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Tractoricou
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cedric_nounours
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 Posté le: 27.06.2011, 13:55:32 Sujet du message: |
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Pour yannick et jérome ,je pense que cela va se jouer au dernier cf!
classement sur 4 manches
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Xray, Fx engines, Hudy, Proline, Nitrolux, Futaba , Aigoin Racing & CML, Hobbywing ,UFK,Corsatec, Pilourcpaint, Zola Shop, TRC. |
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jeril
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| Posté le: 27.06.2011, 14:37:57 Sujet du message: |
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jeril
Ligue
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Localisation: ARDENNES
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| Posté le: 27.06.2011, 14:47:24 Sujet du message: |
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Tractoricou
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Titine2
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Localisation: Ardennes
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| Posté le: 27.06.2011, 15:12:18 Sujet du message: |
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tiens tiens !!! message codé, quelle clé faut il ??? 
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Spécial Thank's to
MODEL'ISTHME PASSION 56 merci Fab 
Labema,6Mik,GoTronic,Topoption
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Tractoricou
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iforcegirl
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| Posté le: 27.06.2011, 16:07:02 Sujet du message: |
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| Titine2 a écrit: |
tiens tiens !!! message codé, quelle clé faut il ??? |
En même temps, on ne peut qu'être d'accord avec ce qu'il dit!!  |
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Atomikcar
Elite
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| Posté le: 27.06.2011, 16:07:31 Sujet du message: |
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Félicitations à tous les membres du club et merci pour votre accueil, une des plus belles pistes que j'ai pu voir ! 
Seul regret : des départs un peu sauvages et un directeur de course un peu dépassé par les évènements et pas vraiment aidé par l'arbitre....
J'en fais les frais au départ du 1/8 et la remontée en 1/4 s'envole, mais bon c'est la course !
En tous cas on a passé un super week end et on reviendra avec plaisir ! |
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Tractoricou
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Golgot
Elite
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Localisation: St Quentin (Picardie)
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| Posté le: 27.06.2011, 17:25:33 Sujet du message: |
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| Atomikcar a écrit: | Félicitations à tous les membres du club et merci pour votre accueil, une des plus belles pistes que j'ai pu voir !
Seul regret : des départs un peu sauvages et un directeur de course un peu dépassé par les évènements et pas vraiment aidé par l'arbitre....
J'en fais les frais au départ du 1/8 et la remontée en 1/4 s'envole, mais bon c'est la course !
En tous cas on a passé un super week end et on reviendra avec plaisir ! |
Merci beaucoup pour le compliment.
Je tiens à féliciter Fred Dubois pour sa direction de course , sachant que nous sommes conscients que les départs sont forcements "mouvementés" dès les premiers sauts , mais je crois qu'il n'existe aucune solutions miracle.
De plus avec 12 voitures en pistes , il est impossible de tout voir ,même à plusieurs pour surveiller, et il y aura toujours des faits de course et cela en fait parti 
Je pense surtout que ses commentaires sont toujours utiles et judicieux , autant pour les pilotes que pour les spectateurs.
Et le dénouement de la finale 4x4 était
_________________
Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore ! |
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Tractoricou
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Mdp177
Champion du monde
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Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 27.06.2011, 17:45:48 Sujet du message: |
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| Golgot a écrit: | | Atomikcar a écrit: | Félicitations à tous les membres du club et merci pour votre accueil, une des plus belles pistes que j'ai pu voir !
Seul regret : des départs un peu sauvages et un directeur de course un peu dépassé par les évènements et pas vraiment aidé par l'arbitre....
J'en fais les frais au départ du 1/8 et la remontée en 1/4 s'envole, mais bon c'est la course !
En tous cas on a passé un super week end et on reviendra avec plaisir ! |
Merci beaucoup pour le compliment.
Je tiens à féliciter Fred Dubois pour sa direction de course , sachant que nous sommes conscients que les départs sont forcements "mouvementés" dès les premiers sauts , mais je crois qu'il n'existe aucune solutions miracle.
De plus avec 12 voitures en pistes , il est impossible de tout voir ,même à plusieurs pour surveiller, et il y aura toujours des faits de course et cela en fait parti
Je pense surtout que ses commentaires sont toujours utiles et judicieux , autant pour les pilotes que pour les spectateurs.
Et le dénouement de la finale 4x4 était |
c'est vrai que ce n'est pas facile de tout voir , j'en suis bien conscient , le depart ne peux pas etre décalé ? par exemple après l'enorme boss au fond ??
Sinon super week end , est une piste vraiment au top , bravo au club |
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Atomikcar
Elite
Inscrit le: 21/01/2004
Messages: 1344
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| Posté le: 27.06.2011, 17:49:57 Sujet du message: |
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| Golgot a écrit: | | Atomikcar a écrit: | Félicitations à tous les membres du club et merci pour votre accueil, une des plus belles pistes que j'ai pu voir !
Seul regret : des départs un peu sauvages et un directeur de course un peu dépassé par les évènements et pas vraiment aidé par l'arbitre....
