Le pourquoi du choix d'un bon carburant ^^^

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Papymini · Champion du monde Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26238 Localisation: Orléans

Moteur PLUS 4 Buggy BTTS Novarossi, il a été confié à Alessandro Stocco, Team Driver Nova, pour la Dirt Nitro Challenge 2012 en Italie, le résultat de l'usage d'un mauvais carburant d'après Novarossi:

www.novarossi.it
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

non ,il c est trompé et a fait le plein avec le produit a pneus ! Mad

en tt aussi !
Mr. Green

tantzor · Expert* Inscrit le: 18/05/2008 Messages: 313

amontintin · Posté le: 30.10.2012, 18:54:14 Sujet du message:

bah faut qu'ils donnent le NOM du carburant si ils veulent être crédible et ne pas voir de retour d'autres clients!!!!!! Evil or Very Mad

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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

c'est quand même abusé pour que les aiguilles de carbu soient abîmées comme cela!

sa sent le mensonge Laughing

perso, je pense qu'il a du manger de la poussière, rien qu'a en voir l'état du vilo au niveau du canal d'admission...

d'ou les aiguilles dans cet état!

amontintin · Posté le: 30.10.2012, 19:19:29 Sujet du message:

je pense aussi comme toi Cool

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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Nemo77 · Posté le: 30.10.2012, 19:25:06 Sujet du message:

pour moi moteur avec simplement de la calamine vu la couleur du piston. le vilo n'a pas l air rayer...
_________________
><(((((°>

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

et oui, vu que comme pas mal de monde n'y pense pas, quand un moteur mange de la saleté, c'est pas que l'ensemble chemise piston qui morfle!

certes sa craint le plus, mais le carbu, les roulements, et le vilo morflent aussi!

m'enfin, je reste sur mes dires, j'ai un moteur qui a tout vu, un nova plus 4, il a mangé la poussière et les aiguilles ont pas été abîmées au point que le traitement parte.

Nemo77 · Posté le: 30.10.2012, 19:26:12 Sujet du message:

oups pas vu le vilo entier, dsl Mr. Green

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><(((((°>

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

Oui le reste c'est pour moi de la calamine également.

Sa me rapelle au début ou je roulais avec le carburant Bazar Parisien! Laughing

truc que tu payait 35 euros les 5 litres a l'époque ou le meccamo etait a 68 euros les 5 litres!

le jour ou j'ai ouvert mon moteur j'ai compris pourquoi il était si peu cher, le reste des sous économisés tu les mettait dans l'achat d'un bon nettoyant industriel Laughing

casasteph · Posté le: 30.10.2012, 22:22:47 Sujet du message:

Vu l'état de surface de l'extérieur du vilo au niveau de la lumière d'admission , je dirai plutôt que c'est du a une mauvaise filtration plutot qu'a un mauvais carburant!!! Sad

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La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!!

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

Si le moteur mange de la poussière, le piston est pas noir comme ça, il est gris mat, la poussière qui va sur le vilo, elle sort par l'échappement en passant par la chemise.

Le carburant, c'est roga.

TTRCPassion · Expert* Inscrit le: 30/08/2010 Messages: 414

moi je dirais un mélange entre 2 carburant non compatible Confused

J'avais eu le même résultat quand j'ai changer de carburant sans nettoyer le moteur entre du labema et du meccamo Wink

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Le choix du BOSS
MBX6 NOVARROSI OS FUTABA SPEKTRUM AKA 6MIK QUE DU BON QUOI !!!
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boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

Par contre, le plus grave, c'est quand on lit le texte en anglais et qu'on apprend que ce moteur fait partie de la centaine de moteur de pilotes sponsorisés reçu dans cet état.

Et après on s'etonne du prix des moteurs. Rolling Eyes

lescargot · Découverte Inscrit le: 27/08/2007 Messages: 55

Personnellement si on compte toutes les catégories que représente Novarossi : Bateau , Hélico, avion , Voiture RC ...100 pilotes n'est pas énorme dans le monde entier, comparé au millier de moteur produits par ans par cette entreprise, si elle le fait c'est qu'elle en a les moyens....Perso ca ne me choque pas trop....

