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nico17 Expert*
Inscrit le: 14/12/2006 Messages: 414
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Posté le: 21.05.2010, 17:45:04 Sujet du message: Terex sur Losi eight |
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J avoue que je suis de pres les posts sur le Terex!
Dont j en ai compris les avantages, mais je souhaitais savoir si certain l utilisaient également sur le Eight, que je possede!
Est ce une réelle option sur ce chassis?
A aujourd hui le seul pilote qui l ai utilisé connu, fut Y.Aigoin l an dernier à Montpellier. Mais Yannick est depuis revenu aux diffs standards!
Il est claire que le Eight tourne tres bien et motrice tres bien! D ou ma questions de retours sur les utilisateurs et les benefices requis? |
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james7878 Ligue
Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 115 Localisation: suisse
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Posté le: 21.05.2010, 22:11:57 Sujet du message: |
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Salut nico17,
les gains du terex sur le losi sont à peu près les mêmes que pour les autres voitures.
A savoir également que aigoin n a pas roulé uniquement au GP de Montpellier, mais durant toute l annee. La seule raison qu il soit revenu sur diff normaux est que losi lui a demandé d' améliorer le diff spécial de losi.
Nico Rodriguez roule avec un terex.
Jeremy |
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Dede26 Expert*
Inscrit le: 13/05/2009 Messages: 337
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Posté le: 21.05.2010, 22:40:35 Sujet du message: |
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"le diff spécial de losi", le smartdiff |
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TheGap Découverte
Inscrit le: 15/06/2010 Messages: 79
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Posté le: 17.06.2010, 21:19:13 Sujet du message: |
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Je me demandais si cela etais vrai, on m'a dit que sur le 8ight, le terex est moins efficace car il semblerait qu'il ai été devellopper specialement pour le mugen.
Il parrait qu'a cause du boitier du differentiel du 8ight fait en sorte que les roulements avant du diff sur le 8 se defonce a la vitesse de la lumiere...
Avez vous des retours a ce sujet? |
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kounta974 Découverte
Inscrit le: 02/10/2008 Messages: 22
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Posté le: 17.06.2010, 22:24:24 Sujet du message: |
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salut!
perso moi j'ai monté un terex sur mon losi eight 2.0 j'ai fait une course et pour l'instant pas de probleme de roulement, mais j'ai du donner un coup de dremel a la cellule ,la couronne frottais pas mal environ 1 a 2 mm.
pour les performances on sent une difference mais pas enorme, je precise que le diff est d'origine sans stab ni de rampe mt ou st. _________________ losi 8ight 2.0/nova +4/futaba 3 pm/byron fuel
club de bertincourt (pas-de-calais) |
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kounta974 Découverte
Inscrit le: 02/10/2008 Messages: 22
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Posté le: 17.06.2010, 22:34:46 Sujet du message: |
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j'ai oublier de dire aussi c'est au niveau d'une des noix de diff resortais plus que l'autre de la cellule et j'aurais voulus savoir si un possesseur de losi avec diff terex avait la meme chose.
je mettrais une photos plus tard _________________ losi 8ight 2.0/nova +4/futaba 3 pm/byron fuel
club de bertincourt (pas-de-calais) |
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TheGap Découverte
Inscrit le: 15/06/2010 Messages: 79
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Posté le: 18.06.2010, 14:26:31 Sujet du message: |
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tu as noté une difference dans les temps au tours?
Ta voiture est plus facile? |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 18.06.2010, 15:08:36 Sujet du message: |
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c'est surtout le stab qui rend la voiture plus facile |
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TheGap Découverte
Inscrit le: 15/06/2010 Messages: 79
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Posté le: 18.06.2010, 16:51:09 Sujet du message: |
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j'aurais du dire performante haha voir dominatrice |
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kounta974 Découverte
Inscrit le: 02/10/2008 Messages: 22
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Posté le: 18.06.2010, 20:48:50 Sujet du message: |
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salut!
le train arriere a moins tendance a passer devant donc oui la voiture est plus facile a l'acceleration, part contre le freinage j'ai rien ressenti de particulier.
je vais me commander le stab pour voir ce que sa donne...
pour les temps au tour franchement j'en sais rien, j'ai pas fait attention,mais je pense que si voiture plus facile,meilleur pilotage forcement meilleur temp au tour _________________ losi 8ight 2.0/nova +4/futaba 3 pm/byron fuel
club de bertincourt (pas-de-calais) |
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gregus66 Découverte
Inscrit le: 28/03/2010 Messages: 93
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Posté le: 28.06.2010, 17:19:05 Sujet du message: |
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le terex est-il vraiement utile sur le EU?
Des retours............
Grégory ESTEVE
FVRC 8681 |
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TheGap Découverte
Inscrit le: 15/06/2010 Messages: 79
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Posté le: 28.06.2010, 18:06:14 Sujet du message: |
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je vais faire des tests intensifs sur mon EU jeudi et vendredi, je vous ferais un compte rendu |
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gregus66 Découverte
Inscrit le: 28/03/2010 Messages: 93
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Posté le: 28.06.2010, 18:15:52 Sujet du message: |
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Merci _________________ ESTEVE Grégory
FFVRC 8681
Schumacher MI5/Speed passion GT2 Pro, Speed Passion 8.5T/Spectrum |
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TheGap Découverte
Inscrit le: 15/06/2010 Messages: 79
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Posté le: 28.06.2010, 18:20:23 Sujet du message: |
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par contre, j'appréhende deja la recherche du reglage optimum...
Une chance que Dominique de chez Exsen fourni un excellent service pour m'aider a regler le chassis grace a ses conseils.
Le plus long va etre de demonter les différentiels |
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Helly Ligue
Inscrit le: 08/03/2010 Messages: 141
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Posté le: 15.07.2010, 08:06:59 Sujet du message: |
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Utilité du terex sur losi
des retours TheGap ? |
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TheGap Découverte
Inscrit le: 15/06/2010 Messages: 79
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Posté le: 15.07.2010, 14:24:48 Sujet du message: |
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J'ai vu une grande différence de motricité avec le Terex sur le 8ight, cependant, je n'ai pas encore pu mesurer les avantages de ce différentiel car lors de ma derniere course, nous avons eu moins d'essais libre que prévu a cause du mauvais temps.
Ce week end, je vais me consacrer a l'apprentissage du terex sur le 8ight, influence des reglages, le stab et surtout la piste ou je vais aller tester le terex world edition est la meme qu'a ma dernière course.
Je vais donc avoir une bonne réference en terme de temps aux tours et de constance. Personne n'a jamais roulé en dessous de 32sec... on s'en est approché par contre.. 32.067
Avec le Terex, on devrait etre capable de sortir un bon 31.500 |
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seb1974 Découverte
Inscrit le: 23/04/2009 Messages: 80
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Posté le: 15.07.2010, 20:33:55 Sujet du message: |
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Helly Ligue
Inscrit le: 08/03/2010 Messages: 141
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Posté le: 15.07.2010, 21:14:37 Sujet du message: |
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Une grande différence avec quel setup? plutôt type européen avec 5000 au centre?
Le comportement de la voiture à changé radicalement? genre ça sous vire en sortie de virage et ca rentre très facilement en entrée !
J'ai essayé un smartdiff à l'avant hier et j'ai étais déçu... quasiment aucune différence avec un diff classique en 7000 ! (ca rentre à peine mieux en entrée..) |
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TheGap Découverte
Inscrit le: 15/06/2010 Messages: 79
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