Punch control sur le MMM

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

tof24 · Expert** Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768

Bonjour à tous,

Quelqu'un pourait me dire comment fonctionne le valeurs en % du contro Mamba Monster? 0% est ce bien le max de punch et 100% le mini?

merci tof
_________________
Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD

gallardo321 · Posté le: 12.04.2012, 08:50:37 Sujet du message:

oui c tout a fait ca
mais sur le mm je le modifierais pas ca donne un tps de latence desagreable
_________________
Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
Ultimate Racing
Gen Ace

Franck72 · Ligue Inscrit le: 16/05/2009 Messages: 202

Qu'est ce que tu entends par temps de latence car sur le mien que j'ai changé d'ailleurs lorsque j'accelerais il se passait un temps avant l'acceleration tres desagreable.
Si c'est ca peux tu me dire quel est le bon reglage.
Merci

gallardo321 · Posté le: 12.04.2012, 15:15:15 Sujet du message:

tof24 · Expert** Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768

Salut, oui mais à 0% cela consomme enormement.... je vais tester avec 50% pour voir... Question

_________________
Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD

gallardo321 · Posté le: 12.04.2012, 15:59:10 Sujet du message:

essaie et fais toi ta propre idee Wink

tu verras tu reviendras a 0% parce que avec le punch a 50 quand tu auras une couille sur un saut (probleme d assiette) le temps que la sauce arrive tu sera par terre en reception catastrophe c est trop pour les sauts mais si tu n essaie pas par toi meme ...
apres ca a peut etre change je c pas mais sur mmv3 c etais comme ca ...
_________________
Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
Ultimate Racing
Gen Ace

glop-pas-glop · Ligue Inscrit le: 19/06/2011 Messages: 268

Effectivement, je ne me souvenais plus pourquoi je n'utilisais pas le punch control mais il me semble bien que c'était dû à cette désagréable sensation de retard à l'accélération.

J'avais aussi un MMM v3 (RIP), je suis passé à autre chose depuis (hobbywing entre autre), mais peut être bien qu'avec les mises à jour du contro / firmware, les choses ont évolué.

En parlant du punch control, se méfier quand on passe du MMM à d'autres marques de contro, parfois 100% c'est pour envoyer toute la sauce (à l'inverse donc du MMM) et çà fait bizarre du coup quand on le règle d'office à 0% pour les premiers essais Laughing

(vécu récemment)

Tang62 · Découverte Inscrit le: 26/05/2011 Messages: 13

Salut

Le temps de latence peut etre résolu il suffit d'installer la version 1.24 Wink

tof24 · Expert** Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768

ok merci pour tot vos retours, j'ai installé une version hier sur mon field link, je suppose la derniere... je vous dirais se que cela donne! Rolling Eyes

_________________
Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD

gallardo321 · Posté le: 12.04.2012, 17:04:09 Sujet du message:

ok

ca pourras tjrs servir a qq un Wink

_________________
Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
Ultimate Racing
Gen Ace

glop-pas-glop · Ligue Inscrit le: 19/06/2011 Messages: 268

Flo49 · Posté le: 12.04.2012, 18:56:04 Sujet du message:

Perso je suis a 70% et en fonction du grip je joue sur la limitation du couple.
_________________
MBX7R eco , ORION, CASTLE,
CFT-> http://carfield-teamsegre.wifeo.com/

jbd100 · Expert** Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664

Woaf !!! super post,
L'année dernière j'ai fait une saison avec un mamba avec une config avec tous les paramètres par défaut !

A la dernière course de Gap j'ai touché au paramétrage du Punch Contrôl en mettant 40% qui était la valeur idéale sur une piste poussièreuse d'après la notice !!!

Erreur, effectivement j'ai constaté un retard à l'accélération qui est très pénalisant pour l'appel pour passer les bosses. Je confirme, le pilotage est désagréable à 40%.

Version : 1.21 avec un 2200kv 15T MP9E

Hier soir j'ai installé le 1.32B sans PB, mais j'ai remis le Punch à 0% !

A+ JP Surprised

k:

Suite à la lecture de ce post je vais refaire des essais avec cette version 1.32 ! Question

ndja · Expert* Inscrit le: 02/01/2006 Messages: 308

Quelqu'un a-t-il pu tester la si la version du soft avait une influence sur le retard à l'accélération?

Flo49 · Posté le: 21.02.2013, 20:10:43 Sujet du message:

tu as toujours un trou depuis la màj ? Sad

_________________
MBX7R eco , ORION, CASTLE,
CFT-> http://carfield-teamsegre.wifeo.com/

turboman · Posté le: 21.02.2013, 20:36:52 Sujet du message:

punch a 0% pour moi Wink

tu accélère ça avance tu freine ça t’arrête
c'est simple Laughing

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

J'aime pas du tout le punch control sur le Mamba . Je préfère mettre un poil d'expo aux gaz .

