? si c est le cas, ce serait quel modele ? |
je ne pense pas, ceux des porte-fusées avant sont plus fins, et cela m'étonnerais si ils étaient justement utilisable
et ces porte-fusées arrière sont des proto spécialement fait..
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 07.12.2014, 15:36:37 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | Aucun rapport!!Mécaniquement le système est totalement différent puisque le cardan est désolidarisé du couple conique! Donc contrairement au 808, la torsion due à l'angle du cardan à l'accélération et au freinage n'est pas appliquée aux roulements. 20litres avec les roulements d'origine et encore aucun soucis ils sont au top! |
Quand tu dis roulements d'origine , tu veux dire qu'on t'a donné les mêmes que ceux qui seront dans le kit ? |
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mugray
Ligue
Inscrit le: 14/09/2011
Messages: 272
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| Posté le: 07.12.2014, 15:38:22 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | Aucun rapport!!Mécaniquement le système est totalement différent puisque le cardan est désolidarisé du couple conique! Donc contrairement au 808, la torsion due à l'angle du cardan à l'accélération et au freinage n'est pas appliquée aux roulements. 20litres avec les roulements d'origine et encore aucun soucis ils sont au top! |
alors si c'est testé et approuvé tout va bien!
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sebmugen
Découverte
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| Posté le: 07.12.2014, 18:39:49 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | Aucun rapport!!Mécaniquement le système est totalement différent puisque le cardan est désolidarisé du couple conique! Donc contrairement au 808, la torsion due à l'angle du cardan à l'accélération et au freinage n'est pas appliquée aux roulements. 20litres avec les roulements d'origine et encore aucun soucis ils sont au top! |
j'avait entendu la meme personne dire pareil du durango |
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
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| Posté le: 07.12.2014, 21:06:27 Sujet du message: |
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| sebmugen a écrit: |
j'avait entendu la meme personne dire pareil du durango |
attention a ne pas dire de mal du durango |
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Juju19
Expert**
Inscrit le: 03/08/2004
Messages: 551
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| Posté le: 21.12.2014, 20:18:59 Sujet du message: Re: Hotbodies D812 brushless |
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| fourtwo a écrit: | [img] [/img] |
tu mets quoi comme carro ? le lipo passe sous la carro d origine ? |
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fourtwo
Ligue
Inscrit le: 28/06/2005
Messages: 111
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| Posté le: 22.12.2014, 07:36:19 Sujet du message: |
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La carro que j'avais pour le mugen va dessus par contre je n'ai pas encore découpé celle d'origine
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Juju19
Expert**
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| Posté le: 22.12.2014, 07:56:58 Sujet du message: |
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| et sur ton mugen, tu avais quoi comme carro ? celle d'origine ? c'était quel modele chez mugen ? MBX6 ou 7 ? |
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fourtwo
Ligue
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| Posté le: 22.12.2014, 12:34:23 Sujet du message: |
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Ce n'est pas la carro d'origine mais je ne connais pas le modèle elle vient de chez Jojo
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Maximax
Expert**
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| Posté le: 22.12.2014, 13:13:25 Sujet du message: |
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Ce doit être une carro de rc8 forme jconcept , il les vends pour les possesseurs de mbx6 et mbx7 , si mr jojo passe par là pour confirmer
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Juju19
Expert**
Inscrit le: 03/08/2004
Messages: 551
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| Posté le: 22.12.2014, 14:23:20 Sujet du message: |
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ok, merci....
je pense que ça va être tendu de faire passer le lipo sous la carro d'origine avec les formes de cette carro sur l'avant... à suivre... |
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Juju19
Expert**
Inscrit le: 03/08/2004
Messages: 551
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| Posté le: 24.12.2014, 07:33:54 Sujet du message: |
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Ma petite contribution au post du D812.
Utilisation des nouvelles chapes tekno avec coupelles imperdables.
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9775
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| Posté le: 07.01.2015, 12:27:15 Sujet du message: |
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Etriers 10°
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mugray
Ligue
Inscrit le: 14/09/2011
Messages: 272
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| Posté le: 07.01.2015, 20:41:29 Sujet du message: |
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| speedy2 a écrit: | Etriers 10°
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encore une option?
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ricola
Expert**
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| Posté le: 25.01.2015, 13:41:24 Sujet du message: |
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| Juste une question, de combien est le diamètre des amortos sur le D812? |
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b528
Elite
Inscrit le: 30/01/2013
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| Posté le: 25.01.2015, 14:06:37 Sujet du message: |
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| ricola a écrit: | | Juste une question, de combien est le diamètre des amortos sur le D812? |
The shock towers front and rear are machined from durable aluminum in the ideal suspension geometry, and long-stroke Big Bore 16mm shocks provide the perfect amount of suspension travel for improved grip in the corners
source
https://www.hpiracing.com/fr/kit/109428
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