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RCmag Index du Forum » Ligue Pays de la Loire (Zone 17)

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Auteur Message
garfild
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MessagePosté le: 15.03.2010, 20:33:52    Sujet du message: Répondre en citant

turboman a écrit:
gerryboy a écrit:
salut "les gens" pour reprendre une expression à la mode

serait il possible d'avoir au moins les 3 premiers de CORZé en:
PROMO
OPEN
BRUSHLESS

pour ceux qui comme moi n'ont pas vu les films

merci d'avance


+1 Question
merci


+ 1 merci
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christophe49
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MessagePosté le: 15.03.2010, 20:53:36    Sujet du message: Répondre en citant

gerry , tu descend du bateau et tu viens jouer avec nous.

4x2 : loic
4x4 promos: 1er gilles collet , 2eme mickael meignant, 3eme. david étienne
4x4 open , jml, laurenzo, guyno???
BL : PP , sylvain ou zigzag??
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J-M-L
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MessagePosté le: 15.03.2010, 21:01:20    Sujet du message: Répondre en citant

christophe49 a écrit:
gerry , tu descend du bateau et tu viens jouer avec nous.

4x2 : loic
4x4 promos: 1er gilles collet , 2eme mickael meignant, 3eme. david étienne
4x4 open , jml, laurenzo, guyno???
BL : PP , sylvain ou zigzag??


Oui ça doit être ça les résultats ! Fredo va certainement poster les résultats dès qu'il aura 5 min !
Vous êtes vraiment pas patient Evil or Very Mad ça vous changera quoi d'avoir les résultats ce soir ou dans 2 jours Idea

a+ Je dors
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gerryboy
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Messages: 143

MessagePosté le: 15.03.2010, 21:02:51    Sujet du message: Répondre en citant

oui oui christophe
je suis terrien
donc bientôt avec vous sur les pistes
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christophe49
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MessagePosté le: 15.03.2010, 21:03:52    Sujet du message: Répondre en citant

merci au club de corzé pour la piste et évidement au club de l'amrt pour leur savoir en matière de course.

merci au pilote BL pour leur sympathie sur le podium.

sinon pour Pierre , très bonne sensation sur le x6 , malgré lun pneus décoller dans la 1ere qualif et aussi dans la 2 eme et aussi dans la 3eme ou il casse une cale arrière, du bonhaur quoi.

idem en demi ou la il casse une cale de pincement arrière, on va se dire que c'est que la 1ere et que ça ira mieux la prochaine fois , je vous le jure.

super finale 4x4 open , ou cedric avait une voiture qui n'avançait pas???? et jml qui survolait la piste OK!

en promo, beaucoup de fautes des 2 premiers et des grosses en plus , mimi en te concentrant plus tu aurais gagné facilement Mad
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bema
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MessagePosté le: 15.03.2010, 21:15:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne journée aussi, ça fait plaisir de revoir les copains après tout ce temps mais bon, l'odeur du nitro manquait de trop !
A la prochaine et bravo aux vainqueurs.
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PP
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MessagePosté le: 15.03.2010, 21:31:11    Sujet du message: Répondre en citant

coucou les gens,

Bah moi j'ai passé une bonne journée de reprise en L17.
La catégorie permet d'aller discuter, de regarder les courses et d'aider les potos sur le thermique pour les pleins.
Bref à part charger 2 packs sur ma Passat j'ai rien fait sur la voiture.

Juste préparé 10h la caisse et le matos avant de venir sur cette piste bref comme souvent mais cette fois j'ai une new mecanical à la maison donc ca permet de préparer un peu plus vite... pneus chassis...

Bon je fais un résumé de mes qualifs. 1/1, 2/ 1, 3/ 1. Puis Finales 1/ 1, 2/ 1, 3/ 1 voili.

J'ai pris pas mal de plaisir sur cette piste qui a pas mal changée avec le temps de la journée. M'enfin adapté le type de pneus suivant le temps et l'accroche. qualifs: 1 Reflex 2 caliber M3 3 gridiron SSoft. Puis Finales 1 gridiron SSoft 2 gridiron Soft puis 3 pareil.

Voilà le secret. Après faut pas faire de fautes et ca roule... c'est çà l'elec. Moi j'aime bien depuis le temps que je peux rouler sans soucis moteur!!! arfff depuis le temps que je sais régler un chassis... ca fait du bien d'être dans les temps avec les autres.

A la prochaine!!! je sais pas où mais le plus tot possible!!!
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bibi49
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MessagePosté le: 15.03.2010, 21:39:39    Sujet du message: Répondre en citant

voili des résultats (tant attendus):



et jamoneau Axel 11ème !!!!
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bibi49
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MessagePosté le: 15.03.2010, 21:50:09    Sujet du message: Répondre en citant







NB: classement avant disqualification des 2 pilotes open 4X2 pour non ramassage de la finale Brushless. Dommage.




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turboman
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MessagePosté le: 15.03.2010, 22:13:00    Sujet du message: Répondre en citant

merci bibi OK!
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hp3
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MessagePosté le: 15.03.2010, 22:17:30    Sujet du message: Répondre en citant

ha oué super bibi C'est la Fête vivement des photos OK!
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gazman
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MessagePosté le: 15.03.2010, 22:22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bibi49 ====> c est lui...


