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kalibretto
Découverte
Inscrit le: 03/07/2006
Messages: 78
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 Posté le: 19.10.2010, 11:09:09 Sujet du message: |
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ça c'est fait  |
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Dylan73
Expert**
Inscrit le: 28/05/2009
Messages: 503
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| Posté le: 19.10.2010, 11:11:37 Sujet du message: |
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nan mais c'est sur ils sont plus malin que tout le monde !!
pfff il devient pathétique ce sujet à cause d'une poigné de c.. |
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the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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| Posté le: 19.10.2010, 11:24:06 Sujet du message: |
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Juste qq infos concernant ces nouvelles pièces!
l'ensemble du team a reçu de nouveaux étriers / fusées avants ainsi que de nouvelles fusées arrières en aluminium. nous devons simplement les tester et donner notre avis sur ces pièces. ils décideront ensuite s'il doivent les valider ou pas en vue dune éventuelle évolution de châssis.
de nouvelles cales support triangles avant et arrière sont également en test. les triangles ont été également modifié pour l'utilisation de ces cales.
Concernant la voiture de Josh, il utilise dc l'ensemble de ces pièces proto. il a également fait des modifications personnelles en reprenant des cellules ainsi que les cardans centraux de l'xb8. comme les longueurs ne sont pas bonnes, je présume qu'ils les a coupé, puis ressouder ds un tube, lui permettant ainsi d'obtenir les bonnes longueur de cardans!. Les amortisseurs sont des modèles Kyosho, mais la encore, je pense que c'est une modification personnelle! surprenant tout de même car personnellement, je n'ai jamais eu de problème de fuites..mais surement, en a-t-il eu comme certains d'entre vous! je ne suis pas apte a répondre a cette question, car je ne sais pas pourquoi il les a changé!
mais pour le moment, pas de news prévues autour des roulements de cellule, bien que cela serait effectivement nécessaire...
a bientôt
jerome |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 19.10.2010, 11:26:15 Sujet du message: |
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Merci pour ces précisions  |
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Dylan73
Expert**
Inscrit le: 28/05/2009
Messages: 503
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| Posté le: 19.10.2010, 11:47:30 Sujet du message: |
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merci, au moin une réponse utile et constructive au poste.
maintenant reste plus qu'a attendre et faire confience au pilotes du team ainsi qu'aux personnes participants au développement chez hudy |
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LucFVMN
Découverte
Inscrit le: 06/03/2007
Messages: 38
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| Posté le: 19.10.2010, 13:16:35 Sujet du message: |
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| the-pink-panther a écrit: | | LucFVMN a écrit: | | denis a écrit: | Encore , je me regale  |
je connais quelqu un qui va avoir un coup de téléphone  
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dois je me sentir visé???
si vraiment tu es si sur de toi, fais un communiqué a xray et tu leur explique qu'ils ne savent pas concevoir des châssis! par contre, tu n'oublies pas de stipuler au passage que tu es prêt a mettre tes services en action pour les aider...
a quand la Xray 808 FVMN limited edition??
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jamais je laisse cela au pros mais il est quand meme domage que lorsque que des pilotes amateurs font une remarque constructive et verifier il est domage que que l on descent a boulet rouge moi perso j ai changer de marque comme bien d autre .et ceux qui on fait la modif sont ravi c est le principal.
luc benoit.
un ancien conso amateur xray |
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LucFVMN
Découverte
Inscrit le: 06/03/2007
Messages: 38
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| Posté le: 19.10.2010, 14:23:00 Sujet du message: |
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| Dylan73 a écrit: | nan mais c'est sur ils sont plus malin que tout le monde !!
pfff il devient pathétique ce sujet à cause d'une poigné de c.. |
si c est d etre un c..  d essayer de comprendre pourquoi le comportement de mon 808 ne me convenais pas et que je passait des moteur a gogos alors ,oui je suis un tres gros c.. et encor plus de faire partager au autre personne.
et faire le malin je ne me permetrais pas j ai pas les doigts pour cela.
va telephoner a monsieur jerome sartel   .
mais la me faire insulter j ai passer l age .
le monde du modelisme est tous petit . |
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Dylan73
Expert**
Inscrit le: 28/05/2009
Messages: 503
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| Posté le: 19.10.2010, 14:50:35 Sujet du message: |
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Apparament tu te sens plus intelligent que les personne qui travail au developpemen chez xray, enfin c'est comme ça qu'on compren en lisan ton message.