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

C'est pas 100 pilotes, c'est 100 moteurs pourris sur leurs peut être 500 pilotes officiels.

Et quand on renvoye un moteur au sav, c'est toujours la faute de l'utilisateur.

Alex79 · Ligue Inscrit le: 20/11/2010 Messages: 280

+ 100 c'est toujours la faute à l'utilisateur ! Mon Oeil!

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cocoracing · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 359

Perso, y'a rien qui m'étonne dans tout ça. Les pilotes sponsorisés reçoivent des moteurs, les utilisent et les renvoient. Ils en passent plein dans l'année comme ça. Et entre temps, pendant leurs utilisations sur quelques semaines, ils ne passent pas leur temps à les démonter et à les nettoyer. D'ailleurs, je pense que les constructeurs doivent leur demander de ne pas le faire, justement pour pouvoir faire un suivi de l'utilisation qui est faite de ces moteurs par des bons pilotes, et en déduire comment ça pourrait se passer dans des mains moins expertes...

Ceux qui achètent des moteurs d'occas savent très bien qu'il n'y a pas beaucoup de monde qui entretient vraiment bien ses moteurs, même parmi ceux qui prétendent le faire (au téléphone ou sur les forums par ex)... Mettre de l'after run par la bougie, c'est rien comparé à démonter le moteur et le sécher et le nettoyer gentiment pour pas qu'il ne rouille ou que la calamine (et/ou les résidus d'huile brûlée) ne "colle"...

Là, pour ce Nova, c'est clair qu'aucun entretien n'a pas été fait. Le seul truc qui m'interpelle, c'est que les aiguilles ont été attaquées. Pour la reprise, la poussière peut peut-être un peu jouer (quoique, c'est pas du gravier non plus !) . Mais pour le pointeau, c'est forcément le carburant... ou la matière qui n'est pas top !

Sinon, ce moteur repartirait sans problème une fois nettoyé. D'ailleurs, il repartirait aussi sans nettoyage... mais le mieux serait de le nettoyer et de lui changer au moins son roulement ar...

ArthurB92400 · Expert** Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599

En parlant de sa, j'ai un Plus 4T que je vais pas tardé a roder (2e semaine de la toussaint, vacance C) et je pense prendre du carburant Racing Experience TT 25% mais j'ai vue un carburant de rodage, quesque que sa apporte ?

Merci Very Happy

cocoracing · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 359

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Un détail m'interpelle, le vilo la partie opposée à l'admission et très marqué comme un manque de filtrage sérieux.
Après le brunissage des pièces ressemble aux traces que laisse le carburant quand on ne démonte jamais son moteur et que l'on ne procède pas au nettoyage complet des pièces en contact avec le carburant.
Concernant l'aiguille de reprise je n'ai jamais eu le probléme?
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Nemo77 · Posté le: 31.10.2012, 20:07:59 Sujet du message:

le moteur a peut etre rouler par temps de pluie ??
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Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

Pour un moteur censé avoir tourné un week-end de course, il a plutôt les stigmates d’une saison.
Après au niveau de la réaction sur le traitement des aiguilles, il y a une incohérence. Alors que le pointeau est attaqué sur la partie en contact avec le carburant, pour la reprise c’est la zone la plus exposée à l’air.
Peut être une envie de démonter une marque de carburant ou anticiper des mauvais retours pour un loupé de traitement.
Bizarre cette histoire.
On va peut être avoir prochainement la présentation d’un nouveau carburant Nova Rossi Question

smagrad · Expert* Inscrit le: 12/04/2008 Messages: 392

mouai ....

pour moi les traces sur le vilo au niveau de l'admission sont typiques d'un corps etranger avalé.....puisque sur toute la peripherie.....

je pense a de la poussiere et qui visiblement est entrée par le reservoir

ya pas 36 solutions .

le reste est pas trop mal lubrifié (la calamine c'est un autre probleme apres combustion....)

ca sent le coup de pub (ils vont pas sortir leur carburant par hasard?????????)
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Lonestar · Elite Inscrit le: 03/12/2003 Messages: 1529 Localisation: Kekpahrr