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bibi49
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MessagePosté le: 15.03.2010, 22:29:55    Sujet du message: Répondre en citant

même caché sous la tente, le Gazman, il nous retrouve!!!!!
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MessagePosté le: 15.03.2010, 22:37:55    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 15.03.2010, 22:38:43    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 15.03.2010, 22:40:18    Sujet du message: Répondre en citant




meme les gants de PP sont assortis aux jantes
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gazman
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MessagePosté le: 15.03.2010, 22:41:02    Sujet du message: Répondre en citant

le team 6MIK/Crolla etait venu de la region parisienne jouer avec nous








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hp3
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MessagePosté le: 15.03.2010, 22:45:14    Sujet du message: Répondre en citant

super gazman!!! OK! met nous tous se que t'as youpii!!! OK! C'est la Fête
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MessagePosté le: 15.03.2010, 22:46:52    Sujet du message: Répondre en citant

la bonne bourre JML/GUYNO

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max49
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MessagePosté le: 15.03.2010, 23:03:53    Sujet du message: Répondre en citant

la on voi bien que la voiture de JML survole la piste je serais un OPEN je porterai reclamation Laughing Laughing Laughing
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blastoff
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MessagePosté le: 16.03.2010, 08:45:26    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
au faite blastoff, les réglage sur le brushless c'était mieux ou pas???


oi s'etait bien mieux , elle etait moins piegeuse , apres ses les doigts !!!!

passé du 4x2 au 4x4 pas évidents

et bisarement j'ai beaucoups plus de mal apassé du 4x2 au 4x4 que du 4x4 au 4x2 !!!!!

m'enfin le chassis a encore des possibilité damélioration , letemps de s'habitué au pilotage brusless et sa devraitmieux allé sur la prochainne manche de cette catégorie """qui est top"""
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SebLeLoch
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MessagePosté le: 16.03.2010, 12:45:12    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'organisation, et notamment pour la manche Brushless !

De mon côté découverte de la voiture plus de cette piste technique et changeante c'était un peu dur par moments.
Très satisfait de n'avoir aucun soucis d'électronique, d'ailleurs les brushless ont été bien fiables, la journée avec 2 packs se passe dans problème, et ça se recharge sur une petite batterie 12V sans soucis. Le combo Hobbywing a été très progressif, très facile à régler (punch pas limité au début je suis passé au mini (1/9) c'était un peu juste pour les sauts, puis à 3/9 et c'était impeccable), il a peut être un rendement un peu moins bon mais les 10 min passaient sans soucis (coupure autour de 12min).

Le châssis n'était par contre pas du tout au point et sur une piste pareil c'était très galère et à différents essais de réglage, je tombais à côté la piste avait changée ! C'est tout de même une piste où l'habitude du tracé est primordial.

Sinon, j'ai trouvé, LRP ça veut dire "La Réalisation en Porcelaine". Je pense que c'est une bonne réalisation brushless pour le centrage des masses, la légèreté, la transmission. Le côté suspension est à revoir... mais j'y travaille déjà !

Après va falloir dérouiller les doigts !

EDIT : pour finir le message de ce midi : merci à tous ceux qui m'ont aidé, PP, les pilotes du MACN, et un chaleureux encouragement à HP et Beranger qui se sont très bien débrouillés pour leur 1ere régionale !


Dernière édition par SebLeLoch le 16.03.2010, 21:47:56; édité 1 fois
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MessagePosté le: 16.03.2010, 13:04:26    Sujet du message: Répondre en citant

SebLeLoch a écrit:
Merci pour l'organisation, et notamment pour la manche Brushless !

De mon côté découverte de la voiture plus de cette piste technique et changeante c'était un peu dur par moments.
Très satisfait de n'avoir aucun soucis d'électronique, d'ailleurs les brushless ont été bien fiables, la journée avec 2 packs se passe dans problème, et ça se recharge sur une petite batterie 12V sans soucis. Le combo Hobbywing a été très progressif, très facile à régler (punch pas limité au début je suis passé au mini (1/9) c'était un peu juste pour les sauts, puis à 3/9 et c'était impeccable), il a peut être un rendement un peu moins bon mais les 10 min passaient sans soucis (coupure autour de 12min).

Le châssis n'était par contre pas du tout au point et sur une piste pareil c'était très galère et à différents essais de réglage, je tombais à côté la piste avait changée ! C'est tout de même une piste où l'habitude du tracé est primordial.

Sinon, j'ai trouvé, LRP ça veut dire "La Réalisation en Porcelaine". Je pense que c'est une bonne réalisation brushless pour le centrage des masses, la légèreté, la transmission. Le côté suspension est à revoir... mais j'y travaille déjà !

Après va falloir dérouiller les doigts !


merci pour ton avis sur ce matériel peu connu. et content que tu tiennes désormais 10, 12 min sans problème.

A bientôt sur un prochaine manche !!!
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MessagePosté le: 16.03.2010, 19:03:13    Sujet du message: Répondre en citant

je vous affiche les résultats dans la soirée avec meilleur temps au tour et finales
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MessagePosté le: 16.03.2010, 19:22:14    Sujet du message: Répondre en citant

super j'ai hate!! OK! merci
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MessagePosté le: 16.03.2010, 19:44:09    Sujet du message: Répondre en citant

les open





les promo





les meilleurs temps au tour qualif et remonté






par contre j'ai pas les feuilles brushless
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MessagePosté le: 16.03.2010, 21:58:16    Sujet du message: Répondre en citant










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MessagePosté le: 16.03.2010, 21:59:39    Sujet du message: Répondre en citant



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MessagePosté le: 16.03.2010, 22:04:33    Sujet du message: Répondre en citant
















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MessagePosté le: 16.03.2010, 22:06:45    Sujet du message: Répondre en citant









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