Tu passai des moteur a gogo sur ton 808, c'est la 1ère foi que j'enten ça serieu !
Dernière édition par Dylan73 le 19.10.2010, 15:06:23; édité 1 fois |
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bibi49
Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7442
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| Posté le: 19.10.2010, 15:02:34 Sujet du message: |
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un modo pourrait nettoyer ce post car ça part en vrille et ça n'apporte rien qui nous informe sur les nouveautés 2011 du X ray...
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 19.10.2010, 15:05:35 Sujet du message: |
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Modo On :
merci de rester courtois et poli, on peut ne pas être d'accord, mais Rcmag n'est pas un ring de boxe
Modo Off
Pour l'histoire de la transmission modifiée de Denis il y a effectivement eu un topic la dessus il y a quelques temps...je m'etais bien arraché la tete pour comprendre ou était le soucis...je n'ai toujours pas trouvé ce qui pouvait eventuellement "tuer" les moteurs...j'suis pas un ultra Caid en méca, mais mon père l'est...enfin bref c'etait une histoire de course carré et course longue...(pour les moteurs)
quoi qu'il en soit n'étant pas non plus buté a 100% (ma femme se demande des fois quand meme) j'ai testé plusieurs moteurs sur mon 808, et dans mon club, il y a 90% de 808...nous avons tous des moteurs différents...nova, alpha, rb, force etc...et je n'en connais aucun qui est décédé prématurement !
par contre, j'avoue que revenir un systeme de roulement plsu traditionnel serait un plus. Je me suis taté aussi d'essayé la modif a Denis, mais pas eu le temps, pas eu la motiv, pis comme j'ai pas eu de soucis...
Pour ce qui est d'ecouter l'avis des utilisateurs, je trouve au contraire qu'Xray est plutot bien placé de ce coté la...chaque année ils font evoluer leur chariotte en fonction des retours des utilisateurs...certes ca n'a pas forcement marché tiptop la carotte a chaque fois...mais bon c'est déjà pas mal je trouve.
_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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denis
Elite
Inscrit le: 17/11/2006
Messages: 1528
Localisation: villegailhenc 11
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| Posté le: 19.10.2010, 15:17:44 Sujet du message: |
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Heu moi j ai rien dis , je
Chacun fait ce qu il veut , on est bien d accord 
_________________
Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
http://fvmn.forumpro.fr/ |
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LucFVMN
Découverte
Inscrit le: 06/03/2007
Messages: 38
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| Posté le: 19.10.2010, 15:22:51 Sujet du message: |
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| Dylan73 a écrit: | Appâtaient tu te sens plus intelligent que les personne qui travail au developpemen chez xray, enfin c'est comme ça qu'on compren en lisan ton message.
Tu passai des moteur a gogo sur ton 808, c'est la 1ère foi que j'enten ça serieu ! |
c est le probleme et la force d internet parfois on comprend pas ou mal les post .
c est pas grave je fait le malin et je je suis un c..
il est marrant qu a chaque fois on fait une remarque sur le 808 .pas pour le denigrer seulement pour faire remonter des info sur le produit on nous tombe decut .
je laisse le post au pros je me remet a mon tricot.
on verra le 808 2011 qui est un c.. surement moi mais j assumerai
je detterrais le post histoire de ce fendre la gueule avec les collegues du club
luc benoit. |
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teammygale
Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers
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| Posté le: 19.10.2010, 15:25:21 Sujet du message: |
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salut, je surveille le post , merci de rester courtois, insultes tacles sont inutiles ininteressants pour les lecteurs, filez vous vos tel portables et accablés vous avec ce moyen de com merci
_________________
gilles garrigou
licence 6570 |
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the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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| Posté le: 19.10.2010, 16:01:56 Sujet du message: |
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| LucFVMN a écrit: | | Dylan73 a écrit: | Appâtaient tu te sens plus intelligent que les personne qui travail au developpemen chez xray, enfin c'est comme ça qu'on compren en lisan ton message.
Tu passai des moteur a gogo sur ton 808, c'est la 1ère foi que j'enten ça serieu ! |
c est le probleme et la force d internet parfois on comprend pas ou mal les post .
c est pas grave je fait le malin et je je suis un c..
il est marrant qu a chaque fois on fait une remarque sur le 808 .pas pour le denigrer seulement pour faire remonter des info sur le produit on nous tombe decut .
je laisse le post au pros je me remet a mon tricot.
on verra le 808 2011 qui est un c.. surement moi mais j assumerai
je detterrais le post histoire de ce fendre la gueule avec les collegues du club
luc benoit. |
tu dis ça parce que t'es en colère!!! ;-)
aller, sans rancune!!
on en discutera tranquille au GP de Montpellier!! autour d'un on rhum??? car Denis, il aime bien le rhum....ça, j'en suis sur... hihihi!! |
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LucFVMN
Découverte
Inscrit le: 06/03/2007
Messages: 38
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| Posté le: 19.10.2010, 17:49:18 Sujet du message: |
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| the-pink-panther a écrit: | | LucFVMN a écrit: | | Dylan73 a écrit: | Appâtaient tu te sens plus intelligent que les personne qui travail au developpemen chez xray, enfin c'est comme ça qu'on compren en lisan ton message.
Tu passai des moteur a gogo sur ton 808, c'est la 1ère foi que j'enten ça serieu ! |
c est le probleme et la force d internet parfois on comprend pas ou mal les post .
c est pas grave je fait le malin et je je suis un c..
il est marrant qu a chaque fois on fait une remarque sur le 808 .pas pour le denigrer seulement pour faire remonter des info sur le produit on nous tombe decut .
je laisse le post au pros je me remet a mon tricot.
on verra le 808 2011 qui est un c.. surement moi mais j assumerai
je detterrais le post histoire de ce fendre la gueule avec les collegues du club
luc benoit. |
tu dis ça parce que t'es en colère!!! ;-)
aller, sans rancune!!
on en discutera tranquille au GP de Montpellier!! autour d'un on rhum??? car Denis, il aime bien le rhum....ça, j'en suis sur... hihihi!! |
pourquoi seulement un |
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denis
Elite
Inscrit le: 17/11/2006
Messages: 1528
Localisation: villegailhenc 11
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| Posté le: 19.10.2010, 18:15:10 Sujet du message: |
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| Oz a écrit: | | je m'etais bien arraché la tete pour comprendre ou était le soucis.. |
Le soucis etait essentiellement du a l association avec des moteurs GRP. A l epoque je VOULAIS rouler avec CES moteurs pour faire plaisir et par respect pour l importateur de l epoque . Bref si aujourd hui un top fait mes modifs et bien qu il les fasse , apres je sais que des pilotes lambda roule avec ma config et son tres content , tant mieux pour eux. Mr Sartel est tres content de sa config et re tant mieux pour lui. Chaque pilote doit pouvoir trouver un compromis qui lui permette de s exprimer au mieux avec son auto .
Pour Dylan 73 un peu de respect pour ceux qui ne sont pas d accord avec toi ou sur la voiture ..
_________________
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Dernière édition par denis le 19.10.2010, 18:23:58; édité 1 fois |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 19.10.2010, 18:22:57 Sujet du message: |
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| denis a écrit: | | Oz a écrit: | | je m'etais bien arraché la tete pour comprendre ou était le soucis.. |
Le soucis etait essentiellement du a l association avec des moteurs GRP. A l epoque je VOULAIS rouler avec CES moteurs pour faire plaisir et par respect pour l importateur de l epoque . Bref si aujourd hui un top fait mes modifs et bien qu il les fasse , apres je sais que des pilotes lambda roule avec ma config et son tres content , tant mieux pour eux. Mr Sartel est tres content de sa config et re tant mieux pour lui. Chaque pilote doit pouvoir trouver un compromis qui lui permette de s exprimer au mieux avec son auto .
