RC8B Les news du World de Pattaya

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Sylveris · Elite Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges

Salut à tous,
je lance ce petit sujet pour faire un récapitulatif de toutes les nouveauté vues sur les chassis de RC8B au World de Pattaya.

- Nouveaux supports amortisseurs avant et arrière. Les avants du fait de leur design semblent être prêts à une commercialisation, ce qui n'a pas l'air d'être le cas à l'arrière, comme si l'implantation arrière n'était pas définitive, pour la sortie de nouveaux supports. Les amortisseurs avants semblent être ceux du Truggy pour ceux qui ont les nouveaux supports...

- Les triangles avants et arrières sont nouveaux, la fixation des amortos a donné lieu à un nouveau dessin sur chacun d'entre eux !

- Les barre anti-roulis vont-elles changées ? A l'arrière en tout cas, on note une nouvelle implantation de la biellette, qui est désormais fixée en avant du triangle, avec une barre donc plus longue...

- Utilisation de jantes de 83 mm, et encore on dirait même plus, mais il semble que les jantes en 80 mm sont définitivement abandonnées, du moins pour ce world ! ( cercle rouge sur la photo, écart entre jante et porte fusée )

( je viens de voir qu'un post avait été ouvert par quiks56, alors je reprends les autres détails )

- L'ancienne implantation des biellettes de direction est ré-utilisée, Ackerman différent donc...

- un chassis différent, mais nous n'avons pas de détail sur les vrais changement de "cotes"...

Je reposts ici cette photo postée par Papymini : il y a déjà quelques détails mais je n'ai pas encore vraiment fait le tour des photos pour distinguer tous les détails, et les reporter ici... à suivre

Bye !
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Sylveris · Posté le: 10.11.2010, 13:27:30 Sujet du message:

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kiceki · Découverte Inscrit le: 19/06/2009 Messages: 68

Nouveau Support Amortisseur AV (type Truggy) et nouvelle implantation sur les triangles donc utilisation des Amortisseurs AV du Truggy.
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Sylveris · Posté le: 10.11.2010, 13:32:26 Sujet du message:

Oui finalement en y regardant de plus près, les supports arrières semblent aussi définitifs ( il fallait regarder du bon côté ).
La question est posée alors aussi sur le support d'aileron, il parait différent, plus court...
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nicospitfire · Posté le: 10.11.2010, 14:01:45 Sujet du message:

Le chassis semble sortir de chez BCE (c'est marqué dessus Laughing

) par contre nouveau modele

Tractoricou · Posté le: 10.11.2010, 14:04:09 Sujet du message:

Au passage félicitation a RedRC, toujours au top niveau photos que ce soit en TT ou en piste OK!

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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

quiks56 · Posté le: 10.11.2010, 23:34:32 Sujet du message:

pourquoi le reso et le coude nova
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quiks56 · Posté le: 10.11.2010, 23:45:47 Sujet du message:

pour mayfeild l'implantation des amortisseurs c'est support avant et arrière truggy en alu asso pour les amortos les tiges sont standard vue que l'implantation truggy des supports au niveau des points d'ancrages est plus basse et qu'il n'y as pas les réhausseurs sur les triangles il sont directement fixés dans le triangle
quand avant ont utilisais les support carbone truggy à l'arrière il fallait mettre des tiges plus courte sinon c'était trop long avec les rehausseur sur les triangles
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JM83 · Ligue Inscrit le: 16/11/2010 Messages: 100

A noter que la barre de direction (alu noire) est une option du RC8 FT ref 89235 , retour donc aux biellettes de direction bleues du FT.

Yeho · Posté le: 16.11.2010, 19:11:19 Sujet du message:

Superbe voiture, je suis fan! Mr. Green

juju4x2 · Posté le: 16.11.2010, 22:33:31 Sujet du message:

ça fait bientôt 3 ans que la voiture est sortie et depuis le début je le dis et je
persiste et signe, c'est une très belle auto, fiable (si on est pas un porc, comme
avec n'importe quel chassis), performante (la preuve encore ce we) et j'avoue
ne pas comprendre pourquoi on en voit pas (ou si peu) en France depuis 1 an?
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M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance.

yoanaubry · Découverte Inscrit le: 23/01/2010 Messages: 24

c bien vrai sa juju 4*2 car moi cela fait 1ans et demi que je roule avec est rien a dire,et meme que je refait une saison avec(voir plus meme)voiyure tres fiable et effectivement dommage qu il y'en né pa plus dans nos ligue

StephMP7.5 · Posté le: 17.11.2010, 09:27:46 Sujet du message:

Et moi je repars dessus l'année prochaine, pour la 4ème saison consecutive Smile

michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

le rc8b est une bonne voiture, par contre le A je dirais pas la meme chose.

Michael

JM83 · Ligue Inscrit le: 16/11/2010 Messages: 100

Sait-on si le chassis utilisé pour les worlds va être commercialisé ?, quelqu'un a-t-il des infos ?

JM83 · Ligue Inscrit le: 16/11/2010 Messages: 100

Selon des infos glanées lors du salon de Nuremberg, il n'y aurait pas de nouveau RC8 cette année mais un kit d'évolution "World" comprenant des nouveaux supports d' amortos et des nouveaux triangles inférieurs avec la fixation basse des amortos directement sur ceux-ci.

quiks56 · Posté le: 07.03.2011, 19:04:31 Sujet du message:

c est une bonne idée ça évite d'acheter un kit complet il n'y as pas de châssis car il n 'est pas fabriqué par asso c'est un BCE il est plus léger de 60grs je crois
je sais que cette nouvelle implantation des amortos apporte vraiment un plus en espérant que les support seront en carbone cela devrais faire gagner pas mal de grammes par rapport à l 'embonpoint qu'avait pris la version B et cela devrais aussi abaisser les masses
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StephMP7.5 · Posté le: 12.03.2011, 13:36:15 Sujet du message:

Moi j'aurais bien aimé un petit RC8B avec toutes les pièces allégées, un peu à la sauce du HB Hara édition ... Sad