Tractoricou · Posté le: 28.03.2013, 19:51:36 Sujet du message:

y'a une version 1.32B ? Shocked

je viens de mettre 1.24 pour voir

niveau réglage j'ai

cutoff voltage : auto lipo

cut off - 3.0v

drag brake - 0

brake strength - 40

punch control : 0

reverse type - proportionnal / rev / lockout ( là j'avoue etre perdu pour ce réglage Rolling Eyes

motor type : brushless or smart sense

motor timing : 0°

des conseils ? je cherche un truc cool car c'est pour un 4x2
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

oldschool2l170 · Posté le: 28.03.2013, 20:01:07 Sujet du message:

Salut
Mets le cutt off à 3.2V pour le peu de gain en autonomie autant préserver tes lipos en fin de pack (risque de déséquilibre entre cellules et besoins de plus de plus de C pour sortir le même ampérage)

Punch control à 100% et si besoin pignon plus petit OK!

_________________
JCA Evo Bl Tekin RX8 Tekin 4038 1350Kv
MBX6Eco Kontronik Jive 80+HV Neu 1515 3D

Tractoricou · Posté le: 28.03.2013, 20:14:52 Sujet du message:

100% ?

là je comprend plus, certains disent 0, autres 100 Laughing

bref c'est pas facile

c'est quoi les conséquences entre 0 et 100 ?
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

hd · Posté le: 28.03.2013, 20:20:10 Sujet du message:

Coucou les amiches !

eric: punch control 100% c'est le plus soft sur le MMM. pour eux le punch est controlé à 100% , donc soft.
Descend cette valeur pour avoir plus de "pataaaaaate"

A pluche !
_________________
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania

oldschool2l170 · Posté le: 28.03.2013, 20:23:11 Sujet du message:

D'une marque à l'autre le punch control c'est différent
Sur le MM, à 100% tu contrôles au max à 0% tout est libre
Sur d'autres marque c'est l'inverse
_________________
JCA Evo Bl Tekin RX8 Tekin 4038 1350Kv
MBX6Eco Kontronik Jive 80+HV Neu 1515 3D

Tractoricou · Posté le: 28.03.2013, 20:26:14 Sujet du message:

donc 100% c'est plus "facile" ?

pour le reverse type c'est pas bon mon reglage, je passe direct a la marche arriere

je vais tester proportionnal / W/O reverse
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

oldschool2l170 · Posté le: 28.03.2013, 20:30:11 Sujet du message:

C'est celui là qu'il faut utiliser avec le frein (proportionnal / W/O reverse)
Perso
Je n’utilise pas la marche arrière c'est peut être placébo, mais j'ai l'impression que c'est plus souple Shocked

HD je suis entrain de baver sur le site Bugpack Mr. Green

_________________
JCA Evo Bl Tekin RX8 Tekin 4038 1350Kv
MBX6Eco Kontronik Jive 80+HV Neu 1515 3D

Tractoricou · Posté le: 28.03.2013, 20:32:52 Sujet du message:

(proportionnal / W/O reverse) ne marche pas

suis donc passé a fwd to brake and reverse
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

oldschool2l170 · Posté le: 28.03.2013, 20:39:57 Sujet du message:

Excuse, c'est celui que j'utilise Embarassed

•1) Proportional w/o Reverse :
Pas de marche arrière

• 2) Proportional w/ Reverse Lockout
Le contrôleur (MMM) doit observer une position
neutre au niveau des gaz pendant 2 secondes avant de passer en marche arrière.
C’est la configuration par défaut du MMM.

• 3) Forward to Brake To Reverse
Similaire au mode précédent (lockout – 2) mais la position neutre n’est pas nécessaire avant d’effectuer une marche arrière. Le contrôleur freinera le moteur brutalement jusqu'à l’arrêt de celui-ci, avant d’entamer une marche arrière immédiate.
_________________
JCA Evo Bl Tekin RX8 Tekin 4038 1350Kv
MBX6Eco Kontronik Jive 80+HV Neu 1515 3D

turboman · Posté le: 28.03.2013, 20:56:52 Sujet du message:

oldschool2l170 · Posté le: 28.03.2013, 21:06:16 Sujet du message:

Je ne suis pas sur que ce soit la bonne comparaison puisqu'en Th la ligne du couple et une courbe alors qu en Bl c'est une droite
Le couple est obtenu dès les premiers tours de moteurs
Tu ne peux pas l'assoir sinon chauffe excessive, c'est comme pour les pignons
Pour calmer le moteur on baisse alors qu'en Th on aura tendance à monter
_________________
JCA Evo Bl Tekin RX8 Tekin 4038 1350Kv
MBX6Eco Kontronik Jive 80+HV Neu 1515 3D

Flo49 · Posté le: 14.06.2013, 15:00:55 Sujet du message:

Un nouveau Firmware

1.45 Beta 05/28/13
Monster and Mamba Max Pro:

Significantly increased startup torque and the delay of power from start.
Augmentation conséquente du couple de démarrage et du retard à l'arrivé de la puissance (réduction du temps je pense).

J'ai essayé et je pense que ça résous ce problème de creux, il y a carrément plus de puissance au démarrage (voir trop), le moteur ne fait pas le même bruit, ils ont modifié la fréquence de commande je pense.
J'ai bridé encore plus le controleur et pas de creux (punch 80% et couple à 5.0) alors qu'avant avec ces valeurs j'avais un légé creux sur certaines relance et les pneus ne patinaient pas en départ arrêté, maintenant ça burn à mort.
_________________
MBX7R eco , ORION, CASTLE,
CFT-> http://carfield-teamsegre.wifeo.com/

polelek · Découverte Inscrit le: 10/01/2013 Messages: 68

Merci pour l’info
_________________
paul élec. mp9e