J'en fais les frais au départ du 1/8 et la remontée en 1/4 s'envole, mais bon c'est la course !
En tous cas on a passé un super week end et on reviendra avec plaisir ! |
Merci beaucoup pour le compliment.
Je tiens à féliciter Fred Dubois pour sa direction de course , sachant que nous sommes conscients que les départs sont forcements "mouvementés" dès les premiers sauts , mais je crois qu'il n'existe aucune solutions miracle.
De plus avec 12 voitures en pistes , il est impossible de tout voir ,même à plusieurs pour surveiller, et il y aura toujours des faits de course et cela en fait parti
Je pense surtout que ses commentaires sont toujours utiles et judicieux , autant pour les pilotes que pour les spectateurs.
Et le dénouement de la finale 4x4 était |
Si les départs se faisaient dans le haut du circuit après la table et avant la descente je pense que ça serait plus propre quand même |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 27.06.2011, 17:54:33 Sujet du message: |
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bravo au club , un super week end , une piste trés agréable niveau pilotage , c'est vrai des points trés chaud pour les ramasseurs  le directeur de course avait l'oeil sur ce point et pas des moindres pour éviter toute catastrophe  , les stands sont énormes avec de la palce pour y circuler ... mon avancée etait merci |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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Thomas
Elite
Inscrit le: 19/07/2007
Messages: 1682
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| Posté le: 27.06.2011, 20:04:19 Sujet du message: |
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| Golgot a écrit: | | Je tiens à féliciter Fred Dubois pour sa direction de course , sachant que nous sommes conscients que les départs sont forcements "mouvementés" dès les premiers sauts , mais je crois qu'il n'existe aucune solutions miracle. |
Effectivement sans doute pas de solution miracle, mais parfois simplement le fait d'espacer un peu plus les voitures au départ (quite à en mettre dans un virage s'il n'y a pas assez de place), ça permet d'éviter l'embouteillage au premier freinage, et puis ça redonne un peu d'importance à la position sur la grille.
Enfin je dis ça mais c'était peut-être déjà comme ça à Saint-Quentin vu que je n'y étais pas. |
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iforcegirl
Elite
Inscrit le: 07/04/2005
Messages: 1770
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| Posté le: 27.06.2011, 20:42:34 Sujet du message: |
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| Atomikcar a écrit: | Félicitations à tous les membres du club et merci pour votre accueil, une des plus belles pistes que j'ai pu voir !
Seul regret : des départs un peu sauvages et un directeur de course un peu dépassé par les évènements et pas vraiment aidé par l'arbitre....
J'en fais les frais au départ du 1/8 et la remontée en 1/4 s'envole, mais bon c'est la course !
En tous cas on a passé un super week end et on reviendra avec plaisir ! |
Pas d'accord. très bons commentaires durant la course et un directeur de course qui peut tout voir c'est un extraterrestre. quand à l'arbitre il n'est pas là pour ça. |
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iforcegirl
Elite
Inscrit le: 07/04/2005
Messages: 1770
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| Posté le: 27.06.2011, 20:43:24 Sujet du message: |
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Par contre je suis d'accord avec la conclusion  |
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frederic
Ligue
Inscrit le: 09/11/2008
Messages: 255
Localisation: St-Quentin
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| Posté le: 27.06.2011, 20:48:50 Sujet du message: |
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bonsoir
je suis desolé pour les accrochages dans les remonter ce n'est pas a moi de géré votre voiture mais bien a vous
je suis desolé de voir que certain ne savent pas qu'il y a des frein sur leur voitures
en finale 4x2 ou 4x4 je n'est pas vue d'accrochage au depart surtout en 4x4 qui sont plus rapide
faite directeur de course avant de critiqué vous verrez que ce n'est pas facile de voir qui a fait quoi au depart quand vous etes a 10 ou 12
apres faire les depart dans le haut si vous prenez une voiture dans les jambes ce sera autre chose on dira que l'on fait n'importe quoi
voila ce que j'avais à dire
je pense avoir fais mon job correctement .......
fred dubois
ce n'est pas ma premiere direction mais peut etre pas la derniere non plus |
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Miguel374
Elite
Inscrit le: 09/11/2004
Messages: 1018
Localisation: de retour au coté des bouzes de vaches.
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| Posté le: 27.06.2011, 20:57:12 Sujet du message: |
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| Attend tu veux dire qu'il y a des freins sur les karettes fred? genre des vrais freins quoi? Pour freiner? |
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NicoLab28
Administrateur
Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005
Messages: 6970
Localisation: Partout!
