iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Démontage d'un Bullitt 218 apres 18 litres
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Les articles de nos membres

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Démontage d'un Bullitt 218 apres 18 litres
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119989
Localisation: 93

MessagePosté le: 02.07.2012, 15:40:22    Sujet du message: Démontage d'un Bullitt 218 apres 18 litres Répondre en citant



Article de Max 49 OK!

A découvrir sur cette page

http://www.rcmag.eu/pageArticle/
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
max49
Elite
Elite


Inscrit le: 05/05/2008
Messages: 2235
Localisation: angers 49

MessagePosté le: 02.07.2012, 15:49:17    Sujet du message: Répondre en citant

merci tracto

j'espère que sa va plaire

si vous avez des questions Tu Sors!

Laughing [/url]
_________________
Maxime coraboeuf

losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Papymini
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26215
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 02.07.2012, 16:13:41    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
ouin-ouinracing
Expert**
Expert**


Inscrit le: 11/11/2010
Messages: 919

MessagePosté le: 02.07.2012, 16:33:40    Sujet du message: Répondre en citant

OK! Il est propre ton moteur !

Juste une question ???

Comment as-tu resserré ta chemise ?
Cordialement Victor
_________________
GT8e XRAY

----------------------------------
The ouin une autre conception de la performance !
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
max49
Elite
Elite


Inscrit le: 05/05/2008
Messages: 2235
Localisation: angers 49

MessagePosté le: 02.07.2012, 17:17:58    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai resseré le moteur avec une bague qu'un pote a fait

le principe et simple
je glisse la chemise jusqu'en haut pour que la bague serre uniquement le haut de la chemise
je serre grace a une visse
je desserre et je tourne la chemise d'un quart de tour
je recommence 3 fois

ensuite je regarde jusqu'ou peux monter le piston et je recommence en serrant plus la visse si necessaire

perso je prefere pas trop serrer et recommencer tout les 5 litres si sa perd en compression plutot que de trop serrer et devoir refaire un mini rodage

le bullitt par exemple je l'ai resserré le samedi et j'ai roulé direct en course ce dimanche et rien a dire nickel
_________________
Maxime coraboeuf

losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ouin-ouinracing
Expert**
Expert**


Inscrit le: 11/11/2010
Messages: 919

MessagePosté le: 02.07.2012, 17:20:37    Sujet du message: Répondre en citant

okok Merci =)
_________________
GT8e XRAY

----------------------------------
The ouin une autre conception de la performance !
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6852
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 02.07.2012, 17:41:45    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien la 1° fois qu'un moteur reste en aussi bonne état entre les main de max Laughing Laughing
joli reportage max OK! c'est une buse de 6.5mm?? et c'est qui, qui règle le moteur Question
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
max49
Elite
Elite


Inscrit le: 05/05/2008
Messages: 2235
Localisation: angers 49

MessagePosté le: 02.07.2012, 17:45:27    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
c'est bien la 1° fois qu'un moteur reste en aussi bonne état entre les main de max Laughing Laughing
joli reportage max OK! c'est une buse de 6.5mm?? et c'est qui, qui règle le moteur Question


oui c'est la buse de départ j'ai rien touché

depuis l'année derniere je laisse plus personne toucher a mes moteurs

celui la je l'ai réglé au rodage, jérome sartel a refermé 1/4 en haut 1/8 en bas à andrezé et depuis j'ai refermé encore 1/8 en haut a saumur hier pour tenir les 7.30 sa a été très juste
_________________
Maxime coraboeuf

losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mick72
Expert**
Expert**


Inscrit le: 23/11/2008
Messages: 511

MessagePosté le: 02.07.2012, 17:55:40    Sujet du message: Répondre en citant

Super max le reportage
tu fait une belle saisons

il te reste 1 objectif que je t'es fixer en début de saisons apres tu auras tout remplis

Bravo
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6852
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 02.07.2012, 18:04:39    Sujet du message: Répondre en citant

mick72 a écrit:
Super max le reportage
tu fait une belle saisons

il te reste 1 objectif que je t'es fixer en début de saisons apres tu auras tout remplis

Bravo

c'est quoi l'objectif à atteindre Question
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
max49
Elite
Elite


Inscrit le: 05/05/2008
Messages: 2235
Localisation: angers 49

MessagePosté le: 02.07.2012, 18:12:20    Sujet du message: Répondre en citant

ba il reste 3 courses encore une victoire et le championnat et gagné
et une petite demi (voir une finale comme mes predececeur depuis deux ans pierrot et guillaume) à la coupe des ligues sa serait bien

mais bon c'est pas le sujet donc pas de pression s'il vous plait Laughing
_________________
Maxime coraboeuf

losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
noisette
Ligue
Ligue


Inscrit le: 06/09/2010
Messages: 247

MessagePosté le: 02.07.2012, 18:13:02    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
mick72 a écrit:
Super max le reportage
tu fait une belle saisons

il te reste 1 objectif que je t'es fixer en début de saisons apres tu auras tout remplis

Bravo

c'est quoi l'objectif à atteindre Question


Boire moins de biére Mr. Green
Désolé Max Laughing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mick72
Expert**
Expert**


Inscrit le: 23/11/2008
Messages: 511

MessagePosté le: 02.07.2012, 18:48:30    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai rien dit max no pression mais sa approche quand meme lol
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
fays
Ligue
Ligue


Inscrit le: 22/02/2010
Messages: 142

MessagePosté le: 02.07.2012, 19:41:25    Sujet du message: Répondre en citant

Super ton article "Max 49".
C'est un moteur super facile à régler pour les amateurs.Et ce ralenti qui reste
toujours stable c'est une vraie merveille.
Sinon l'échappement Bullitt c'est pour quand?





__________________________________________
Hot bodies D8 , servo orion, savox, plus 4 team nova, RB B10 ,4pk
Hot Bodies D8 Hara édition, os Bullit ,carro réplica atsushi hara....
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
max49
Elite
Elite


Inscrit le: 05/05/2008
Messages: 2235
Localisation: angers 49

MessagePosté le: 02.07.2012, 19:51:17    Sujet du message: Répondre en citant

bonne question
jerome attendais encore une réponse la derniere fois

moi j'ai essayé avec un 2062 9901 et le 2047 il marche tout les 3
_________________
Maxime coraboeuf

losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
kyoshe
Expert*
Expert*


Inscrit le: 26/05/2010
Messages: 314
Localisation: var

MessagePosté le: 02.07.2012, 21:07:28    Sujet du message: Répondre en citant

salut avec quoi tu netoie la tete piston stp ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
max49
Elite
Elite


Inscrit le: 05/05/2008
Messages: 2235
Localisation: angers 49

MessagePosté le: 02.07.2012, 21:18:16    Sujet du message: Répondre en citant

j'enleve le plus gros avec un chiffon et je fini avec le vert de l'eponge

ATTENTION
seulement sur le haut du piston ne pas faire sa sur les cotés
_________________
Maxime coraboeuf

losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mimi-17
Expert**
Expert**


Inscrit le: 15/04/2009
Messages: 872

MessagePosté le: 03.07.2012, 05:45:51    Sujet du message: Répondre en citant

C est clair que le moteur est en meilleur etat que le pilote
apres 18 litres Very Happy
_________________
kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience

Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Les articles de nos membres Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum