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Présentation des pneus Sweep* Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.02.2012, 20:50:18    Sujet du message: Présentation des pneus Sweep* Répondre en citant



Présentation des pneus Sweep



http://www.recoracing.com

Remerciement à Recoracing qui nous permet de vous faire une présentation des pneus Sweep.



Grosse recrue pour Sweep avec Renaud Savoya qui les utilisera pendant la saison 2012.
Lors de la première course de la saison, Renaud a réalisé la pole position du GP de Montpellier et obtenu la seconde place au classement final.



La gamme actuelle se compose de 6 profils et 4 gommes.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.02.2012, 20:59:16    Sujet du message: Répondre en citant

Le Sweep V2 Exagon



Les Sweep sont livrés par 4 dans un sachet avec une fermeture par glissière, ce qui est pratique.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.02.2012, 21:12:28    Sujet du message: Répondre en citant



On retrouve sur le sachet le type de pneus ( ici des Exagon ), la gomme ( rouge / soft ), l'indication de la provenance ( la Corée du sud )
et on apprend qu'ils sont livrés collés sur des jantes jaune.
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MessagePosté le: 21.02.2012, 22:34:31    Sujet du message: Répondre en citant

Sans vouloir te contrarier et encore moins te vexer Eric, il y a 7 profils :
Micro Contacts, Square Armor, Exagon, Battle Star, Star Trek, Dirt Effect et Record Break
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.02.2012, 23:22:59    Sujet du message: Répondre en citant



Au dos du sachet on retrouve un tableau d'utilisation plutôt bien réalisé.


( le 7eme est pas dessus et pas encore dispo pour tous )
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.02.2012, 09:08:31    Sujet du message: Répondre en citant



L'emplacement pour noter le nombre d'utilisation, des infos diverses ...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.02.2012, 10:20:19    Sujet du message: Répondre en citant



Les Sweep Exagon hors de leur sachet, j'en ai profité pour les peser, 132gr pièce.
Sur les flancs du pneus vous trouvez la marque, le type de pneus et sa gomme.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 22.02.2012, 18:35:07    Sujet du message: Répondre en citant



Le profil du Sweep Exagon avec des picots de forme hexagonale.
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MessagePosté le: 22.02.2012, 19:29:00    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:

Le profil du Sweep Exagon avec des picots de forme hexagonale.

Eh eh pas bête le nom Tu Sors!
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juju4x2
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MessagePosté le: 22.02.2012, 21:23:35    Sujet du message: Répondre en citant

Et encore t'as pas vu le Star Trek, il a de grandes oreilles

Arrow
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hub
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MessagePosté le: 22.02.2012, 21:32:01    Sujet du message: Répondre en citant

132 gr ne serait un peu au dessus des moyennes ?
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MessagePosté le: 22.02.2012, 21:36:25    Sujet du message: Répondre en citant

hub a écrit:
132 gr ne serait un peu au dessus des moyennes ?

Je n'osais pas le dire mais sa me parais bien lourd ...
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MessagePosté le: 22.02.2012, 21:41:58    Sujet du message: Répondre en citant

Z'avez qu'à les monter vous même et mettre moins de colle, enlever les
inserts et couper les tétines...
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MessagePosté le: 22.02.2012, 21:47:05    Sujet du message: Répondre en citant

Salut!
Et combien pèse une roue en moyenne Question Question
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MessagePosté le: 22.02.2012, 21:53:35    Sujet du message: Répondre en citant

pour exemple un caliber M2 fait 115g
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MessagePosté le: 22.02.2012, 22:02:59    Sujet du message: Répondre en citant

les nouvelles jantes font moins. (34grammes)
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MessagePosté le: 22.02.2012, 22:14:05    Sujet du message: Répondre en citant

DLD entre 110 et 115 g
Et 34g pour la jante c'est peu ...
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MessagePosté le: 22.02.2012, 22:22:55    Sujet du message: Répondre en citant

grosses densités de picots sur le pneus.........cela me rappelle le "véga" chez médial ou il fallait couper un picot 1 picot sur 2 pour qu'il marche crorrectement Cool , surtout dans la poussière
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MessagePosté le: 22.02.2012, 22:28:16    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
grosses densités de picots sur le pneus.........cela me rappelle le "véga" chez médial ou il fallait couper un picot 1 picot sur 2 pour qu'il marche crorrectement Cool , surtout dans la poussière


si je ne dit pas de betises, le vega ete normalement fait pour des pistes abrasive sans aucune poussiere. une finale en plein juillet ete l ideal pour ce pneu Cool Razz

a bientot amontintin Very Happy
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MessagePosté le: 22.02.2012, 22:34:44    Sujet du message: Répondre en citant

julja35 a écrit:
DLD entre 110 et 115 g
Et 34g pour la jante c'est peu ...




