Plusieurs Servos de GAZ HS sur le 2.0 EU.

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bisou · Expert* Inscrit le: 05/09/2008 Messages: 392

Bonjour

Cela fait déjà plusieurs fois que nous grillons le servo de gaz sur des losis 2.0 Eu (5 fois au total)... il s'agit de futaba BLS /452 / 451 / 351... récent.

Je précise qu'il ne semble pas avoir de point dur, que la tringlerie fonctionne librement et que les butées sont bien réglées.

Avant de tomber en panne les symptômes sont identiques; le corps du servo est brulant et le servo coupe (genre top radio) celui ci s'arréte de fonctionner petit à petit au bout de quelques minutes.

Avez vous conaissance de ce problème ? cela me fait penser un peu à celui rencontrer sur le 811 avec la premiére platine.

Merci
_________________
Ile de la Réunion

>> WSY Cyril <<

Email ligue 21 >> ligue21_cyril@hotmail.fr

www.cmdr.re

foch78 · Expert* Inscrit le: 14/01/2007 Messages: 491

Le servo est posé sur le chassis mais il est aussi raccordé a un recepteur et a un accus.
Vous en avez fait 5 mais sur le même chassis ?
Plus d'info, sur la radio, le pack,......

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

La platine du EU a été modifié par rapport a celle du losi 1 pour éloigner le servo du moteur. Alors déja qu'en ayant parlé de ca cet après midi, le possesseur du losi 1 m'a affirmé qu'il n'avait jamais grillé de servo sur le losi 1, alors sur le EU, a mon avis, ca ne vient pas de ca.

bisou · Expert* Inscrit le: 05/09/2008 Messages: 392

CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

PERSO, en 2009, sur mon LOSI 8 2.0, j'ai grillé deux servos SANWA VZ (au GAZ), avec les memes problemes que toi

et pareil, ils étaient parfaitement reglés,

comme je n'ai pas eu le temps de chercher le probleme, j'ai changé de chassis

mais plus tard, j'ai entendu parler qu'il faut surelever le servo des GAZ du LOSI

car comme le chassis est assez flex, le "cul" du servo touchait souvent le chassis

voila, si je trouve autre chose, je te fais signe

chris

bisou · Expert* Inscrit le: 05/09/2008 Messages: 392

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Sur mon châssis j'ai des BLS Futaba, et ils ne chauffent pas plus que des servos à moteur à charbons.
J'ai un BLS451 qui a 3 ans, et un BLS321 qui a 2 ans.

Effectivement sur beaucoup de châssis il faut installer des entretoises sous les pattes de fixation de la plaque radio pour pas toucher le châssis.
_________________

stan · Posté le: 20.03.2011, 19:12:13 Sujet du message:

Je suis sur 8ight 1 avec un Futaba BLS 451 depuis 2 ans et demi et aucun problèmes.
J'avais entendu parler des problèmes de déformation de châssis lorsque la version 1 est sortie et donc j'ai directement mis les entretoises sans même chercher si mon modèle de servo était concerné et j'ai jamais eu de problèmes, le servo tourne encore comme une creme j'ai jamais eu de problèmes particuliers concernant la température. Si je ne me trompe pas, les brushless sont censés moins consommer donc les brushed consomment plus et logiquement qui dit plus grande consommation dit température plus élevée donc les brushless devraient même être moins chauds que des brushed...

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

Il y a plusieurs cales livré d'origine pour caller vos servo sur le losi. Peut etre qu'effectivement, en ayant pas le bon calage, ca touche et ca casse....

Darkmo2 · Posté le: 20.03.2011, 20:44:23 Sujet du message:

effectivement sur le losi les servos sont assez bas... sur mon 2.0 EU monté en BL le servo de direction était trop bas, on voit que le chassis est marqué au niveau du servo, il a donc fallu surélever un peu...
en thermique le chassis est en plus chaud (le moteur...), donc choc + chaleur si le servo touche, pas très bon Rolling Eyes

_________________
losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013

Micland16 · Posté le: 21.03.2011, 08:33:39 Sujet du message:

Je n'ai jamais claqué mes BLS en 3 ans de LOSI.

Je les ai toujours montes avec les cales pour surélever sur le 1.0 et sur le EU il me semble que la cale est déjà moulée dessus la platine.

A voir car sur le EU j'avais monté la platine radio du 1.0 pour ne pas m'embeter a tout transférer
_________________
Michaël LANDREVIE

franckynice · Posté le: 21.03.2011, 08:40:39 Sujet du message:

25l sur mon eu avec des 9350 et aucun soucis...

monter sur entretoise pour rehausser....

voila

tymagaz · Découverte Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 62

Bonjour, je relance ce sujet car sur mon 8ight2.0 rtr déjà 4 servos au gaz !!!
Montez vous vos servos avec les inserts couleur or livrées avec les servos ?
Ou les montez vous seulement avec les silent block caoutchouc ???

zangetsu · Découverte Inscrit le: 18/04/2008 Messages: 50

Bizarre votre truc

Déjà, ne pas hésiter a mettre des entretoises pour que le servo ne tape pas contre le châssis.

Sinon bien vérifier les fins de courses (laisser un peu de jeu...), de plus il faut faire attention que le carburateur soit bien positionné sinon en cas de réception de saut le carbu se grippe et peu provoquer une surchauffe du servo.

Quoiqu'il en soit pour info j'utilise des DS1015 (servo enorme) et des savox (tres petit et leger)

sory_123 · Ligue Inscrit le: 04/04/2011 Messages: 110

Non le truc sur losi, c'est qu'il faut "décaler" le carbu pour la tringlerie tire tout droit. Si tu laisse ton carbu tout droit (comme livré d'origine), soit c'est ton carbu soit c'est ton servo qui prend. regarde sur le manuel losi, tu remarqueras que sur la photo où tu vois l'assemblage du moteur le carbu est de travers. C'est ce qu'il faut !

J'espère t'avoir aidé.

Ciao
_________________
Losi Eight 2.0 EU
Alpha S852
DX3R
6Mik Optima
Proline

tymagaz · Découverte Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 62

merci , je vais mettre tout ça à contribution pour l’installation de mon énième servo... Je croise les doigts.

kryss · Découverte Inscrit le: 22/04/2010 Messages: 18

j'ai exactement le meme probleme...c'est le 3eme de la semaine que je flingue. le premier a duré 5 plein, le second 1/2, et le dernier 1 et 1/2.
j'avais pourtant réhaussé mes servos. Surprised

les servos etaient chaud!

mon carbu est un poil grippé, et pas tip top dans l'axe, je vais corriger ça, et j'espère que ca ira Sad

turboman · Posté le: 20.05.2011, 21:23:32 Sujet du message:

davidmbcp · Ligue Inscrit le: 24/07/2005 Messages: 201

faites un montage comme l'indique la notice cad avec le ressort sur tringlerie de gaz et vous aurez plus aucun soucis de grippage