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| Posté le: 27.06.2011, 20:57:31 Sujet du message: |
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Il marche bien ton appareil Eric 
Je plaisante, ils sont beaux tous les deux  k:
Ce sont les inventeurs de l'iPhone, iPad, et entre autre.. de l'iForce et iForcegirl |
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gerard58
Elite
Inscrit le: 01/10/2007
Messages: 1283
Localisation: AMCL58/Ligue 7
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| Posté le: 27.06.2011, 21:07:58 Sujet du message: |
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| Citation: | je suis desolé pour les accrochages dans les remonter ce n'est pas a moi de géré votre voiture mais bien a vous
je suis desolé de voir que certain ne savent pas qu'il y a des frein sur leur voitures
en finale 4x2 ou 4x4 je n'est pas vue d'accrochage au depart surtout en 4x4 qui sont plus rapide
faite directeur de course avant de critiqué vous verrez que ce n'est pas facile de voir qui a fait quoi au depart quand vous etes a 10 ou 12
apres faire les depart dans le haut si vous prenez une voiture dans les jambes ce sera autre chose on dira que l'on fait n'importe quoi
voila ce que j'avais à dire |
et toc! ça c'est bien dit!
Ceux qui critiquent n'ont jamais été directeurs de course! et ne font pas de faute (s) non plus!
Si ça continue, il faudra bientôt mettre des vidéos pour voir qui à fait quoi!
+1 avec toi Frédéric et moi je dis  à toi.
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Il n'y a pas que les Aigles qui atteignent les sommets. Les escargots aussi, mais ils en bavent.....
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thunders
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| Posté le: 27.06.2011, 21:21:50 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | yannick et dupuis sont je pense champion 2011 |
En 4x2 c'est pas tout à fait joué encore, Christophe est le mieux placé mais cela se jouera à la dernière manche car il n'a finit que 10ème à Pierrefeu, mathématiquement Olivier Devise et moi pouvons encore jouer le titre.
En résumé, sauf erreur de ma part, Christophe doit finir 6ème à la dernière manche pour être champion dans tous les cas.
Olivier doit obligatoirement être dans les 3 premiers, que Christophe ne fasse pas mieux que 8ème (ou 7ème si Olivier gagne) et qu'il finisse devant moi.
Pour ma part, il faut que je sois dans les 2 premiers, que Christophe ne fasse pas mieux que 9ème (ou 8ème si je gagne) et que je sois devant Olivier.
Dur mais possible
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Merci à CARS DISTRIBUTION - TOP OPTIONS - EXSEN - MECCAMO pour leur aide !!!
GO GO GO !!!! |
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frederic
Ligue
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| Posté le: 27.06.2011, 21:27:25 Sujet du message: |
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oui miguel
de vrai frein !!!!!!!!!
encore bravo a toi pour ta finale tu étés tres rapide au debut.
le tour le plus rapide 42,75 en finale par yannick |
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Golgot
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Inscrit le: 04/11/2004
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Localisation: St Quentin (Picardie)
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| Posté le: 27.06.2011, 21:50:13 Sujet du message: |
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| morgan17 a écrit: |
c'est vrai que ce n'est pas facile de tout voir , j'en suis bien conscient , le depart ne peux pas etre décalé ? par exemple après l'enorme boss au fond ??
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| Atomikcar a écrit: |
Si les départs se faisaient dans le haut du circuit après la table et avant la descente je pense que ça serait plus propre quand même |
il faut une longueur minimum reglementaire pour placer 13 places de départ , à un endroit ou il est possible de bien voir les voitures , tant pour les pilotes que pour la direction de course ( justement pour surveiller ).
je n'ose pas imaginer le resultat au premier freinage en bas de la descente et encore plus dans le pif paf qui suit , à 12 d'un coup  .
Je ne parle pas des mécanos qui traverseraient toute la piste avec les voitures à la main ( celui qui calle , il va faire du sport ! ) et qui re-traverseraient ensuite tous pendant le premier tour
Le fait de devoir s'assurer aussi que les mécanos entendent bien le compte à rebours du comptage car la sono est proche....
Bref , c'est plus compliqué qu'il n'y parait
_________________
Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore ! |
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thunders
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| Posté le: 27.06.2011, 22:19:57 Sujet du message: |
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| cedric_nounours a écrit: | Pour yannick et jérome ,je pense que cela va se jouer au dernier cf!
classement sur 4 manches |
Vous en avez rêvé ou vous n'aviez pas envie de calculer, je l'ai fait pour vous k:
D'après mes calculs, Yannick, Jérôme et Michel Farina peuvent encore être champions.
Yannick doit finir 3ème pour être champion quoiqu'il arrive, ou 2 places ou 60 pts derrière Jérôme, ou au pire 10ème pour devancer Michel.
Jérôme doit finir 3 places (ou 90 pts) devant Yannick et il doit finir au pire 7ème pour devancer Michel.
Michel doit finir 10 places devant Yannick ou 250 pts (ex : s'il gagne Yannick ne doit pas finir mieux que 11ème) et 7 places devant Jérôme ou 200 pts (ex : s'il gagne Jérôme ne doit pas finir mieux que 8ème).
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Dernière édition par thunders le 27.06.2011, 23:23:04; édité 1 fois |
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Golgot
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| Posté le: 27.06.2011, 22:54:08 Sujet du message: |
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à ces banquiers , toujours à calculer 
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Combien la TÝ? ah qd même...
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Tractoricou
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Tractoricou
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