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gregus66
Découverte
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Inscrit le: 28/03/2010
Messages: 93

MessagePosté le: 26.04.2010, 20:00:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous, je suis en train de monter le mien, au niveau du réglage tension ressort sauve servo, il est indiqué sur la notice de serrer à fond et de dessérer de 5 tours 1/2 : difficile de serrer à fond, qu'elle distance avait vous entre l'écrou et le bas du filetage?
Au niveau du réservoir, coupez vous la durite à ras afin d'insérer le raccord coudé?
Merci par avance de vos réponses.

ESTEVE Grégory
Ligue 13
AMCR Baho
FVRC 8681
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tophe13
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Inscrit le: 23/07/2009
Messages: 399
Localisation: marseille

MessagePosté le: 27.04.2010, 11:04:00    Sujet du message: Répondre en citant

pour le coude au niveau du reservoir laisse tomber, c'est pour etre homologue grand prix efra, c'est une source d'emmer...., en accentuant le risque de fuite; laisse la durite comme elle est de boite sans mettre le coude;
pour le sauve servo je n'ai pas ma voiture sous la main mais comme le ressort est tres dur j'ai devissé au maximun la mollette jusqu'a la limite du frottement avec le chassis et ça le fait tout en protegeant bien le servo;
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losi71
Découverte
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Inscrit le: 02/04/2010
Messages: 2

MessagePosté le: 27.04.2010, 12:18:01    Sujet du message: Répondre en citant

merci nico17 Very Happy
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gregus66
Découverte
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Inscrit le: 28/03/2010
Messages: 93

MessagePosté le: 27.04.2010, 17:51:06    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les infos
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Darkmo2
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Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 1799
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 27.04.2010, 20:41:55    Sujet du message: Répondre en citant

pour le sauve servo, il est vrai que le ressort est assez dur, en tous cas plus que sur mes anciens Kyosho/mugen, à la première sortie le pignon fusible du hitec a pété d'ailleurs Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
pareil que tophe 13 j'ai déserré, on verra la prochaine fois OK!
_________________
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Dede26
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Inscrit le: 13/05/2009
Messages: 337

MessagePosté le: 27.04.2010, 21:25:54    Sujet du message: Répondre en citant

tophe13 a écrit:
pour le coude au niveau du reservoir laisse tomber, c'est pour etre homologue grand prix efra, c'est une source d'emmer...., en accentuant le risque de fuite; laisse la durite comme elle est de boite sans mettre le coude;
pour le sauve servo je n'ai pas ma voiture sous la main mais comme le ressort est tres dur j'ai devissé au maximun la mollette jusqu'a la limite du frottement avec le chassis et ça le fait tout en protegeant bien le servo;


+1
J'ai fait exactement pareil et c'est nickel je confirme ! OK!
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nico17
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Inscrit le: 14/12/2006
Messages: 414

MessagePosté le: 27.04.2010, 22:52:39    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le reglage du sauve servo, le mien est vissé à 1.5mm du chassis. C était dejà le cas sur mon Losi1 avec un servo sanwa VX depuis trois ans à la direction, RAS depuis! On verra sur le EU!
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smagrad
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Inscrit le: 12/04/2008
Messages: 392

MessagePosté le: 28.04.2010, 08:42:13    Sujet du message: Répondre en citant

bon juste une annonce :

a priori yen a plus de dispo en france actuellement!!!!

ou alors si il en reste un qu'il me MP je prend de suite!!!

mi mai autrement......... Surprised Surprised
_________________
BCM63
SWORKZ - DONUTS RACING - LABEMAX - SRT -
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fab53
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Inscrit le: 04/07/2007
Messages: 28

MessagePosté le: 21.05.2010, 16:36:07    Sujet du message: Répondre en citant

salut
a tous ,je voudrais savoir si la carro du Losi 2.0 eu est disponible a par ?
et si ses la ca ,ou la trouver ..!!! Merci
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benzatte
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Messages: 1105

MessagePosté le: 21.05.2010, 20:05:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Ca reviens en stock : j'en recoit dès mardi Very Happy

Enfin !

Fabrice
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alex30
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Inscrit le: 15/03/2006
Messages: 17

MessagePosté le: 21.05.2010, 21:48:11    Sujet du message: Répondre en citant

beh il est temps! j'attends le mien depuis la vente de mon MP9 en fevrier!!!

je peux faire que quelques courses par an, j'en ai une le 6 juin, je dois roder le chassis et roder mon nova plus4 avec, ça me laissera peu de temps, j'en peu plus de plus rouler!

vivement la semaine prochaine!
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laro
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Inscrit le: 18/01/2010
Messages: 1302

MessagePosté le: 21.05.2010, 21:51:35    Sujet du message: Répondre en citant

a quel prix en mp stp
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milano
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Messages: 171

MessagePosté le: 09.06.2010, 19:22:28    Sujet du message: Répondre en citant

est ce que l'embrayage BBF se monte sur le losi ?
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cissou83
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MessagePosté le: 09.06.2010, 19:51:24    Sujet du message: Répondre en citant

le mien viens d arrive je commence a le monter ce soir yeah C'est la Fête
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simrs3
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Messages: 849

MessagePosté le: 08.07.2010, 13:49:26    Sujet du message: Répondre en citant

Nico91 a écrit:
Salut,

Il faudrait peu être arrêter avec la phobie de la visserie sur le Eight ! C'est la meilleur que je n'ai jamais eu. Jamais une vis de foirée, super maintien dans le plastique grâce au pas plus important pour un diamètre équivalent au métrique. Pour ce qui est des outils. L'investissement est le même qu'avec le métrique. Un jeu de clé male facom en pouce = 10 € + une clé à tube 1/4" à quelques € et le tour est joué.

Donc visserie américaine = le top


+1
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--Mugen mbx6---rb b10--Aka--
--DX3s-- futaba--Team Labéma
= POwa !!!!
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