Pour Dylan un peu de respect |
ou un coup de rhum   .... ( gentil je suis dylan) |
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CDR
Elite
Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189
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| Posté le: 19.10.2010, 19:46:20 Sujet du message: |
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perso, au sujet des cellules, je n'y comprend rien.
en 2008, j'étais un des premiers à avoir un 808. une fois monté, en 7 courses, je n'ai vérifié les cellules, leurs roulements et leur pignon d'attaque qu'une seule fois, c'etait justement au bout des 7 courses pour vérification avant de le vendre.
et au final, RAS, aucun probleme. Ni de cellule, ni de roulement. c'était avant ma modif 2009
en 2010, et bien une cellule av explosée, et changement de roulements assez souvent.
donc, va y pour des demontages remontages de cellules et pignon d'attaque pour verifications avant chaque demi ou chaque course, et ça , franchement, ça me gonfle, les verifications. pas le temps
De plus, je n'ai pas les moyens d'avoir 3 ou 4 kit neuf par an ou de changer mes cellules et mes roulements à chaque course
alors franchement, si mr HUDY pouvait réflechir un petit peu sur le sujet des cellules, et bien ça serait cool
chris |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9778
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| Posté le: 19.10.2010, 20:11:54 Sujet du message: |
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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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kalibretto
Découverte
Inscrit le: 03/07/2006
Messages: 78
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| Posté le: 19.10.2010, 20:18:04 Sujet du message: |
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| speedy2 a écrit: | |
ouaa
ça m'a l'air fragile
enfin c'est mon avis
me frappé pas |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9778
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| Posté le: 19.10.2010, 20:20:49 Sujet du message: |
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faut pas avoir peur, l'alu xray est solide, faut une fois essayer de forer un trou dans un support..
mais quel en sera le prix encore ?
_________________
Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2
Modérateur le 01.04.2011, 13:25:09; édité 1 fois |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
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Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 19.10.2010, 20:36:27 Sujet du message: |
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Pour les tirants supérieurs, j'ai du mal a saisir l’intérêt des rotules a plat coté roues sur les fusées/porte-fusées...perso j'aurais même peur du dechapage sur une grosse pèle. 
qqun peut me dire quel en serait l'interet  |
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lole
Expert*
Inscrit le: 21/07/2006
Messages: 490
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| Posté le: 20.10.2010, 10:55:44 Sujet du message: 808 |
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| fragile pas forcement moi j aime bien cet config |
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kalibretto
Découverte
Inscrit le: 03/07/2006
Messages: 78
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| Posté le: 20.10.2010, 11:06:27 Sujet du message: |
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je n'ai pas peut pour l'alu xray lol j'ai un xb8 et je lui mes des boite pas possible et ca bouge pas :D
mais j'avoue le montage bien que tres mecanique et legé me fait peur
apres avoir sur la piste ^^ mais j'aime bien la conception |
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Dylan73
Expert**
Inscrit le: 28/05/2009
Messages: 503
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| Posté le: 20.10.2010, 11:50:40 Sujet du message: |
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appart que la chappe du tirant superrieur coté fusée soit tourné d'un 1/4 de tour par rapport à la configue d'aujourd'hui je crois pas que ça change beaucoup, moi ça fait 3 saison que je roule sur 808 avec les étrier alu et fusées alu et ça na pas bougé.
par contre je ne sais pas non plus ce que cela apporte d'avoir changé ce petit détail |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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cobra85
Elite
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| Posté le: 20.10.2010, 11:54:42 Sujet du message: |
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| ça permet de modifier la prise de carrossage à l'enfoncement (en intercalant des rondelles), très utile et très utilisé en 1/10 électrique depuis des lustres. |
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earlwya
Découverte
Inscrit le: 10/11/2010
Messages: 20
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| Posté le: 11.11.2010, 01:08:40 Sujet du message: 808 2011 |
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Bonsoir
Est ce que quelqu'un aurait réussi a observer les xray 808 de l'IFMAR a Pattaya? |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 17.11.2010, 10:09:20 Sujet du message: |
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