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MessagePosté le: 22.02.2012, 22:52:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

L’hexagone est un profil très polyvalent que nous avons testé sur différents types de pistes et dans différentes conditions. Il se caractérise par une longévité hors paire. C’est un pneu qui pardonne beaucoup et permet de gommer les effets dus à des réglages de châssis inadaptés.

Il n’y a absolument rien à couper ou rogner ou autre, et honnêtement je ne vois pas en quoi ils sont comparables aux Vega, c’est un profil complètement différent.
Ceci dit je n’ai jamais roulé avec les Vega et je ne peux en aucun cas m’avancer sur ce produit.

A votre disposition pour tout renseignement.


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MessagePosté le: 22.02.2012, 22:56:53    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que amontintin voulais dire que les picots sont plutot gros et rapprocher Question amontintin, je peut me tromper Mad
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MessagePosté le: 22.02.2012, 23:30:36    Sujet du message: Répondre en citant

croco974 a écrit:
julja35 a écrit:
DLD entre 110 et 115 g
Et 34g pour la jante c'est peu ...




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Merci croco , à voir pour la solidité mais se serai surement la plus légère du marcher OK!
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MessagePosté le: 23.02.2012, 00:31:38    Sujet du message: Répondre en citant

Smile Je viens de peser une jante ASSO et elle fait aussi 34gr Smile
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MessagePosté le: 23.02.2012, 12:30:47    Sujet du message: Répondre en citant

recoracing a écrit:
Bonsoir

L’hexagone est un profil très polyvalent que nous avons testé sur différents types de pistes et dans différentes conditions. Il se caractérise par une longévité hors paire. C’est un pneu qui pardonne beaucoup et permet de gommer les effets dus à des réglages de châssis inadaptés.

Il n’y a absolument rien à couper ou rogner ou autre, et honnêtement je ne vois pas en quoi ils sont comparables aux Vega, c’est un profil complètement différent.
Ceci dit je n’ai jamais roulé avec les Vega et je ne peux en aucun cas m’avancer sur ce produit.

A votre disposition pour tout renseignement.


+1 les exagons sont très polyvalent et endurant. Rien a changer
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MessagePosté le: 23.02.2012, 12:54:07    Sujet du message: Répondre en citant

Julja tu te troupes surement !

Une jante DLD ne pèse pas 100G sinon il y aurait déjà 400g de jantes pour un train de pneus ! c'est impossible

J'avais fait une petite étude comparative sur les poids des pneus pour Loic ( Gérant DLD ) mes résultats :

1 jante dld : 43 g
asso: 35 G
Proline 41g
voila j'espère que ça peut t'aider OK!
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MessagePosté le: 23.02.2012, 13:24:24    Sujet du message: Répondre en citant

Non ouin-ouin quand je dis 110g c'est la jante avec pneu et insert OK!
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MessagePosté le: 23.02.2012, 13:27:17    Sujet du message: Répondre en citant

la on est OK!
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MessagePosté le: 23.02.2012, 15:38:05    Sujet du message: Répondre en citant

Et quand tu colles tes pneus avec d'anciennes jantes déjà bien poncées , ça fait encore moins alors Mad
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MessagePosté le: 23.02.2012, 16:06:32    Sujet du message: Répondre en citant

Nemo77 a écrit:
je pense que amontintin voulais dire que les picots sont plutot gros et rapprocher Question amontintin, je peut me tromper Mad


surtout rapproché Laughing ce qui je pense oblige à avoir une piste déjà bien "propre" et donc déjà bien balayé Cool , enfin j présume, n'ayant jamais roulé avec ce pneu, je ne fais que des suppositions Laughing
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